Для тех кто рассматривает резину Cooper, собрал тут с родного сайта инфу по летней резине относительно гарантированного пробега:
CS5 Grand Touring (T rated) 80,000 miles (130,000 km) CS5 Ultra Touring (V/H rated) 60,000 miles (96,000 km)
CS5 Ultra Touring (W rated) 50,000 miles (80,000 km)
CS3 Touring (T rated) 65,000 miles (105,000 km)
CS3 Touring (H/V rated) 50,000 miles (80,000 km)
Cooper Zeon RS3-A 40,000 miles/20,000 miles** (64,000/32,000 km**)
Cooper Zeon RS3-S 20,000 miles/10,000 miles** (32,000/16,000 km**)
Подскажите, какие шины, по опыту, мягко глотают швы, стыки, заплатки.Интересен отзыв о 18 радиусе.
Сразу поправлю вас — не радиус, а диаметр.
А тихие и мягкие — таких в этом диаметре нет по определению, потому что низкий профиль. Хотите тишины и комфорта? Тогда 16".
Сразу поправлю вас — не радиус, а диаметр.
А тихие и мягкие — таких в этом диаметре нет по определению, потому что низкий профиль. Хотите тишины и комфорта? Тогда 16".
Много зависит от производителя шин, например Бридж или Гудиер в даже в 16" диаметре будут шумнее и жоще чем, например, Мишлен. Проверено на 100%. И 70 профиль не сильно меняет картину.
Поэтому хочется услышать конкретных рекомендаций, а лучше отзывов, касательно комфортных шин среднего ценового сегмента.
fmcnn, не надо сравнивать бренды, надо сравнивать товарные категории — классы шин: Ultra-High Performance, Performance, Touring, Comfort и Econom.
В нашем случае можно говорить только о классах Touring и Comfort. И то с оговоркой на жёсткую подвеску и никакую шумоизоляцию наших машин.
Например, Cooper CS4 Touring H/V туринговые шины, которые сочетают в себе комфорт, управляемость и износостойкость (версия с индексом Т похуже — шумнее, но и более износостойкая), но они будут шумнее и жестче шин Yokohama Advan с индексом dB в названии, зато последние износятся в два раза быстрее…
Если вам очень хочется комфорта только с точки зрения тишины и мягкости, то смотрите на всесезонные и зимние нешипованные колёса, но не "липучки". Они будут быстро изнашиваться и "плыть" по жаре, но дадут "комфорт". А можно просто сделать шумо и виброизоляцию машины…
Из конкретных примеров:
упомянутый CS4 шумит на грубом асфальте.
всесезонка Pirelli Scorpion Ice&Snow тихая и мягкая, но валкая.
Ну вот и впечатления. Cooper CS5 Ultra Turing (225/60/18) Пробег на них (новые, давление 2,2) - 500 км. На хорошем асфальте - тихо, относительно мягко (неровности глотает) на скорости до 90 км/ч. Дальше - начинает шуметь (но меньше, чем на штатном Бридже). Шумка "штатная". Наверное стоит надеяться на долговечность. В целом - доволен на "4+".