Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Outlander 2013-2014-2015 - Аксессуары Нового Аутландера
Хотелось бы услышать что Вам предлагают из доп оборудования и почем ?
Например , мне 03,08,12 предложили в автосалоне г.Псков заказать на новый Аут :
Ковры в салон резиновые от ХЛ ------------ 2333
Защиту двигателя -------------------------- 4280
Накладки на ручки ориг. -------------------- 8413
Накладки неориг около --------------------- 3000
Накладки на зеркала ------------------------ 8724
Дефлекторы на окна ------------------------ 5414
Сигнализация Пандора де люкс 3000 --------10600
Итак, "вторая часть Марлезонского балета" - установка задней дуги, как альтернативы усилителю заднего бампера.
Поставил вот такую дугу: Метес, хром-никель, 48 мм.
Провозился 2 часа (20 минут в мануале уже вызвали улыбку) и вот некоторые особенности:
1) заднюю буксировочную петлю пришлось снять! это не указано в мануале, и я некоторое время не мог понять из рисунка, как же крепится кронштейн, пока меня не осенило, что мешает петля;
2) также надо будет снять запаску; к счастью, временно - только на время установки, чтоб не мешала;
3) крепеж и кронштейны выглядят и весят весьма солидно; есть надежда, что функция у этой дуги будет не только декоративная;
4) отверстия, в которые вкручиваютсчя болты, немного то ли заржавели, то ли забились грязью - пришлось обильно смачивать их ВДшкой, иначе болты очень туго шли;
5) справа, где глушитель, очень неудобно работать - пришлось немного помучаться припихивая руки и инструмент; "трещетка" - однозначно must have!
Итак, "вторая часть Марлезонского балета" - установка задней дуги, как альтернативы усилителю заднего бампера.
Поставил вот такую дугу: Метес, хром-никель, 48 мм.
Провозился 2 часа (20 минут в мануале уже вызвали улыбку) и вот некоторые особенности:
1) заднюю буксировочную петлю пришлось снять! это не указано в мануале, и я некоторое время не мог понять из рисунка, как же крепится кронштейн, пока меня не осенило, что мешает петля;
2) также надо будет снять запаску; к счастью, временно - только на время установки, чтоб не мешала;
3) крепеж и кронштейны выглядят и весят весьма солидно; есть надежда, что функция у этой дуги будет не только декоративная;
4) отверстия, в которые вкручиваютсчя болты, немного то ли заржавели, то ли забились грязью - пришлось обильно смачивать их ВДшкой, иначе болты очень туго шли;
5) справа, где глушитель, очень неудобно работать - пришлось немного помучаться припихивая руки и инструмент; "трещетка" - однозначно must have!
Yurtsik, то же самое хотел написать
парни кому не лень-гляньте снизу на свои авто-у кого ещё шовная коррозия началась???
ps глядя на конструкцию кронштейна- при тычке в трубу у вас выгнет лонжероны,на крепеже должны быть сминаемые зоны,по которым он должен сложиться
Последний раз редактировалось макся; 30.06.2013 в 16:59.
garrick, японка или калуга?
если спасать то сейчас,через год поздно будет
японка, как ни удивительно. всегда считал, что у них должно быть рассчитано на агрессивную среду...
а как спасать? зачищать, обрабатывать ортофосфорной кислотой и покрывать антикором?
garrick, тебе бы спрофи пообщаться. при шовной коррозии смысла зачищать нет никакого, почитай про раст-стоп-имхо твой случай
ps те места которые у теебя поржавели сделаны из коррозионостойкого металла( если верить body repair manual) так что перво наперво я бы написал официальный документик салону который вам продал авто и предложил бы устранить деффекты за их счет и собирал бы бумаги в суд
крепеж и кронштейны выглядят и весят весьма солидно; есть надежда, что функция у этой дуги будет не только декоративная;
]
Расстрою Вас наверное ... Функция вообще никакая ! И бамперу сразу ппц ...при контакте ( даже минимальном ) ! Проклинал кенгурятник ровно аж два раза на Падже - спорт ! Ерундовый удар , а загнутыми трубами аж капот с креплений срывало ... А так ... красиво конечно !
Расстрою Вас наверное ... Функция вообще никакая ! И бамперу сразу ппц ...при контакте ( даже минимальном ) ! Проклинал кенгурятник ровно аж два раза на Падже - спорт ! Ерундовый удар , а загнутыми трубами аж капот с креплений срывало ... А так ... красиво конечно !
Да не, не расстроите. Без дуги бамперу тоже будет ппц, даже при минимальном контакте. А так, хотя бы надежда есть...
естественно
я вообще не понимаю как можно ставить это китайское г на автомобиль
имхо ставить надо оригинал или реплику оригинала, а не фантазию китайских дизайнеров
А по-поводу оригинала с функцией подножек, можно подробнее. Т.е. номерок и т.д. Я так понял, из ваших слов, что это крепление тоже для красоты сделанное китайскими дизайнерами... Фото не мои...
тот же вопрос интересует!!!
в теме про музыку что то было, я имею ввиду номера и саба и усилка и даже проводов, но что то нигде они не пробиваются.
а хочется найти. кто ниб мож подскажет?
Все таки получил накладку на площадку для левой ноги. результатом доволен:
Последний раз редактировалось Nicolaus; 01.07.2013 в 11:13.