Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Сделал комп диагностику показало ошибку датчика коленвала, датчика распредвала и зажигания но после того как сбросили это все показало что все чисто! Даже для лучшей уверенности по колесил пару часов и приехал обратно и ошибок нету хотя машина работает не правильно лишние шумы и гулы и греется сильно что то в районе ремня грм! На сто сказали что возможно не правильно отрегулировали ремень балансировочный а именно ролик маслянного насоса типа там есть место куда надо сувать штырь! Где находится этот штырь?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от AsaNPRO
На сто сказали что возможно не правильно отрегулировали ремень балансировочный а именно ролик маслянного насоса типа там есть место куда надо сувать штырь! Где находится этот штырь?
Спасибо огромное вы даже не знаете какую оказали услугу ответом на мой пост! Долго ждал ответа!!! Спасибо огромное еще раз! Дам завтра по читать "мастеру" а то говорит типа все правильно поставил
P.s. хорошо что есть этот сайт и с первого дня тут рад что он существует)
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Не смог добиться того чтобы сняли грм и настроили шкиф масленного насоса, мастера сказали типа вот по этим меткам поставил и все а что там не так шумит не знают! Нашел я эту дырочку и она у меня без заглушки и расположена чуть правее от выпуска! В нее отвертку не просунуть!
1)Вопрос есть ли тут люди с астаны которые смогут настроить так как надежда на то что наши "мастера" знают как это делается
2) можно ли так ездить с не отрегулированным маслонасосом?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от AsaNPRO
Нашел я эту дырочку и она у меня без заглушки и расположена чуть правее от выпуска! В нее отвертку не просунуть!
В посту №8 по ссылке выше, на рисунке показано как вместо отвертки вставлен болт. Насколько я помню там действительно мешает выпускной коллектор.
Заглушку в последствии следует все-таки установить.
Цитата:
Сообщение от AsaNPRO
2) можно ли так ездить с не отрегулированным маслонасосом?
Нет. В данном случае - это неверное положение правого балансира. Регулировка маслонасоса здесь не причем. Это очень частая ошибка "мастеров" по незнанию и непрофессионализму. Именно поэтому делал все сам.
Обычно проявляется провалами, тупизной и повышенной вибрацией ДВС после 3000 оборотов.
Чтобы проверить и выставить метки на шестерне маслонасоса (дело не на пяти минут), поэтому и не хотят связываться.
ИМХО: убеждать исполнителей по замене ремня ГРМ о проверке правильности установки балансирного вала. Если подозрения подтвердятся, то ремонт и потраченное время за их счет (их косяк). За то что научили их правильно выставлять... с них можно деньги не брать. Ну, а если нет придется раскошелиться. Ваше присутствие и компетентность в данном вопросе, естественно обязательно ! Иначе свою правоту доказать нереально... !
Последний раз редактировалось jeleziaka; 16.04.2014 в 23:21.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем привет. Собираюсь заменить масло в АКПП, подскажите что нужно купить фильтр, прокладку и масло (какое)? И как лучше менять под давлением или методом слива? Заранее спасибо. Аут первый 2,4 4wd 2007г/
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Завтра еду спорить с "мастером" в сто! Так вот хочу быть уверен что технологическое отверстие нашел правильно! На фото это оно?(оно у меня без болта и просто открыто)
Последний раз редактировалось AsaNPRO; 17.04.2014 в 22:21.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от AsaNPRO
хочу быть уверен что технологическое отверстие нашел правильно! На фото это оно?(оно у меня без болта и просто открыто)
Цитата:
Сообщение от madmax181
Тоже интересно знать.
Макс, я думал ты в "теме", вроде не новичок уже.. ))
Нет, не оно ! Отверстие находится чуть левее и повыше. На фото за выпускным не видно.
P.S. Кстати, AsaNPRO отписался в личку, что исправили проблему. Был действительно неверно выставлен балансир, подозрения подтвердились. Исправляли уже "пряморукие" слесаря. )
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
Макс, я думал ты в "теме", вроде не новичок уже.. ))
Сам туда еще не лазил, поэтому конкретно не знаю. Да и потом - век живи- век учись. Всегда полезно сначала спросить и узнать, чем сломать, а потом узнавать как ремонтировать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kosmichesky-mujik
А ещё у меня вопрос такой. У меня из под пыльника шаровой при установки немного смазки вылезло. По идее я не мог же её слишком далеко пропихнуть в отверстие, оно же к верху сужается? Да и закрутить ведь болт можно только тогда, когда утоньшение пальца шаровой совпадает с отверстием под болт?
Если немного и чехол шаровой не порвал, то все в порядке.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от madmax181
Если немного и чехол шаровой не порвал, то все в порядке.
Пыльник целый. На глаз, точнее на ощупь правый, если просунуть палец сверху в отверстие, до края отверстия с права (я ставил ) миллиметра на два меньше, чем слева.