Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Похоже, что для наличия 'XL' в названии Аута 2012, не хватило одного сантиметра...
По-моему, в 2007 г., XL разделил людей на тех кому дизайн очень нравился и тех кому он совсем не нравился. Первые его покупали. И тот же дизайн был нехилым плюсом при выборе авто.
В Ауте 2012 есть современные конкурентные фишки, типа адаптивного круиза и тормоза, хотя нет мониторинга слепых зон. Ну а дизайн... его тоже нет.
В городе обычным круизом пользоваться почти не реально. Т.ч. адаптивный это большой плюс. Но практически любой современный авто будет иметь такую фишку.
PS: Клоны от Пежо и Ситроена выглядят на порядок лучше.
PPS: Кризис в Японии сказался на Митцу очень сильно
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Igorus
В городе обычным круизом пользоваться почти не реально. Т.ч. адаптивный это большой плюс. Но практически любой современный авто будет иметь такую фишку.
адаптивный, да, имеют, но у большинства он перекрывается по частотам с военными и поэтому запрещён в России. как бы для Аута так же не получилось. тогда не видать адаптивного крутиза в России.
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Dniprov
Да уж обрадовали ММС, зря только ждал, думал вот пришло время менять, а они копируют корейцев.
Вот найдите 10 отличий.
Слушайте, а по сравнению с тем же Сантафе АУТ как будто стал более вытянутым и приплюснутым сверху, сравните! Напоминает не джипчик, а обычный универсал , может трехметровые доски и влезут, но что то громоздкое не войдет точно.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Ромик
Слушайте, а по сравнению с тем же Сантафе АУТ как будто стал более вытянутым и приплюснутым сверху, сравните! Напоминает не джипчик, а обычный универсал , может трехметровые доски и влезут, но что то громоздкое не войдет точно.
Вот именно!
Я когда-то и брал своего, именно за спортивновность, и какую-то поджарость, а теперь просто "старая жирная кляча".
Только и возить пенсионеров на дачу, наверное маркетологи заранее знали кого больше будет в ближайшем будущем.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Слушайте, а по сравнению с тем же Сантафе АУТ как будто стал более вытянутым и приплюснутым сверху, сравните! Напоминает не джипчик, а обычный универсал , может трехметровые доски и влезут, но что то громоздкое не войдет точно.
Vladimir писал , что м.б. для России он пойдет с рейлингами- глядишь, повыше будет смотреться. Жаль только, что некая вытянутость задней части для нас оправдана тока в части загрузки большего шмурдяка, а задумка для всего остального мира- более комфортные условия для пассажиров 3 -го ряда.
По дизайну морды: ИМХО её сильно портят не нагромождение изогнутых линий, а противотуманки а-ля Форестер. Такое ощущение, что они сделаны поворачивающимися для "заглядывания за угол" как у Ситроена С4. А на самом деле этого нет.
Из плюсов: где-то проскользнуло (м.б. в официальном релизе ММС) про улучшенную шумку. Так ли это , поймём на тесте.
Короче, авто спорный как по дизайну кузова, так и интерьера. Надо смотреть вживую...
Последний раз редактировалось AlienXL; 11.03.2012 в 16:59.
Причина: очепятки
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
А потом у этого конкурента появятся вот такие темы:
Тема: Статистика поломок Hyundai Solaris (здесь нет обсуждения!) Показать сообщение отдельно
07.12.2011, 21:31 #359
SKA
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris
1.4 МКПП Седан Optima + "Laajennettu"
Год выпуска: 2011
Цвет: Белый (PGU)
В клубе с 12.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 835 Re: Статистика поломок Hyundai Solaris (здесь нет обсуждения!)
Не учитывались:
- поломки, указанные менее 2 раз;
- отсутствия поломок ("езжу 2800, проблем нет");
- непонятные жалобы ("там что-то брякает");
- негарантийные случаи;
- подвескофобия;
Некоторые поломки объединены в одну графу.
СРАВНЕНИЕ С ПРОШЛОЙ СВОДКОЙ: проблемы с кузовом разбиты на несколько граф; добавлены жалобы на сверчки и ЛКП; увеличилось количество жалоб на разные датчики, видно пришло их время; в остальном тенденции те же самые.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Когда появился XL, в 2007 году в России, я подумал: почему ему не сделали морду lancer X...? Теперь, глядя на последний Аут 2012, меня мучает тот же вопрос и мне кажется, что это случится... рано или поздно
что то типо...
Учитывая что разметка на наших дорогах различима в лучшем случае три месяца в году, а в остальное время или неразличима или отсутствует как класс, весьма спорный плюс.