Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Как у вас это получается, за такой маленький пробег ушатать тормозные диски???
У меня пробег 98 тыщ, сейчас стоит третья пара колодок, на дисках только только появилась бороздка.
Тысяч до 150 точно продержатся...
Тоже всегда удивляюсь...
У меня долголетняя статистика на разных автах показывает для передних ТД - 3 комплекта колодок. На Пыжеауте сейчас 112тык., колодки менял на 40-ка(акебону) и 101-й(нибк), диск был ровно на грани допуска, наружная поверхность - в идеале, на внутренней уже борозды есть конечно, но не особо критичные. Т.е. до 150-160 доезжу без проблем.
Последний раз редактировалось rbely; 26.12.2016 в 18:00.
не знаю как на вопрос о разгоне свыше 80 км\ч ответит @rbely, а у меня такое разок было.
точно не помню, кажется летом 2011-го года, позволил себе такую дерзость.
если честно, не понравилось. резко возрос расход топлива и как следствие выхлоп вредных веществ.
обругав себя за такое мальчишество, волевым решением лишил себя руля на неделю.
больше такого со мной не было. да и не тянет...
Здесь некоторые форумчане знают, как я езжу: обычно до +40 к разрешённой на трассе, и до +20 в городе (сейчас, когда камер понатыкали). Раньше мог и 190-200 на протяжении 40 минут держать (когда была такая возможность)...
Здесь вопрос не в скорости движения, а в оценке дорожной обстановки. Конечно ежели на двухстах метрах разгоняться до 80, затем сразу оттормаживаться до нуля, то и за 5тыков колодки можно сносить.
И ещё зависит от типа КПП, на автоматизированных расход колодок по-определению поболее будет.
не знаю как на вопрос о разгоне свыше 80 км\ч ответит @rbely, а у меня такое разок было.
точно не помню, кажется летом 2011-го года, позволил себе такую дерзость.
если честно, не понравилось. резко возрос расход топлива и как следствие выхлоп вредных веществ.
обругав себя за такое мальчишество, волевым решением лишил себя руля на неделю.
больше такого со мной не было. да и не тянет...
по моему ты очень строг к себе! надо было ещё себя в угол поставить
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Тормоза, колодки
Добрый день. У меня вопрос к знатокам. Вчера заметил , что при заезде в гараж в каком то колесе слышен сильный скрип, потрогал диски- все теплые, а задний правый - просто огонь. Вопрос такой, это точно супорт заклинил? Колодки ручника например не могут так заклинить?
И еще, супорт стоит ремонтировать или все таки менять? Супорт от Фебес стоит 7700, а ремкомплекты от 200 до 1000. Кто то сам ремонтировал суппорта? Надолго хватает такого ремонта?
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Тормоза, колодки
Да, давно я так не запускал машину((( Залез вчера посмотреть что за скрежет сзади и почему греется диск и обалдел. Колодок фактически вообще нет. Обычно задние снашиваются раза в два дольше передних и я был уверен, что там все хорошо. В результате поршень вылез почти полностью и переклинил в этом положении, поэтому и диск грелся. Хорошо лежали в гараже старые колодки сточеные до половины, - их временно воткнул, пока не пришли новые. Так что вопрос предыдущего поста снимается. Причина ясна. А вот ремкомплект супорта все таки заказал- пригодится))).
Вопрос такой, это точно супорт заклинил? Колодки ручника например не могут так заклинить?
И еще, супорт стоит ремонтировать или все таки менять?
Точно основные колодки заклинили. Причины - или направляющие или цилиндр.
Может достаточно разобрать направляющие и смазать.
В любом случае лучше купить ремкомплект, но только оригинал.
И перебрать даже если поршень заклинило и он не сильно откорродировал.
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Тормоза, колодки
Цитата:
Сообщение от guys32
В любом случае лучше купить ремкомплект, но только оригинал.
Понятно, такой вопрос тогда, нашел такой артикул MB 857613 написано поршень тормозного супорта заднего. Я не понял, это чисто поршень идет или в коплекте с резинками?
И еще, а почему Вы против неоригинала? Плохо делают? Мало ходит?
Понятно, такой вопрос тогда, нашел такой артикул MB 857613 написано поршень тормозного супорта заднего. Я не понял, это чисто поршень идет или в коплекте с резинками?
Поршень это поршень сам собой.
Резинки идут в ремкомплекте суппорта.
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Тормоза, колодки
Приветствую! Вчера менял диски и колодки с переди, обратил внимание, что старые колодки с одной стороны сточились на 70 процентов, а на другой всего на 30. Резонно предположить, что захрясли поршни . Но с удивлением обнаружил, что захрясла нижняя направляющая супорта , да так, что с огромным трудом провернул супорт относительно рамки (выкручиваться обычным образом, ключом она вообще не хотела) Только после того как полчаса вымачивал ее в ВДшке, смог отделить супорт от рамки, а затем и саму направлящую выкрутить. При этом резинки все целые, а колодки менял полгода назад. Не могу понять , как она так сильно закоксовалась внутри, без смазки никогда ничего не собираю назад. Полтергейст какой то)))
Кстати, проехал на новых дисках и колодках сегодня, диски просто огонь и пахнут жженым, по всей видимости тесновато им обоим там, пока не сточится кто нибудь из них, так и будут греться.