[Russkiy4]

Очень не хватает второго фонаря заднего хода. Ни кто не колхозил?

[Аксон]

Сообщение от Russkiy4

Очень не хватает второго фонаря заднего хода. Ни кто не колхозил?

На ютубе видел видел как делают. Заказывают из Владика от праворульной, у них получается фонарь наоборот и все дальше подключают и все.
вот видео замена задних фонарей.

[Самодел]

Сообщение от Russkiy4

Очень не хватает второго фонаря заднего хода.

@Russkiy4, Вот его номер 8336A153 задний ПТФ.

Сообщение от Russkiy4

Ни кто не колхозил?

Ну как же без этого,вот тема.

[морячок73]

Сообщение от Russkiy4

Очень не хватает второго фонаря заднего хода. Ни кто не колхозил?

я заказывал из японии, вот ссылки:
фонарь https://www.impex-jp.com/zip/part-se...&part=8336A153

провода для подключения https://www.impex-jp.com/zip/part-se...B943607&mark=3

[Sludnov]

Давно пройденный этап, где-то тема была

[Russkiy4]

Достали зависания тача штатного ГУ, особенно во влажную погоду. Кнопки на руле работают. Дилеры говорят нужно чтобы мы зафиксировали, но так как происходит неоегулярно, это нереально. Было у кого, как боролись? Машина 2019 без янавигатора.

[Deonis]

Сообщение от Russkiy4

Было

Было, само прошло, как то. Сейчас как раз прохладно и влажно, дело к зиме, будем наблюдать.

[samMara]

доброго дня , уважаемые со-ветники. Я тут новенький , поэтому заранее прошу пардону если по первоначалу спрошу что-то не то или сделаю что-то не так)). Почти месяц являюсь обладателем Аута на 2 литрах , с тремя рядами сидущек , да ещё и прикольного коричневого цвета. Пробег 1000 км и машин пока радует ))
вопрос , собссно , один. Нельзя ли как-нибудь заколхозить подлокотный ящик под правую руку? Хочется его слегонца "удлиннить" и "приобъёмить")). Может продаются какие-нибудь готовые решения? Типа , вставил в имеющийся и сразу же поехал радоваться?
После двух предыдущих машин (ШТБ-II и Кодиак) он прям-таки ну очень маленький и неудобный . Спасибо заранее.
зы. упс , и сразу еще один вопрос нарисовался. А нет ли в природе готовых ящиков-бардачков под передние сиденья? Примерно таких же , как идут на вагеновские авто. Мы много путешествуем и такие мелочи очень здорово помогают в дороге.

[Ki_Oku]

Сообщение от samMara

...

я такой штукой улучшил внутренний объем подлокотника

[PVladimirM]

Сообщение от samMara

После двух предыдущих машин (ШТБ-II и Кодиак)

вот интересно, как выглядит аут после кодиака? Двое форумчан после "телепортации" в кодиаки в восторге от них, а как при обратном перемещении впечатления?

[eGreyWolf]

@PVladimirM, так наш коллега пересел, наверняка, из 2017 года в 2021. Т.е. не из той машины (2020 и 2021 гг), в какую пересели, упомянутые Вами, наши камрады, что верещат от восторгов.
Хотя... и в те годы, и сейчас, ДВС не атмосферники.

[PVladimirM]

Сообщение от eGreyWolf

пересел, наверняка, из 2017 года в 2021

как я понимаю. основные характеристики кодиака 2017 не далеки от 2021 , как впрочем и аут 2012 не сильно отличается от 2021

[eGreyWolf]

@PVladimirM, не-е. Это в Ауте-2021 только S-AWC добавилось (в сравнении с 2012). А у этой Шкоды, даже две базовые, стандартные комплектации - разняться. Даже на разбеге 2019/2021.

[samMara]

Сообщение от PVladimirM

вот интересно, как выглядит аут после кодиака? Двое форумчан после "телепортации" в кодиаки в восторге от них, а как при обратном перемещении впечатления?

мне от машины был нужен третий ряд и круиз-контроль. Поэтому критерии выбора Кодиака были достаточно простые. Из того , что ждать было недолго , мне предложили 1,4 на переднем приводе. Так как машина нужна в основном для трассовых пробегов , передний привод не смутил)). Было всё это в августе 18 года.
Вот после ШТБ-II Кодиак казался действительно маленьким)). Аут после Шкоды показался только чуть уже.
После Шкоды в Ауте не хватает таких плюшек как показ давления в каждом колесе и показа текущей скорости на панели приборов. На Шеви было то же самое и , блин , оказывается за семь лет и две машины я так привык к этой штуке , что смотреть на стрелку уже очень и очень тяжко )) В Митсубишке не хватает всех этих дополнительных ящиков и бардачков , что были в моих предыдущих двух машинах.
Вроде бы (но точно пока не уверен) при разложенном третьем ряду места для сумок в шкодовском багажнике чуть больше.
Шкода в силу турбированного двигла , канеш , рвала из-под себя и провоцировала на быструю езду)). Митс абсолютно не такой. Чот пока "топить" не хочется. Хочется степенности)). Ну и по расходу Шкода (кмк) ела поменьше , хотя... Мы живем за городом и от дома до работы у меня ровно 30 км. Сегодня , к примеру , въехал в город со средним расходом в 7,8 литра , а на Шкоде въезжал иногда на литр меньше. Правда у меня пробег всего тысяча , поэтому может и здесь движок притрется к моим манерам и тоже начнет экономить ))?
Кстати , карплей на Шкоде дерьмовый и законтачить телефон было проблемой. На митсу всё законнектилось без проблем с первого же раза.
А вот управление телефоном на Шкоде просто вау на фоне какого-то колхоза на Ауте))
Ну и да , на трассе при обгоне на Коди я себя чувствовал поувереннее. Но , наверное , пока еще не слишком привык к машине , а машина пока не привыкла ко мне.
Ну а так в общем и целом покупкой доволен , за руль сажусь с радостью и от поездок получаю удовольствие. Бог даст , весной попробую Аута на дальняке и надеюсь не разочаруюсь от тысячекилометровых перегонов ))
извиняюсь за многобукв и сумбурность ))
зы. и ещё. В силу своих головных тараканов я стараюсь не ездить на машинах больше трех-трех с половиной лет. Фикзнат , может с Аутом сроднимся на подольше ))? А может и нет))

[морячок73]

Сообщение от samMara

Шкода в силу турбированного двигла , канеш , рвала из-под себя и провоцировала на быструю езду)). Митс абсолютно не такой.

у вас же двухлитровый аут? кмк, сравнение с турбошкодой не совсем корректное. аутлендер 2,4 едет получше, особенно чипованный