Догнал сегодня на коммунальном ниву в опу... Печали моей нет предела... У нивы ремонта на 3 рупля, а у моего Аута бампер оказался не железным... Кажется - бампер под замену =( Охохошеньки-хо-хо! Ойойошеньки-йо-йо!
Ай нид хельп! Вернее... Ай нид бампер! Мож у кого заволялсо? =)
Kolek54, смотрел бампер у вас - вроде можете привезти, но чото ценник не сильно вдохновил...
Догнал сегодня на коммунальном ниву в опу... Печали моей нет предела... У нивы ремонта на 3 рупля, а у моего Аута бампер оказался не железным... Кажется - бампер под замену =( Охохошеньки-хо-хо! Ойойошеньки-йо-йо!
Ай нид хельп! Вернее... Ай нид бампер! Мож у кого заволялсо? =)
Kolek54, смотрел бампер у вас - вроде можете привезти, но чото ценник не сильно вдохновил...
Сочувствую..... Расскажи на сколько сильны поврежения... или кинь фото.... я покажу мастерам вполне возможно что вылечат.... будет как новый.... (Были случаи восстанавливали бампер расколотый на 3 части...и мелкие крошки)
Сочувствую..... Расскажи на сколько сильны поврежения... или кинь фото.... я покажу мастерам вполне возможно что вылечат.... будет как новый.... (Были случаи восстанавливали бампер расколотый на 3 части...и мелкие крошки)
С креплений не слетел. В основном коснулось правой части. Удар пришелся в правый угол держателя номера и уже он продавил бампер. Несколько отколотых (и естественно не подобранных с места ДТП) кусочков - т.е. сквозные дыры + трещина вдоль бампера от середины к правой стороне (сантиметров 20) + трещина поперек бампера от середины к нижней части правой фары. Это из глобального.
Дилемма: делать или заказать ОЕМ по ВИНу крашенный с завода. Если делать, то берут сомнения - попадут ли в цвет и насколько надежно сделают. Про новый - тоже сомнения по цвету есть.
С креплений не слетел. В основном коснулось правой части. Удар пришелся в правый угол держателя номера и уже он продавил бампер. Несколько отколотых (и естественно не подобранных с места ДТП) кусочков - т.е. сквозные дыры + трещина вдоль бампера от середины к правой стороне (сантиметров 20) + трещина поперек бампера от середины к нижней части правой фары. Это из глобального.
Дилемма: делать или заказать ОЕМ по ВИНу крашенный с завода. Если делать, то берут сомнения - попадут ли в цвет и насколько надежно сделают. Про новый - тоже сомнения по цвету есть.
Самое проблемное из выше перечисленного это утраченные фрагменты бампера... если осколки не большие это не страшно.... трещины так же не проблема... Про Цвет скажу так - подбирают так что от нового не отличить Про надежность.... сам по себе... отремонтированный бампер не развалится и не треснет 100%
(Я на мазде колол себе бампер были дыры.... отремонтировали.. на ура!!!)
Ну вооот... Уже что-то есть =) Как и где можно пообщаться с мастерами на предмет оценки повреждений и стоимости работ? =) Там на самом деле отсутствует порядка 3-4 фрагментов... Хотя... Щас пойду сделаю фотку и выложу
Посмотрел фото трещины не страшные... - сделают!
С утраченными фрагментами сложнее... надо показать мастерам...
Если честно... видел как "склеивают" еще более тяжелые случаи... а дырки закрывают стекловолокном и заливают твердеющим составом потом все шлифуют до идеальной формы и красят
Кстати чтобы вообще все было красиво придется красить в "нахлест" с растяжкой то есть часть капота и крыльев
"+" делают хорошо (проверено на себе)
"-" не дешево
"-" станция находится в Бердске
Прежде чем на что-то решить надо узнать сколько обойдется новый бампер... и сравнить со стоймостью ремонта родного
Новый, крашеный в цвет + рамка номера + эмблема обойдется в 15500 с доставкой за 1 месяц из Эмиратов
НУ это не так дорого хотя тоже не дешево.... но могло быть и дороже...
Осталось узнать стоймость работ.... завтра буду в Бердске заеду на Станцию узнаю примерно во сколько вылезет работа с материалами...
Посмотрел фото трещины не страшные... - сделают!
С утраченными фрагментами сложнее... надо показать мастерам...
Если честно... видел как "склеивают" еще более тяжелые случаи... а дырки закрывают стекловолокном и заливают твердеющим составом потом все шлифуют до идеальной формы и красят
Кстати чтобы вообще все было красиво придется красить в "нахлест" с растяжкой то есть часть капота и крыльев
"+" делают хорошо (проверено на себе)
"-" не дешево
"-" станция находится в Бердске
Прежде чем на что-то решить надо узнать сколько обойдется новый бампер... и сравнить со стоймостью ремонта родного
Когда дверь, или крыло переход требуется, а с пластика на железо переход окраски делать смысла нет.
Автору сочувствую, но менять бампер я не стал бы. Отремонтировать реально. Не каждая СТО возьмется но судя по фото ремонтопригодна на 100 только поискать и прицениться. У меня на ХОНДЕ было подобное... востановили стал как новый.
Красная карточка за красный цвет в сообщении.
Последний раз редактировалось Vladimir; 14.01.2011 в 19:49.