В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.
Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.
Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63
Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).
Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.
Последний раз редактировалось Vladimir; 15.06.2011 в 19:48.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Ну как и думал мне будут подсовывать ремни от газонокосилок другого производителя лишь бы что ответить.
Где оригинальный ремень CR на МИТСУБИСИ АУТЛЕНДЕР ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ? Нету? Тогда нахрена ваша типа эрудированность бесполезная в этом топике? Дать понять другим читателям что CR ремни можно и нужно ставить на Аут потому что где то и кто то их еще производит и попасть на загнутые клапана? А потом @miron-96 авторитетно заявит что это не ремень плохой а подделка просто попалась - он же предупреждал
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Короче персонажу по теме сказать нечего а очень хочется.
Продолжайте публиковать свои бесполезные простыни- а лучше сразу отпишите разработчикам ДВС почему они не сочли возможным использовать дешманские CR ремни когда на всем остальном кроят изо всех сил.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Это ваше личное мнение. У нас свободная страна - имеете право что угодно думать.
На этом диалог с вами заканчиваю, дабы не опуститься на уровень флуда.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Вот думаю как открутить гайку коленвала. включить 5ю и зажать тормоза.
или подсунуть что то типа гайки под звездочку. ну как стопор будет зажим с упором
на мотор. я так снимал гайку на масло насосе. но она проще снимается)
полезу менять помпу. хочу и сальник коленвала сменить
еще вон на драйве сменили грм человек а у него течь масла из болтов натяжителя ремня грм.
на герметик поставили. так же не должно его быть
https://m.youtube.com/watch?v=75x-2IshqJM. Подробная инструкция
Гайка срывается головкой с удлинителем. Упираешь в землю и кратковременно стартером. При одетом ремне ГРМ конечно.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Все гораздо проще. Я обмотал каленвал старым ремнем, а край закрепил за кронштейн двигателя и воротком метровой длины открутил болт каленвала. Но у меня головка снята... погнул 4 клапана... натяжитель ремня грм приказал долго жить.... хорошо хоть на хх было.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
По поводу качества ремней
Цитата:
Я лично был на заводе в Китае, где производятся подделки ремней ведущих мировых брендов: GATES, DAYCO, CONTITECH... По правде надо сказать, что завод, производящий подделки ремней не один в Китае, очень много заводов готовы выпускать такую продукцию по заказу. НО ! Я пишу сейчас именно о заводе, который производит очень точные подделки по внешнему виду ремня и упаковки — то что я держал в руках — удивило меня высоким уровнем схожести. На мой вопрос : "поставляют ли они это в Россию" ? Мои китайские знакомые ответили: " Много — 3-7 контейнеров в неделю (40-футовый морской контейнер конечно имеется ввиду)…Поэтому, как это не печально признавать — у нас в России мы при покупке этих известных брендов не застрахованы от изделий очень похожих, но не настоящих… https://www.drive2.ru/b/2986525/
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Вот составил для себя оптимальный комплект для замены ГРМ. Без всяких Мицубош за 450р. (какова же его себестоимость?) Может кто подскажет хорошего мастера для замены в Н. Новгороде?
Последний раз редактировалось half2003; 29.10.2017 в 21:13.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от half2003
Вот составил для себя оптимальный комплект для замены ГРМ. Без всяких Мицубош за 450р. (какова же его себестоимость?) Может кто подскажет хорошего мастера для замены в Н. Новгороде?
Подскажи, а что за MD352473 - натяжитель ремня, он берется вместе с гидронатяжителем? Вроде в шапке про него ничего не сказано