Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
долго выбирал и мучился какие диски ставить - сразу определился на 17, ибо 16 стандартные и оставил на зимних. Из семнадцатых внушающих доверие оказалась только реплика ми15. было пару вариантов с косей, но одни хлипкие, других в своем городе не нашел, а по инету заказывать - понял, что пока не увидишь в живую выбирать бесполезно. кстати, кто любитель хрома, реплика на 17,18 (стандартные диски) идут и в хроме, впринципе, смотрится неплохо, но цена в два раза больше, да и хрома я не поклонник.
я сначала хотел купить косей магнум, по цене приятные, параметры подходят, япония (есь не ошибаюсь). видел такие на рафе одном - порадовало. но Odin отговорил, сказал что похожие сломал на рафе, склонен верить, ибо на вид слобоваты. хотя, смотря где, как и с какой скоростью ездить )
тех данных не знаю, да к ауту приложить бы их. одни диски вроде подобрал, потом приложил к машине - лажа. смотрелись на рафе хорошо, не факт что на ауте приживутся )
Имхо сломать можно любые диски (кованные, литые) все зависти от скорости влета в яму и величины этой ямы. Большинство дисков Kosei максимально облегченные, так как позиционируются как спортивные, но есть модели и для пикапов с максимальной массой за 3 тонны.
Последний раз редактировалось JAOS; 01.05.2008 в 02:44.