Смотрел Q5 в качестве кандидата на замену C-Кроссеру. Задний "диван" не понравился - откровенно 2-х местный, огромный грот. Переднее место для меня показалось тесным - постоянно присутствовало ощущение, что приложусь к козырьку, хотя сиденье опустил максимально вниз. В остальном, неплохо, но не мое.
Один из отзывов: "покатался, впечатления такие: машина дергается при езде по городу, по пробкам, иногда просто тормозит, нажав на газ "думает" потом "выстреливает". Если ездить агрессивно, то наоброт - работает четко, быстро, без рывков. В меру бездорожье, конкретно снег 10-20 см глубиной-переваривает нормально, даже умудрились засадить машину и побуксовать. Перегрева не было, может потому что просто не насиловали машину. самостоятельно выехать не удалось" ...
мда.. S-Tronic отстой. так же как и любая DSG. по пробкам и бездорожью вообще никак. а вот на трассе- просто отлично.
Один из отзывов: "покатался, впечатления такие: машина дергается при езде по городу, по пробкам, иногда просто тормозит, нажав на газ "думает" потом "выстреливает". Если ездить агрессивно, то наоброт - работает четко, быстро, без рывков. В меру бездорожье, конкретно снег 10-20 см глубиной-переваривает нормально, даже умудрились засадить машину и побуксовать. Перегрева не было, может потому что просто не насиловали машину. самостоятельно выехать не удалось" ...
мда.. S-Tronic отстой. так же как и любая DSG. по пробкам и бездорожью вообще никак. а вот на трассе- просто отлично.
Полазил по форуму BMW - там очень недолюбливают DSG, говорят есть какой-то сухой тип (VW) и мокрый тип (AUDI), я не спец и даже не буду спорить, а просто пересказываю их мнение, так по опыту многих - загибаются эти коробки очень быстро. Кому интересно - дайте поиск.
Короче ребята я пересел с Аута на Ку5. Вывод такой. Чем больше приятностей, тем больше неприятностей)
А ценники там кусаются. И коробка начинает мозги клипать с 60 тыс в средне ИМХО.
Мой случай: на 92 тыс. загорелась шестеренка желтая. Вердикт замена платы. Вот жду решения по гарантии КУЛАНЦ. Ауди 2010 года пробег 92 тыс. все сервисы у ОД.
Цены без гарантийного сервиса по заменам примерно такие:
Плата - 40 тыс.
Мехатрон - 190 тыс.
Каробка - 450 тыс.
Цены ОД в Уфе.
А проблема с коробкой у всех практически наступает. По крайне мере с 2008гв-2012г.в.
Добавлено через 1 минуту
DSG7.com читаем
Добавлено через 9 минут
Последовательность классическая: замена Платы, +15 тыс Мехатрон, +15-20 тыс Коробка. Это я уже из Форума Ауди Q5 выжал.
А так коробку уже даже в питере нашел с пробего 30 тыс. за 110 тыс.руб.
Последний раз редактировалось Ronnie752; 01.08.2014 в 18:34.
После 5 лет владения и пробегом 160000 км решился поменять, смотрел на 3 литровый аут, но цена. С дилерами торговались долго, нудно, и по поводу трейд-ина и так купить за налик. Ну не выходила цена нормальная в моем понимании. В итоге порекомендовали куда обратиться, обратился и ... сделали скидку но на Q5 по цене аута. Взял сразу, не думал. За 6 месяцев пробег 17000 км. Машина едет, жене нравится. ребёнку тоже.
После 5 лет владения и пробегом 160000 км решился поменять, смотрел на 3 литровый аут, но цена. С дилерами торговались долго, нудно, и по поводу трейд-ина и так купить за налик. Ну не выходила цена нормальная в моем понимании. В итоге порекомендовали куда обратиться, обратился и ... сделали скидку но на Q5 по цене аута. Взял сразу, не думал. За 6 месяцев пробег 17000 км. Машина едет, жене нравится. ребёнку тоже.
Главное, не забудь продать года через 4, пока еще куланц на нее действует)