Причем тут пробег? У меня половина проеехала за день 120 км и столько же раз открывала дверь (я так думаю), я за два дня 1000 из машины выходил раз десять.
Мне не нравится что во время разговора по громкой связи звук идет только с правой стороны, как будто для пасажира а не водителя. Кстати когда получал авто менеджер сказал что к осени будет прошивка для Rockford.
Причем тут пробег? У меня половина проеехала за день 120 км и столько же раз открывала дверь (я так думаю), я за два дня 1000 из машины выходил раз десять.
Мне не нравится что во время разговора по громкой связи звук идет только с правой стороны, как будто для пасажира а не водителя. Кстати когда получал авто менеджер сказал что к осени будет прошивка для Rockford.
Звук справа не напрягает, наоборот, любые резкие звуки, которые возникают во время разговора происходят в метре от ушей, а не в 10см. А так же, думаю, что это связанно с расположением и направлением микрофона ближе к говорящему и подальше от динамиков, иначе будет фон и свист. Здесь у XL всё ок.
думаю, что это связанно с расположением и направлением микрофона ближе к говорящему и подальше от динамиков, иначе будет фон и свист. Здесь у XL всё ок.
Думаю, что это остатки от японской праворульной версии - ближе к водителю. Это не единственное, что осталось от праворукого XL - обдув стекла, ручник и пр. (на форуме уже много об этом сказано)
Причем тут пробег? У меня половина проеехала за день 120 км и столько же раз открывала дверь (я так думаю), я за два дня 1000 из машины выходил раз десять.
Мне не нравится что во время разговора по громкой связи звук идет только с правой стороны, как будто для пасажира а не водителя. Кстати когда получал авто менеджер сказал что к осени будет прошивка для Rockford.
Потому что открывание дверей примерно у всех одинаковое на сотню км. По пробегу легче понять, в отличии от времени обладания, т.к. машина могла не эксплуатироваться. Считать количество открываний бесполезно. Я прошел на своей 850 км. и уже не в состоянии этого вспомнить.
звук справа лучше слышно, чем когда слева, из-под твоих ног.
Добавлю про исследования ученых. Звук в правое ухо настраивает на деловой разговор, в левое - на лирический
Так что, все логично и оправданно - нефик за рулем расслабляться
не знаю, может быть повторюсь, не нравится подлокотник водительский тем что задвигается также легко как и выдвигается, могли бы сделать чтоб ходил он по рельсам потуже. это скорее придирка.
Вот тут владельцы пишут не только косяки, но и поломки...ХЛ уже не новичок рынка. Интересно, работает ли ММС над ошибками и болячками.
Т.е. никто не задавался вопросом, уменьшилось ли количество детских болячек у тех, кто купил ХЛ одним из первых, и тех кто покупает сейчас, уже год спустя, или количество и предмет жалоб не меняется.
за время продаж в России официально нам известны три сервисные кампании:
1) задержка реакции на газ (перепрограммирование ECU)
2) хана при морозе (замена реле)
3) контакты под передними сидениями + усилитель
+ на машинах 2008 г.в. почему-то укоротился уплотнитель капота...
Задержка реакции на "газ". >>> (Решено, 1й пост темы. Проблема машин, выпущенных до 01.06.2007)
Вот это новость...оказывается проблема-то решена...а я езжу, мучаюсь на машине производства 2008 года. Sergy, может подскажешь где перепрограммировать?