решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)
самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 23.06.2010 в 23:25.
Причина: add
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от CrutcH
Беру свой пост обратно, с приходом лета начал часто открывать закрывать стекла и уже поползли царапины. надеюсь сезон докататься. а потом похоже придется перетонироваться... напомню, мне бархотки клеили.
А какие бархотки были? Просто в разных тонировочных фирмах клеют разные бархотки. Где-то материал моделин, а где-то специальные автомобильные ворсовые уплотнители. Вот моделин, я слышал, быстро вытирается, потому что он тонкий, так же как и флокирование, у меня приятель на Лансе делал флокирование, в результате оно у него вытерлось за год до абсолютно лысого состояния. Я перед тонировкой обзвонил и объездил несколько фирм по тонированию, просил показать мне эти самые бархотки, чтобы удостовериться, что нормальные приклеют. Выбор мой в итоге пал на вот эту организацию, у них был как раз был специальный автомобильный ворсистый ленточный уплотнитель, его и приклеили. Полтора года езжу, тонировка цела, хотя стеклоподъемниками довольно часто пользуюсь, тк курю в машине.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
можно имеющийся сделать езжу ужу 2 года все ок делал бархотной лентой с рынка по 20 р. за метр и на 88 клей утюгом через салфетку.но у знакомого видел моделин завернутый наружу(делал дилер) очень понравилось и красибо т.к. с в салоне тоже дархотный.может позже себе так сделаю.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
У меня была такая проблема пришлось перетонировать передние стекла, проблему решили в тонировачном центре, уплатнители облеклеили бархотками и все! Цена вопроса около 1000 руб. за все стекла!
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
У меня была штатная тонировка, решил сделать отдельно передние двери. Цена вопроса 1000 руб+ 500 руб бархотки.Без них царнапается пленка. Очень сложно подобрать тон пленки
Что нужно сделать,чтобы пленка на стеклах не царапалась после опускания и поднимания. Уплотнители стоят "деревянные" и все царапается. Где-то слышала, что это решается.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Только что купил себе последний комплект "грандисовских" уплотнителей.
Если кому нужно, это здесь http://www.autokaskad.ru/ .
Говорят что часто завозят и есть практически всегда в наличии, комплект из 4-ёх уплотнителей приобрёл за 2800р.