Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от Airborn
Главное - подделку не залить в мотор!
ОД, как обычно, что им дают, то и льют и говорят, что самое то, что Мицу рекомендует. В магазинах и ларьках все профессора и судят, ссылаясь на свою БМВэ или Мерс 80-го года, что до сих пор ездит. Кругом спецы и все советуют только свое. Вот так и выбираем, ищем, пробуем.... . У меня просто хорошие ребята на СТО и с их подачи лью данное масло. Тоже пробовал, но вот вроде остановился на выборе, главное, что б подделки не появилось, но поставщик пока в теме.
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Честно, не читал всю тему споров и гипотез, но могу поделиться опытом использования масла на XL.
Заливаю масло Mobil1 0w-30, до этого был залит какой-то "фетч" на ТСМ. По сравнению с "фетчем", двигатель работает заметно тише на ХХ и при разгоне его практически не слышно, опять же в сравнение с "фетчем".
До этого лил в 10 летний опель Mobil 1 5w-50. Прекрасно двигатель на нем работал, а вот после заливки Castrol 5w-40, масленные каналы начали засираться и интервалы смены масла пришлось уменьшить.
Меняю масло каждые 8т.км., что бы не говорила сервисная книжка...
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
С Вебастой езжу с 2008 года, запуская при любой минусовой температуре, прогревает она малый круг системы охлаждения (блок цилиндров, головку и соответственно все маслоканалы внутри них) но само масло остается в поддоне холодным. Подогретый мотор заводится гораздо легче, обороты сразу падают почти до холостых, но холодное масло забирает тепло и обороты снова поднимаются до прогревочных 1200, довольно таки быстро (около минуты) наступает баланс, видим холостые обороты, ощущаем теплый воздух из печки. Не прогретым остается ГУР и жижа в коробке - что нужно немного прогреть от греха подальше) Масло на зиму все равно лил 0W30, АКБ до сих пор стоит родной. Как понял после включения на 20 минут вебасты, нужно хотя бы 20 минут потом поездить, чтобы немного пополнить заряд АКБ и тогда он не подводит.
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Надвигается ТО 75 000, посоветуйте какое масло залить, обычно не парился по этому поводу ОД лил Mobil 1 и оригинальное Mitsu.
Сейчас хочу взять Motul, но вот какой для Москвы на лето купить?
На сайте мотула предлагается
8100 X-clean 5W-30
8100 Eco-clean 5W-30
8100 Eco-nergy 5W-30
Что взять, может есть еще достойные варианты?
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от chindiasov
Надвигается ТО 75 000, посоветуйте какое масло залить, обычно не парился по этому поводу ОД лил Mobil 1 и оригинальное Mitsu.
Сейчас хочу взять Motul, но вот какой для Москвы на лето купить?
На сайте мотула предлагается
8100 X-clean 5W-30
8100 Eco-clean 5W-30
8100 Eco-nergy 5W-30
Что взять, может есть еще достойные варианты?
Был X-clean 5W-30 (7,5тыс. откатал) а сейчас Eco-clean 5W-30 (откатал уже 5тыс.) при переходе на него мотора в городе практически не слышно, только на обгонах, да и отзывчивость стала лучше, запуск зимой после ночного простоя при -20 с сигналки с первого раза (время стартера 0,8с), на X-clean только с 3. В городе на Eco-clean в среднем на 0,5л экономичнее, A5/B5 дает о себе знать; за городом еще не сравнивал ну думаю тоже чуток экономичнее.