При -21 заехал на мойку, лопнула противотуманка сразу при попадании воды. Брать в мойке пояснения и к ОД или не прокатит? Стекло разлетелось, следов скола, естественно, нет.
Зачем вы их вообще включаете? Туман что-ли постоянный?
Я вообще не понимаю смысл от их включения не в туман.
Я ими вообще никогда не пользуюсь, только когда видимость плохая (сильный снег или туман). Так смотришь многие среди бела дня аж все четыре фары включат и ездят. Ну зачем? Может я что-то не понимаю?
Зачем вы их вообще включаете? Туман что-ли постоянный?
Я вообще не понимаю смысл от их включения не в туман.
Я ими вообще никогда не пользуюсь, только когда видимость плохая (сильный снег или туман). Так смотришь многие среди бела дня аж все четыре фары включат и ездят. Ну зачем? Может я что-то не понимаю?
У меня ПТФ работают как ДХО, чтобы днём не жечь ксенон.
Вот зачем.
В сумерках по городу хорошо перед машиной подсвечивает
Не знаю что там у кого хорошо подсвечивает, сколько раз не пробовал включать с ксеноном, никакого толка от ПТФ нет, ксенона вполне хватает. Также не понимаю для чего ездить с постоянно включенными ПТФ, фары грязные (это про ДХО), да еще и стекла нежные. Использую крайне редко и по назначению.
Последний раз редактировалось МиНиН; 12.01.2016 в 12:05.
Не знаю что там у кого хорошо подсвечивает, сколько раз не пробовал включать с ксеноном, никакого толка от ПТФ нет, ксенона вполне хватает. Также не понимаю для чего ездить с постоянно включенными ПТФ, фары грязные (это про ДХО), да еще и стекла нежные. Использую крайне редко и по назначению.
Поставил туманки от форда фиесты, подошли как родные, стоили по 1000 р., лампа у них утоплена глубоко, во включенном состоянии можно прикоснуться без ожога. С лета езжу ни трещинки, ни скола.
какие-либо доводки делал??? подшаманивал? или подходят по всем креплениям и отверстиям???
Лопнула противотуманка. В близлежащих магазинах ни логановских ни калиновских ни приоровских стекол не нашел, предлагали только фары целиком, причем комплектом)))
Заехал на авторынок, - ситуация примерно та же, и только где-то на отшибе нашел мужичка, у которого были какие-то стекла от каких-то машин. Подобрал тупо по образцу, который был с собой. Вклеивал черным герметиком. Цена вопроса 250руб стекло и 100 герметик.
Разборка и сборка вопросов не вызвала. Все легко делается.
Фото разборки есть несколько штук, если надо, - скину.
Поставил крышки на туманки от чипсов принглс с первого взгляда даже не заметы.
Дада, знакомо. На жигули первой модели тоже фары закрывали "летающими тарелками" ) Только там закрывали в виду их дефицита и дороговизны. А тут это зачем? У нас 99% фары лопаются от перегрева и попадания ледяного душа на стекло. А закрыв крышкой принглз, мы в лучшем случае защитим от маленького прилетевшего камушка. Жаропрочное стекло нужно, которое не боится перепад температур. А еще лучше, из поликарбоната. Только вот не знаю, как этот пластик переносит высокие температуры, не мутнеет ли? Да и есть ли такие в природе.
Ну может у вас "ТАМ" и от воды, у нас после "чипсила" стекла только в путь, при чем не только в туманках. Прошлый год мухобойка вхлам разлетелась, благо на фары пластиком защищены, но тоже следы есть, камень зимой в лобовуху как милое дело. дороги песочком посыпают вот только не через сито. В принципе крышечка садится плотно, может и от "душа" спасет. можно просто круглое пластиковое стекло вырезать и в клеить на очки перед туманкой.