Стоит ли в галогеновых фарах менять штатную лампочку ближнего света на KOITO Whitebeam III ? Не перегревается и не осыпается фара? И не мутнеет ли фара?
Вообщем отъездил я на таких около 10000. 1 перегорела, решил пока что вернуться к родным, т.к. дороговаты, а кататься с разным цветом не прёт. Светит действительно приятнее и поярче процентов на 15 на сухом светлом асфальте. Но в сравнении с ксеноном (на короле, без линз) проигрывает в разы. Опять же на сухом светлом асфальте.
Фары за 10000(езжу всегда с ближним) не помутнели, ничего не осыпалось, по поводу перегрева - температуру фары не мерил )))
На мокром тоже плохо видно. От галогенок отвык, уже не помню как с ними, пока не тестировал, т.к. после покупки машины сразу купил koito. На всех предыдущих стоял колхоз ксенон без линз, он на мокром тоже курит. Корректором регулировал если высоко, встречка не ругалась.
Теперь присматриваюсь к osram night breaker unlimited, они подешевле чем koito. Только пишут, что летят быстро.
Сегодня спрашивал у неофицалов, установка ксенона 3000, комплект 3500. Весь в раздумиях.
Авто: Outlander III 2.4 Intense 4WD CVT S04 New 2014
Сообщений: 423
Re: Out III - Все вопросы по фарам
Цитата:
Сообщение от Кориш
osram night breaker unlimited
Судя по отзывам они тоже не ахти, особенно на мокрой ночной дороге.... Я тоже было чуть не подорвался, но пока посмотрим как сейчас летом будет на родных галогенках.
koito, понравились, даже в мокрую погоду было боле менее видно, правда с желтыми ПТФ, но сгорели за полгода. Bosh за месяц. Родные стоят полгода. Чо брать?)
koito, понравились, даже в мокрую погоду было боле менее видно, правда с желтыми ПТФ, но сгорели за полгода. Bosh за месяц. Родные стоят полгода. Чо брать?)
Изучите интернет. Чо брать Вам покажут независимые таблицы, испытания и описания. Ибо тут, чо брать, будут советовать то, чо сами брали. Это нормальное человеческое состояние. Если себе купил что то, то это лучшее, не факт что поганое по-экспертизе.
Друзья ! И KOITO и OSRAM Night Breaker в формате H7 самые настоящие "галогенки". Так же, как и в штатных лампах, внутри колб закачены газы галогеновой группы. Так же источником света является спираль, какую бы ахинею не несли продавцы.
Отличие только в более нагретых спиралях, что сильно снижает ресурс, повышает излучение в ИК спектре и, незначительно, в видимом. Голубизна обеспечивается крашенными колбами, которые в качестве фильтра жёлтого дополнительно снижают мощность светового потока.
И всё. Никакого сравнения со штатными газоразрядными фарами быть не может. Даже установка колхоз-ксенона не спасёт ситуацию - будет два ярких пятна вместо равномерного освещения + паразитная засветка (и минус вод. права).
Друзья ! И KOITO и OSRAM Night Breaker в формате H7 самые настоящие "галогенки". Так же, как и в штатных лампах, внутри колб закачены газы галогеновой группы. Так же источником света является спираль...
И всё. Никакого сравнения со штатными газоразрядными фарами быть не может. Даже установка колхоз-ксенона не спасёт ситуацию - будет два ярких пятна вместо равномерного освещения + паразитная засветка (и минус вод. права).