Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Наконец-то! Медведев разрешил автодилерам проводить техосмотр
Но только для тех марок, которыми они торгуют и которые обслуживают.
Дмитрий Медведев подписал проект постановления о внесении корректив в закон о техническом осмотре. В частности, документ разрешает дилерам проводить ТО, но только тех марок, которыми они торгуют и обслуживание которых проводят.
В Минэкономразвития считают, что такое решение поспособствует увеличению количества дилеров, которые проводят техосмотр у себя. Сами дилеры к такой затее относятся без эмоций: эта мера окажется средством удержания пост-гарантийных клиентов, а в остальном ничего не изменится. «Просто совмещая ТО с иными необходимыми им видами работ. Каждый автоцентр обслуживает только автомобили марки, которую реализует — поэтому вряд ли можно ожидать большого притока новых клиентов и увеличения дохода», — считают представители автобизнеса.
Еще один пункт, который содержится в документе, исключение талона техосмотра как документа, подтверждающего прохождение ТО. После вступления постановления в силу, талон ТО будет полностью заменен диагностической картой.
P.S. Лучше поздно чем никогда!
P.S.2 На автороство не претендую, взято с properm.ru
P.S.3 Ну про штрафы от Медведева новые всё-таки большее зло. Вышестоящая новость кажется ложкой мёда в бочке дёгтя...
Последний раз редактировалось Alex59; 29.11.2012 в 08:06.
Причина: Не то
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Новость хорошая, но не каждому это нужно. Официально проЙти тех осмотр стоит +-450 рупий. Диагностика у ОД стоит 4500 (это у меня так выходит: 1500-передняя ось+1500-задняя ось+1500 диагностика электронники), без диагностики ОД карту не выдаст, но отметку о прохождении техобслуживания ставит.
Итого что бы получить карту при ТО-2 (30000км) нужно отстегнуть 48 000 за техобслуживание. А если послать развод от ОД то ТО-2 стоит меньше 8000 рэ у того же ОД со всеми отметками, но без выдачи диагностической карты.
Толи еще будет.
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Кстати завтра с утречка обещают прохладу. Поскольку предыдущий авто был на ручке, для успешного утреннего пуска, обычно, перед тем как заглушить "просушивал" свечи и с утра выжимал сцепление. А что делать с аутом? Во-первых, варик - сцепу не выжмешь. А во вторых непонятно, как сушить свечи: в положении "N"? В общем кто-что может посоветовать начинающему вариаторовладельцу - заранее сенкс.
p.s. Темы листал, но там все больше про автоодеяла и вебасты
А хотелось-бы основы "шаманских танцев" типа "включить дальний..."
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Цитата:
Сообщение от IronRat
перед тем как заглушить "просушивал" свечи
Это как. Впервые такое слышу, просушить свечи на заведенном движке нонсенс.
Шаманство элементарно. Дальний на 2-3 сек, потом покури минуты 2-4 и запуск. Вот и все. У меня митса с вариком в -38 заводилась
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Цитата:
Сообщение от StasR
Это как. Впервые такое слышу, просушить свечи на заведенном движке нонсенс.
Шаманство элементарно. Дальний на 2-3 сек, потом покури минуты 2-4 и запуск. Вот и все. У меня митса с вариком в -38 заводилась
Ну, вроде для того, чтобы свеча очистилась от нагара необходимо перед самым глушением поднять обороты до 2,5-3 тыс. и подержать 30-60 сек. Согласен, скорее вопрос веры, впрочем как и дальний (с точки зрения ватт, выделяющихся в аккумуляторе).
В любом случае спасибо - успокоили
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Свечи очищаются на трассе, длительная езда на одних и тех же оборотах. Газовать перед глушением - это пустая трата времени и бензина.
Про дальний. Можно включать и ближний пофиг, мне дальний удобней. Цель включения запустить реакцию в АКБ, в результате которой приподнимется температура в АКБ и увеличится емкость акка. Как следствие увеличение пускового тока. Иногда это бывает решающим фактором. Только нужно не переусердствовать, можно вместо разогрева посадить остатки.
В прошлую зиму этим не страдал, на машинке активирована функция встреча хозяина, открываю машину включаются фары на 5 сек.
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Цитата:
Сообщение от StasR
Свечи очищаются на трассе, длительная езда на одних и тех же оборотах. У меня сложилось мнения, что на повышенных оборотах(я так и езжу последние 15 лет) Газовать перед глушением - это пустая трата времени и бензина. ( И я тогоже мнения!)
Про дальний. Можно включать и ближний пофиг, мне дальний удобней. Вклчаю ближней или габариты, но только когда температура ниже - 18 и ниже! Цель включения запустить реакцию в АКБ, в результате которой приподнимется температура в АКБ и увеличится емкость акка. Как следствие увеличение пускового тока. Иногда это бывает решающим фактором. Только нужно не переусердствовать, можно вместо разогрева посадить остатки.
В прошлую зиму этим не страдал, на машинке активирована функция встреча хозяина, открываю машину включаются фары на 5 сек.
Если ездите мало , свечи могут за грязниться( по выходным за городом их "прокалите"). Лет двадцать на любых машинах меняю свечи согласно ТО, проблем не возникало в любой мороз(даже на ВАЗах).
Слышал , что можно прогревать машину на "N", корбка грееться--пользуюсь. Tucson разогревался на ПОЯДОК быстрее!
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
Читаем здесь
Спасибо за ценную информацию . Некоторые темы уже читал, некоторые - встретил впервые С утречка термометр показывал -21С. Завелся без проблем (было-бы странно обратное).
---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:37 ----------
Цитата:
Сообщение от StasR
Свечи очищаются на трассе
Таки если трасса - то да, без разговоров. А если город-пробки, двигатель много работает в режиме ХХ - то должно помочь. Но, повторюсь, это уже вопрос личных предпочтений, а не желание затевать холивар
Весчь, спасибо. Сам бы никогда этим не заморочался.
---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:31 ----------
Цитата:
Сообщение от IronRat
Таки если трасса - то да, без разговоров. А если город-пробки, двигатель много работает в режиме ХХ - то должно помочь.
Это как в той статье, что ты привел, результат 0. Я это проверял выкручиванием свечей.Неделю ездил как обычно, посмотрел свечи. Неделю типа с очисткой, посмотрел -разницы нет. Вышел на трассу, посмотрел - свечи стали чище. Но замнем, не будем портить вопрос веры.