Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?
[свернуть]
1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>
Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868 18.11.2014kidanov - 8637A887 26.11.2014Lazy - 8637A887 08.12.2014Vasyek - 8637A887 12.12.2014alluminy - 8637A887 11.02.2015Scorpion1105 - 8637A887 08.03.2015rusidalgo - 8637A887 30.03.2015муза - 8637A889
появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов
ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.
Последний раз редактировалось v888v; 02.02.2017 в 17:48.
Да у меня включается одновременно свет и вентилятор радиатора ..
Теперь понятно: глюк ETACS тот же (фары+вентилятор).
Цитата:
Сообщение от rs-marina
.. я в этой теме все читала там везде все пишут, что меняли ЕТАКС ..
Вначале меняли .. потом перестали ..
Цитата:
Сообщение от rs-marina
.. Просто посмотрела тема старая, поэтому открыла новую, тем более что я знаю что это ЕТАКС ..
Никто пока ничего не знает.
Имхо. Просто некоторым поменяли блок ETACS. Вот оттуда и идёт это "знание" у всех. На форуме мы хотим выявить закономерность. А потом найти причину. Но зачастую народ замечает только нештатную работу света фар. Про вентиляторы выясняется всё позже. Вот и создаются разные темы на разный лад.
Понятно, чтоб выявить закономерность, нужна одна тема.
А также понятно, что владелец сталкиваясь с нештатной работой фар начинает бодаться с сервисом ОД в первую очередь, пытаясь восстановить штатную работу глючного узла, и это правильно: приобретённое авто не должно глючить.
И только потом технические детали, если их заметит владелец, выложит на форум. А замечают все по разному.
Имхо.
1. Судя по опросу на форуме: проблема не повальная.
2. Судя по постоянным, хоть и редким сообщениям: проблема устойчивая.
(То что глюк проявляется устойчиво это озадачивает всех, хоть и не всех коснулся ..)
Цитата:
Сообщение от rs-marina
.. интересно было кому-нибудь еще сказали что в этом виноват яко-бы плохой АКБ.
От вас первый раз мы слышим "обвинения" в сторону АКБ.
Эта версия первый раз прозвучала.
Кстати, как версию, будем теперь и АКБ заодно рассматривать.
Хоть и маловероятно но попросим и остальных обратить внимание. Тогда окончательно, возможно, и выясним.
Имхо. С другой стороны. Если АКБ подсело что рассматривать? Похоже рассматривать имеет смысл напряжение бортовой сети, причем только когда авто выключено. (Когда авто заведено не имеет смысла - генератор выдаст штатный диапазон). Напряжение менее штатного. Как вариант, другими словами: "указывая на АКБ" нам намекают, что при напряжениях бортовой сети ниже штатного, происходит загадочный глюк в блоке ETACS - включаются фары и вращаются вентиляторы радиатора "без спроса". Так что ли?
Последний раз редактировалось v888v; 28.01.2015 в 08:30.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
Всем привет на пятницу запланирована замена etacs, до этого периодически выскакивал чек с двумя ошибками P0010 клапан управления маслом (ВХ) и P0606 ECU Двиг. (МикроЭВМ) решили менять етаск так как до этого клапан заменили ситуация не изменилась чек как выскакивал сам по себе так и пропадал бесследно. Посмотри что даст.
rs-marina, сегодня заехал в Независимость-Уфа, сказали как меняли ЕТАКС, так и меняем, никаких указаний не было. Пусть приезжает, говорят, поменяем. Только вам 2 раза ездить придется, а это уже накладно (учитывая расстояние). Еще посоветовали в ММС-Рус обратиться, если что.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
Кто сколько ждал по времени ЕТАКС после обращения к ОД? Сегодня звонил своему дилеру и он очень удивился(или сделал вид),что проблема еще существует,когда узнал ,что машине 2 месяца.Сказал,что етаксов давно нет и вроде как их не поставляют,хотя на диагностику записал.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
Цитата:
Сообщение от Будулай 69
Кто сколько ждал по времени ЕТАКС после обращения к ОД? Сегодня звонил своему дилеру и он очень удивился(или сделал вид),что проблема еще существует,когда узнал ,что машине 2 месяца.Сказал,что етаксов давно нет и вроде как их не поставляют,хотя на диагностику записал.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
Сегодня был у дилера , просидел два часа на диагностики авто , не чего у них отключить не получилось , приговорили блок ЕТАКС к замене , теперь жду прихода данного блока !
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
Был у ОД,решение--замена ЕТАКС.При этом устранили причину путем выниманием желтого предохранителя из под капота.Дали бумагу где надо было ответить на вопросы.Как где при каких обстоятельствах вылез косяк Уже неделя глюка нет.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
Еще один тест для тех, к кому глюк пришел:
На исправной машине при выключенном зажигании и вынутом ключе если потянуть на себя и отпустить переключатель света "дальний - ближний" то свет включится и погаснет. На неисправной машине если потянуть выключатель и отпустить - включится дальний свет, если потянуть и отпустить еще раз - погаснет.
Может кто нибудь подтвердить это?
rs-marina, сегодня заехал в Независимость-Уфа, сказали как меняли ЕТАКС, так и меняем, никаких указаний не было. Пусть приезжает, говорят, поменяем. Только вам 2 раза ездить придется, а это уже накладно (учитывая расстояние). Еще посоветовали в ММС-Рус обратиться, если что.
Большое спасибо за беспокойство, мне сегодня поменяли, правда пришлось все-таки купить новый АКБ
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от v888v
Теперь понятно: глюк ETACS тот же (фары+вентилятор)..
Ура, мне сегодня поменяли ЕТАКС, но опять же сказали как, что в принципе кроме замены ЕТАКСа, которое помогает почти всем, ну по крайней мере так сказали еще сказали, что одному они меняли ЕТАКС два раза, один раз поменяли, но при этом сказали, что надо-бы АКБ поменять. Он не поменял и у него ЕТАКС накрылся второй раз меняли. Потом он уже поменял АКБ и больше такого не было. Поэтому они мне сегодня приехала с претензией за продавца и СТО, там просто был другой приемщик более адекватно разговаривающий с клиентами и инженер по гар.ремонту. Мы очень долго беседовали он успокоил, что никто не отказывается менять вам ЕТАКС, она есть в наличии, просто может быть так что если не поменяю АКБ, он опять может полететь. Пришлось пообещать так что вы меняйте а я куплю. Разговаривали очень тактично, извинялись. Я так поняла со слов мастеров, что эта проблема у них тоже не до конца выяснена. Я говорю и что теперь ладно сейчас гарантия, и что я буду так каждые 2 года покупать новый АКБ? Проблема именно в АУТАХ. До этого все таки хотела взять заключение по АКБ, мне сказали для того что-бы точно все выяснить надо оставлять его на 3 дня. Так проверили я упор именно на емкость АКБ сделала, сказали потеря мощности АКБ 20% от положенных 520. Остальное все отлично. Сказали, что не советуют использовать АКБ зимой, но глюк то был первый в октябре еще, было не так холодно. И да Вы правы они сказали, что скорее всего при каких-то определенных сбоях в АКБ (снижения параметров глюк ловит ЕТАКС, вот как вы писали выше так оно и есть,Но я согласна тогда почему у кого в хлам садится почему нет глюка. Низнаю посмотрим дальше что будет. Я говорю пусть производитель ищет ошибку и признает ее меняет всем брак.детали, даже когда нет гарантии. Сказали возможно так и будет. Это ведь не выход, если у меня через 2 года опять будет глюк на фиг мне каждые два новый АКБ покупать если он отлично заводится в мороз. Поэтому я и купила АКБ, что если вдруг это появится опять, то я в принципе сказала и написала, тогда вы мне вернете деньги за АКБ. Буду посещать время от времени эти темы. А про прошивку там писали что сказали что кому-то прошили. Я им намекнула, а что прошить нельзя, они сказали что они не прошивают, их прошивают только на заводе они только активируют. Так что кому-то похоже тоже клему сняли просто, что-бы сбросить ошибку.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от v888v
.. Имхо. С другой стороны. Если АКБ подсело что рассматривать? Похоже рассматривать имеет смысл напряжение бортовой сети, причем только когда авто выключено. (Когда авто заведено не имеет смысла - генератор выдаст штатный диапазон). Напряжение менее штатного. Как вариант, другими словами: "указывая на АКБ" нам намекают, что при напряжениях бортовой сети ниже штатного, происходит загадочный глюк в блоке ETACS - включаются фары и вращаются вентиляторы радиатора "без спроса". Так что ли? ..
Вот примерно так они тоже мне объяснили, только почему у кого-то это есть а у кого-то нет
Последний раз редактировалось v888v; 28.01.2015 в 08:34.
Причина: оверквотинг
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
Цитата:
Сообщение от drys
Еще один тест для тех, к кому глюк пришел:
На исправной машине при выключенном зажигании и вынутом ключе если потянуть на себя и отпустить переключатель света "дальний - ближний" то свет включится и погаснет. На неисправной машине если потянуть выключатель и отпустить - включится дальний свет, если потянуть и отпустить еще раз - погаснет.
Может кто нибудь подтвердить это?
Это функция называется вежливая подсветка(провожающий встречающий свет)
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
Самодел, при провожающем свете горит или ближний или габариты, но ни как не дальний, а во вторых, провожающий свет доступен в течении, вроде первой минуты, после выключения зажигания и гаснет через полминуты.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
Цитата:
Сообщение от Aram193
Самодел, при провожающем свете горит или ближний или габариты, но ни как не дальний, а во вторых, провожающий свет доступен в течении, вроде первой минуты, после выключения зажигания и гаснет через полминуты.
И активируется вежливый свет самостоятельно без всяких нажатий.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
drys, провожающий как раз таки надо активировать нажатием на левый подрулевой рычаг. А вот встречающий включается при дистанционном открытии замков дверей.