[divers143364]

Сообщение от lbjybc

А Вы по собственному опыту судите или просто представляете? Смотря как приклеить. Клеил в теплую погоду + хорошо обезжирил + феном погрел. Мыл не раз.

Добавлено через 1 минуту


Колеса тоже могут отвалиться если их хорошо не закрутить!!!

у меня тоже отрицательный опыт установки уплотнителей , тоже очень хорошо обезжиривал , клеил летом в сухом и теплом боксе,хватало на пол года максимум, и так три раза.... Здесь на форуме это обсуждалось и многие делали НО вроде не прижилось https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5312. Может Вам повезет .

[Эдуард]

Уплотнитель капота XL JFG.
Аналогично,не прижилось...

[lbjybc]

Странно. Я когда первый на капот приклеил, но криво, решил его отодрать. Отдирался он с большим трудом, при этом весь липкий слой с прослойкой из ниток остался на крыле. Убил целый час времени, чтобы очистить крыло и приклеить новый. Клеил когда погонял на машине и под капотом ташкент был и потом опять гонял, может из-за этого так все присосалось, а может из-за фена.)))

[-Insider-]

Что за уплотнитель такой дешевый, 30р/м? Можешь сфоткать кусочек поближе и в разрезе?

Добавлено через 1 час 44 минуты

Сообщение от lbjybc

Подиум под передний номерной знак Outlander XL JFG.
Долго сомневался какой выбрать. Либо от шевроле орландо, либо от шевроле круз. Рискнул и в итоге взял от орландо, но подумываю заменить на круз.

Еще лачети и авео посмотри.

[lbjybc]

Сообщение от -Insider-

Что за уплотнитель такой дешевый, 30р/м? Можешь сфоткать кусочек поближе и в разрезе?

Добавлено через 1 час 44 минуты

Еще лачети и авео посмотри.

Спасибо. Такой вариант тоже смотрел. На морду JFG нужен подиум где в середине минимум, а по краям максимум, дабы рамка была ровной. Лачетти и авео подиум ровный, почти как на орландо, но толще. На место он садится хорошо, но всеравно под изгиб. Для пластиковых рапмок подиум вообще не нужен, а для металлических, которые не гнуться нужен, дабы они не топорщились как прохудившийся башмак.

Добавлено через 7 минут
[QUOTE=-Insider-;1538833]Что за уплотнитель такой дешевый, 30р/м? Можешь сфоткать кусочек поближе и в разрезе?

Обычный. Если брать двойной, то он 50 - 55 руб. за погонный метр. Т.е. из метра получается два. В некоторых магазинах двойной продают по 30 - 35 руб. за метр, но делят его на одинарный, т.е. метр = 60-70 руб. Когда двойной разрываешь на две части, на одной части одна сторон ровная другая с кромкой, на другой части кромка корявая с двух сторон. Вот и я брал двойной, одну часть клеил, другую в утиль. Фотку вечером постараюсь скинуть.

[lbjybc]

[QUOTE=-Insider-;1538833]Что за уплотнитель такой дешевый, 30р/м? Можешь сфоткать кусочек поближе и в разрезе?

На предпоследней фотке видно отсутствие кромки, а на последней эта кромка видна и получается коряво.

[Large]

Как будто живем в разных странах D-образный уплотнитель
Отвалится все это летом, от высокой температуры под капотом. К тому же, из-за подвижности капота, есть шанс протереть защитное покрытие.

[-Insider-]

Large, На носу что-то не протерается ничего.

[lbjybc]

Large К тому же, из-за подвижности капота, есть шанс протереть защитное покрытие.[/QUOTE]

Ну если только аут с пазиком сравнить.

[lbjybc]

Усовершенствованная подсветка перчаточного ящика и бардачка.
После курева всех веток по данной теме, было решено отказаться от штатной подсветки (постоянно горящей при включенных габаритах) с имплантацией диодной ленты вместо лампочки и сделать подсветку, которая включалась бы только при открытиии крышки.
Большая благодарность владельцу Subaru Forester Синий Огородник с DRIVE2 за помощь в приобретении концевиков и идею с ними.
Необходимо для инсталяции:
1. акустический кабель сечением 2х0,75 мм2 (был взят меньшим сечением - тоньше, но как показала практика это хуже, т.к. с него постоянно отваливаются клемы) - 1,5 м/п по 10,8 руб./м. Итого: 16,2 руб.;
2. клемы папа и мама - 4 комлекта по 5 руб. = 20 руб; мама на концевик - 4 штуки по 2,50 руб. = 10 руб. Итого: 30 руб.;
3. термоусадочные трубки разных диаметров и цветов 6 шт. по 16 руб. Итого: 96 руб.;
4. гофра 1,5 м/п по 11 руб./м. Итого: 16,5 руб.;
5. комплект диодов 2 шт. по 150 руб. Итого: 300 руб.;
6. концевики 3 шт. Бесплатно, еще раз спасибо владельцу Subaru Forester Синий Огородник.;
7. автомобильная краска аэрозоль (млечный путь) 1 фл. по 150 руб.;
8. инструмент был в наличии;
9. вырезать два отверстия под концевики;
10. пластиковая платформа для крепления диода над бардачком (вырезал из пластикового оконного уголка для откосов);
11. нервы и терпение.
ИТОГО: 592,2 руб. за всё.
Сам процесс пайки и сборки описывать не буду, все необходимое наглядно видно на фото.
Вывод: мелочь, а очень приятно и удобно.

[lbjybc]

продолжение фото

[Dresser]

Сообщение от Large

Как будто живем в разных странах D-образный уплотнитель
Отвалится все это летом, от высокой температуры под капотом. К тому же, из-за подвижности капота, есть шанс протереть защитное покрытие.

Я уже как скоро год катаюсь и никаких проблем. Летом ничего не отвалилось. Мой пост #806 кому интересно. Цена вопроса копейки, а теплее реально в якутских морозах.

[divers143364]

Сообщение от Dresser

Я уже как скоро год катаюсь и никаких проблем. Летом ничего не отвалилось. Мой пост #806 кому интересно. Цена вопроса копейки, а теплее реально в якутских морозах.

а у меня наоборот , с наступлением морозов после мойки имея очень пористую структуру доп уплотнители впитав влагу намертво примерзали и дверь открывалась путем отрыва , хотя каждый раз протирались и силиконились.

[lbjybc]

Всем огромное спасибо. Успокоили. Я грешил на проводку или что-то с электрикой в общем. Продавцы в магазине сказали, что это только у меня так, все ездят и не жалуются. А это блин их диоды, которые они называют Pillips. Теперь понятно, что это лажа, так как их диоды в рассыпную, без маркировки производителя, с разным оттенком (нужно подключать перед покупкой).

[tankist51]

на третем ауте так же?

Добавлено через 56 секунд
подключение подсветки в дверях