Привет всем, может кто знает и сдаст проверенные места, где KYB Excel-G можно подешевле взять? как-то цены экстренно взлетели буквально за месяц, в Экзисте и АвтоДоке цена на пару передних стоек 8 тыр, в фирменном магазе Каябы столько же - может где подешевле можно?
Оригинал, конечно
Регион Москва
Может я неправильно понимаю? А сопротивление сжатию ведь непостоянное? Если попробовать быстрее сжать, то и сопротивление будет больше?
Приветствую еще раз всех!
Не дождался мнений форумчан, а сменить амортики хотелось. Короче, поставил новые Excel G на зад. По ощущениям стало нормально, так, как и должно быть. Не жалею. А что касается KYB New SR, то, как я слышал, на мелких и частых неровностях, где быстрая амплитуда, они становятся мягче, а на больших и глубоких неровностях наоборот становятся жестче, предотвращая пробои подвески.
Как то так.
Добавлено через 3 минуты
Ну и на трассе при поворотах меньше кренится, так как при повороте идет сильное давление на одну сторону.
Парни, всем привет. Сегодня на ШМ понял, что капец пришёл задней стойке. Пробег 70200 км. :-(
Курил тему, смотрел каталоги, решил брать каяба, и вот вопрос назрел:
Какую??? 349040 или 341454 ???
По вину показывает ...454, но хочется же ...040, она ж дешевле.
Машина 2011 гв, 2 литра, 4WD, вариатор.
JMBXTCW4WBU006269
Подскажите, пожалуйста, подойдёт ли ...040, (она от 2.4 литрового)
По вину каталог даёт 4162A034 (это каяба ...454), а хочется 4162A050 (это каяба ...040)
Добавлено через 15 часов 12 минут
Понял что у меня, так как стойка в сборе, на амортизаторе должен быть нижний стакан для пружины, и выходит что это только 4162A034 или каяба 341454. Если все таки так, почему бы в шапку не добавить???
Пролечил подвеску в своём ауте.От каябы отговорили, поставил sachs в круг, плюс ШП28. Так как машину брал с рук то оригинальные стойки оценить полностью не могу.Но вот сакс весьма не сакс) Мелкие неровности глотают не плохо( особенно на зимней резине 225/65/17) сейчас поставил доставшиеся с авто куперы 235/55/17 - не так мягко и высоко как было, но управляемость отличная. Буду еще пробовать и смотреть.Отпишусь позже, хотя бы после 2,000 тысяч а не 200 км)
Все, поменял амортизаторы. На такие как у меня 2-х литровые машины (с подвеской "стойка в сборе") идут только 4162A034 они же KYB 341454.
Есть ещё один вариант - KYB NSF1088, это для любителей погонять на 147 л.с.
Модераторы, ау, могли бы и в шапку вынести!
Вчера установили в Галанте (Питер) KORTEX KSA593STD KORTEX KSA594STD Сутки ощущения как от родных, дальше видно будет. Заказывал через exist по 2251 руб На коробках написано сделано для Кореи.
Вчера установили в Галанте (Питер) KORTEX KSA593STD KORTEX KSA594STD Сутки ощущения как от родных, дальше видно будет. Заказывал через exist по 2251 руб На коробках написано сделано для Кореи.
Забрали кортексы левые в автодоке и в экзисте, остались правые) пришлось брать Каябу)
Форумчане подскажите может кто сталкивался с таким явлением. Авто OUT XL 2.4. В общем утром когда начинаю движение (по кочкам) спереди в правой стороны слышны глухие удары, буквально метров через 100-300 всё проходит. Подозреваю, что амортизатор, но в сервисах этого не подтверждают. После недавней поездки на рыбалку, вышло в общем 1500 км. на скорости около 150 поймал пару неровностей, не ям но как волна. Так вот после этого глухой стук усилился, но всё так же проходит через 100-300 метров. Стойки сухие, сайленблоки все целый, из последнего заменены были рулевые тяги (одна в районе шарнира начала люфтить). Может кто сталкивался с таким или на что эти симптомы намекают?