Читал и наткнулся на X-Trail GT (2.0, 280л.с.). Едет нехило! Такие официально завозили? Один чел пишет, что ХЛ 3.0 "рядом не едет".
Едет на уровне Forester XT с акпп... только нету в нем 280 л.с.
В японии какая то независимая организация проводила измерения мощности самых популярных авто с заявленными мощностями двигателей около "рекомендованной" в японии для авто производителей границы - 280 л.с.
Прокатился на XL на рыбалку. Рыбалка - так себе, а вот аут своей подвеской порадовал. На разбитой бетонке и на грунтовке очень даже ничего, ни одного пробоя, довольно комфортно. Вот руль малость бы диаметром поменьше, все не приноровлюсь.
Прокатился на XL на рыбалку. Рыбалка - так себе, а вот аут своей подвеской порадовал. На разбитой бетонке и на грунтовке очень даже ничего, ни одного пробоя, довольно комфортно. Вот руль малость бы диаметром поменьше, все не приноровлюсь.
Так я всё форум читаю и люди на 90% от подвески плюются еще и про 16ые диски говорят.
А тут на жесткой бетонке порадовала и комфортно..
Меня на тестдрайве тоже подвеска устроила, но я совсем не эксперт.
Из опыта эксплуатации: плюсами икса являются отделка салона и комфортная подвеска, из минусов - дизайн и слабая печка!
Ну качество кожи не очень. Дизайн - для вас минус, для меня плюс. Печка нормальная. Хорошо греет печка, значит потери в двигателе большие. Дизель как самый экономичный хуже всего и греет салон. Ну и от обьема движка зависит, 4 л шестерка в 2 раза быстрее прогреет салон, чем 2,5 л четверка.
IMHO: в своей цене XL лучший. Машину выбирал для дорог с переодическим бездорожьем. Безвылазное болото лучше месить на уазике, оно дешевле выходит.
Стоит парочку икс-трайлов во дворе, так я когда мимо проезжаю - их хозяева облизываются. X-Trail не люблю по большому ряду причин (согласен, косяков везде хватает), но главное что не приемлю - внешне этот NISSAN откровенное корыто спроектированное одноруким японцем из табуретки. В RENAULT тоже прикольнулись с Коляской. Иногда дизайнеров-проектировщиков не поймёшь, или они бухие периодически, или я перфекционист.
Вещь должна греть душу и радовать глаз. Повторюсь, мнение личное и останется при мне.
а у меня случай был.. останавливается трейл на встречной полосе( я на светофоре стою) из окна мужик:-как машина? нравиться? может махнемся? так хочу..... капец... ))))
мне сильно не нравится отсутствие места для ног на задних сидениях
Вы сзади ездите? Я когда выбираю машину, то нужно, чтобы было удобно мне за рулем и нравилось ее поведение на тех дорогах, по которым придется ездить. Все остальное на двадцатом месте. Особенно меня в ступор вводят отзывы - мне машина нравится, но под углом 45 град смотрится не очень , поэтому отпадает. То есть на первом месте - как будет смотреться машина, когда ОН будет рассекать по центральной улице!! Есть нарциссы, а ЭТО что?
Я когда выбирал авто, то много смотрел и тестдрайвил , больше по времени Outlander, далее Санта нью. Выбрал Х, кстати и по внешнему виду он мне чуть боьше понравился чем XL.
Странный вопрос, мягко говоря.
У меня сзади семья ездит.
И еще, раз цитируете от меня "негатив", то цитируйте полностью. Я по-моему ясно написал и объяснил - за рулем мне не удобно.
Не фанатею от внешнего вида Аута , но на Х - трэйл глаз вообще не ложится (((( ИМХО
Ну дык Аут то, уже далеко не молодёжный авто.
Что говорить о Х трейле? Ваще пенсионерское..
Вообще, Аут странный машин. Вот иной раз смотрю на него, боже, какой же он ОГРОМНЫЙ!!! С дом!
А другой раз ..глядь...Кроха! (Как худая, длинная свинья)