П.С. Павел, а чем морду красил? (черную доработку имею в виду), очень хочу так сделать, но вот чем лучше?
Может жидкий пластик? Или побьет его камнями?
...........
Ваш, то Аут, так-то очень ничего смотрится, хром то уже есть на молдингах, но решотку всеж от 2014 было бы получше, или лыжи черным покрасить(обтянуть винилом). Но как-то на три литра не смотрится, как ни крути. Ну нет в облике той ярости(что-ли............),что должна быть.
Это не покраска - это обвес "самурай" - уголки бампера и черная пленка на бампере в центре. Планирую все же покрасить - одну пленку уже по гарантии заменили. Есть фактурные краски, после высыхания повторяют фактуру пластика - вот такой и покрашу.
Хром на окнах, дверные ручки - это базовая комплектация - добавил только хром на ветровиках и все.
В любом случае, от штатной мордочки выигрывает в общем и целом. А что до внешней агрессии... Напротив, мне даже нравится - такой волк в овечьей шкуре... )))
Вчера наконец-то поставил эту штуку на своего зверя. Ощущения не передать! Весь табун в 230 голов вырвался на свободу! Отклик на нажатие педали мгновенный, машина выстреливает не задумываясь. Хотя, честно говоря, я не верил в эту магию
Теперь я свой Аут еще больше люблю
Я и сейчас не верю Как в магнитные экономайзеры бензина а супратеки.
Я верю протоколам испытаний независимых лабораторий, где есть четкие цифры с чудом и без чуда а также прописан алгоритм работы девайса.
Либерзон, Нужно просто на газ нажимать нормально. Тогда и не пришлось бы тратиться на этот "чудо агрегат".
Михалч, Он не врёт. Это устройство ставиться в разрыв электроцепи педаль-дроссель и банально подменяет сигнал идущий от блока управления ДВС на дроссель. Образно говоря, если вы нажали на пидальку на 15%, то и дроссель откроется на 15%. А с этим " чудо прибором" дроссель откроется на 20-25%. Того же эффекта вы можете достичь нажав педаль на 20-25% и СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!!! Я готов проехать с любым НЕ ЧИПОВАННЫМ 3.0 который будет оснащён этой приблудой и доказать, что толку от неё НУЛЬ.
Одно, но, Константин вон как далеко находится, а Джеттер можно взять с возвратом денежных средств хоть у официального дилера Мицубиси, ан нет, никто не взял и не устроил сравнительных выступлений
Ed_888, А смысл устраивать тесты? Этот бустер втюхивают в Мск с 2006 года. И до сих пор есть люди которые ведутся на этот "чудо прибор". Хотя есть люди которые повелись на МММ-2013 и на экономайзер в прекуривателе. Как говориться: " Без лоха, жизнь плоха"
Господа, только давайте без оскорблений.
Готов на тест в любой день. Город Владивосток.
И да, я ездил на Toyota Mark II 3.0 и там, естественно, заслонкой управляет трос. Пересел на Аут 3.0 и могу с полной ответственностью заявит, как бы я не давил на газ, скорость отклика ОЧЕНЬ отличается от Марка. Даже если я топал в пол и отпускали педаль, причем неспешно, вообще нихрена не происходило. Это и с 2.4 и 2.0 на тестах было и с моим 3.0 тоже самое. Сейчас реакция почти не отличается.
Кто-нибудь из скептиков лично ставил эту хрень и пробовал? Или все только раскритиковать могут и обозвать лохом?
Либерзон, Прощу прощения, если вы приняли мою фразу за оскорбление. Я не хотел вас оскорбить. Эта фраза, что-то типа поговорки из середины 90-х)))) Я ставил себе эту хрень ещё в 2007г (по акции: "не понравиться, вернем деньги") на ФФ2 2.0 МКП с электронным доселем. Поэтому я с полной ответственность могу заявить- это развод. Я согласен с Вами, что современные а/м по отклику на педаль газа ни в какое сравнение не идут с а/м оснащёнными мех.дросесем. Но увы это современные веянья экологии и экономии. Просто к электронному дроселю надо привыкать и тогда все поедет и без этой "чудо-штуки". Ещё раз, без обид))) Я вовсе не имел ввиду вас и не хотел оскорбить или обидеть!!!