Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Мне мастер, который ставил ксенон на мою машину, настоятельно советовал не включать фары головного света (не переводить переключатель в положение "вкл.") до запуска двигателя во избежания разрядки АКБ. Особливо в зимний период.
Стараюсь придерживаться сей рекомендации.
гм... не, я конечно всё понимаю, а как быть тем, у кого стоит ксенон (родной) и автоматический ближний свет (не обязательно даже аут)?!... там при включении зажигания свет загарается в любой позиции (кроме - габариток). И нигде ни в каком мануале не написано, что надо перед запуском перейти в режим габариток... чё-то мастер не то сморозил, имха....
автоматический ближний свет (не обязательно даже аут)?!... там при включении зажигания свет загарается в любой позиции (кроме - габариток). И нигде ни в каком мануале не написано, что надо перед запуском перейти в режим габариток... чё-то мастер не то сморозил, имха....
DRL - или "евросвет" загарается автоматически только после того как завёл двигатель (а не при включении зажигания).
DRL - или "евросвет" загарается автоматически только после того как завёл двигатель (а не при включении зажигания).
да что вы говорите...... Не знаю как в ауте, у меня выключена данная фу-ция, но могу сказать что в мазде 6 и ЦР-В 3 - загорается при включении зажигания!... дальше начинаешь заводить машину, он на секу гаснет и снова зажигается....
да что вы говорите...... Не знаю как в ауте, у меня выключена данная фу-ция, но могу сказать что в мазде 6 и ЦР-В 3 - загорается при включении зажигания!... дальше начинаешь заводить машину, он на секу гаснет и снова зажигается....
Если при заводе гаснет - у вас либо установлено неправильно, либо кранты АКБ
Zonder добавил 05.08.2008 в 16:45
Цитата:
Сообщение от Shpunt
я у меня и Лансер Х и Аут XL и я знаю что такое DRL на этих машинах.
и загарется он сразу после того как завёл машину.
На мазде-3 свет загорается сразу при включении зажигания.
Последний раз редактировалось Zonder; 05.08.2008 в 16:45.
Причина: Добавлено сообщение
я у меня и Лансер Х и Аут XL и я знаю что такое DRL на этих машинах.
и загарется он сразу после того как завёл машину.
т.е. на хондах и маздах супер ксенон, к-рый не сажает акк из-за того , что включается до завода, а на мицу сажает?!....
я ж не спорю, что у мицу может быть так реализовано.... смысл в том, что мастер сморозил бред, т.к. другие производители ставят евросвет к-рый горит при включенном зажигании и ничО... уже 3-ий год - ни каких проблем с аккамулятором....
skrip добавил 05.08.2008 в 16:48
Цитата:
Сообщение от Zonder
Если при заводе гаснет - у вас либо установлено неправильно, либо кранты АКБ
Заводской ксенон... с покупки машины (хонды) так было.. вот уже почти год, всё работает и заводится... на других машинах, когда забирали из салона, было абсолютно так же, специально проверяли....
Последний раз редактировалось skrip; 05.08.2008 в 16:48.
Причина: Добавлено сообщение
Если при заводе гаснет - у вас либо установлено неправильно, либо кранты АКБ
Это нормально, так как во время запуска двигателя все энергопотребители должны быть отключены в том числе и радио...., что легко проверить не выходя из авто.
P.S. В зимнее время даже рекомендуется перед запуском двигателя включить на пол минуты свет для прогрева и более эффективной работы АКБ во время запуска.
Коллеги купил Xl в полной комплектации. Вчера первый раз выехал вечером. Стоит родной ксенон. Заметил что на неровностях подрагивает. Кто-то сталкивался с такой проблемой?? Заранее спасибо
Коллеги купил Xl в полной комплектации. Вчера первый раз выехал вечером. Стоит родной ксенон. Заметил что на неровностях подрагивает. Кто-то сталкивался с такой проблемой?? Заранее спасибо
тоже самое, дУмаю из-за автокорректора фар. на volvo такая же фигня
тоже самое, дУмаю из-за автокорректора фар. на volvo такая же фигня
Вы что? Скорость работы корректора не позволяет записать его в "виновники". Корректор корректирует лишь загрузку авто, а никак ни микросекундные изменения положения авто на дороге. Если ксенон дрожит - либо лампа, либо сама фара болтается. И, скорее всего - одна. Обратите внимание.