Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Такая же непонятная история на ауте 2012 год 2.4 руль справа, кнопка старт. ток утечки 0.17. аккумулятор новый. за ночь при -15 град разряжается до 11,9В, бывало 11,6В. крутит хорошо. (измерения с пандоры). загонял в тепло, снимал минусовую клемму и амперметр в разрыв с минусовым проводом, время не ждал, так как после скидывания клеммы питание везде пропадает сразу (хотя и ждал несколько раз по 10 мин примерно), вынимал предохранители по очереди под капотом и в салоне... результату ноль. Блока блютуз нет, может снял прошлый владелец. До сигнализации не добрался, ставил прошлый владелец.
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
аут 2020 купил 3 недели назад. вчера ездил сегодня в в 17.55 пришло смс что АКБ 11.4 низкое напряжение прошел проверил не завелась (вчера когда ставил было 13.1) сигналка пандора бт gsm
штатная сигналка то же включена
что делать аккум достал поставил на зарядку
до этого была 2014 то же пандора стояла только другая то же с gsm все было ок
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от vladob
сигналка пандора бт gsm
Нужно проверять настройки - может сигналка постоянно ищет брелок/метку, может GSM сеть в месте стоянки авто хреновничает, может сигналка пытается координаты на сервер слить... да много чего сигналка может сделать для разряда аккума.
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от yeger
Нужно проверять настройки - может сигналка постоянно ищет брелок/метку, может GSM сеть в месте стоянки авто хреновничает, может сигналка пытается координаты на сервер слить... да много чего сигналка может сделать для разряда аккума.
Зачем???
до этого была а что плохого проблем не было . место стоянки одно и то же на улице около дома .gsm сигнал был так не быо сообщение о потери и снова получение.. да 3 недели все было ок
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Добрый день. История такова: машина 2017 г.в.. Машина стояла с включенной сигналкой с августа по октябрь, соответственно, для заводки машину пришлось прикуривать. Далее - в октябре поставил ее на автовоз на неделю с отключенной сигналкой (работал только маяк). При получении в Питере завел без проблем. Далее - аккумулятор сел в начале декабря, повез в фирму, зарядил, сканзали - все норм, аккум нормальный. 30.12 поставил на стоянку на сигналке, уехал. 02.01 завел дистанционно для прогрева. 05.01 уже не завелась, просадка напряжения до 11.6В. далее напряжение упало аж до 8.1В сегодня. Куда копать? Как проверить ток утечки? Если бы была проблема в генераторе, то аккум бы разряжался в течение всего этого времени, и горела бы лампа на приборной панели, значит, что-то высасывает батарею
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от 77andrew77
Как проверить ток утечки?
Снимается клемма с АКБ, в этот разрыв подключаются щупы мультиметра, ставите авто на сигналку и ждёте секунд 40-50 когда заснут мозги и смотрите показания мультиметра. Любой автоэлектрик сможет сделать это.
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Заехал на СТО, замерили ток утечки 0.04А, в допустимых пределах. Пожали плечами...
Поехал к аккумуляторщикам- проверили нагрузочной вилкой- аккум заряд не держит. Вытащили его - а у него бока вздулись. Поставил новый аккум.
Но обратил внимание, что на заведенной машине напряжение 13,5В. А раньше было около 14,2В. Генераторщик сказал- нижний предел, причин для беспокойства нет. Но червячок сомнения гложет...