Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Всем привет. Начал читать ветку. Пока домучал до 25 стр. Ну это конечно жесть. Пока что по кругу 3 вопроса гоняют(не покидает ощущение , как будто одну и ту же страницу обновляю).Но надо отдать должное-полезное для себя вычитал. Все . Высказался-полегчало. Никого не хотел обидеть. Извините если что. Постараюсь конечно до конца дочитать. Надеюсь , что сил хватит. А теперь по сути вопроса.
-Первое.Написать решил сейчас . Причина- обратил внимание на то ,что если (на моей машине) во время движения по трассе руль держать четко прямо - машина достаточно быстро смещается влево. Сейчас ехал 20 км по М10 , Спецом все время следил за этим. Чтобы машина не уходила в лево , а шла прямо ,приходилось поворачивать руль чуть-чуть вправо(незнаю, 2-4 градуса где-то) по крайней мере по пластиковой облицовке рулевой колонки четкое отклонение видно. Может отсюдова плавание по дороге?
- Второе- вчера посадил двух пассажиров(около 160 кг в сумме) на второй ряд ,задняя подвеска так бухать(ударение на "у" естественно) при этом начала на стыках плит(без пассажиров все мягко и тихо при тех же условиях движения). Они конечно ничего не сказали, но мне че-то ТАК стремно перед ними стало. Новая машина!!! Аж ухи "запылали" от стыда. Машине 2 недели. Через 2 недели поеду на ТО-0. Обозначу данные вопросы в заявке. Может не затянуто что-то сзади(или это норма для данного автомобиля)?
Кто подскажет:- есть ли ограничения по срокам или километражу для гарантийной(бесплатной) проверки и регулировки схождения. Не хотелось бы ,чтобы развели на бабки или отморозили. Был печальный опыт с прошлой машиной- ТО-0 на 5000 км, а схождение до 1500 тысяч пробега по гарантии. АВАНТА в Зеленограде -чудо дилеры конечно были.
Про сход развал. На то 0 приехал с пробегом 2000 попросил проверить р/с. Сказали что нужно делать. Регулировочные работы у них платные, а проверка бесплатная. Проверяли бесплатно и на ТО 1,2. На пробеге 34000 на зиму у ОД переобувался, так тоже предлогали проверить. У многих ОД проверка р/с бесплатно, т.к по результатам 95% последует платная регулировка.
ну так я до этого и писал что подруливать приходится и плавает машина. В другой ветке создал тему, а она уже оказывается здесь вовсю обсуждается. Меня сюда и перекинули модераторы
Это скоре особенность , а вот если тянет тогда скоре развал. Но поскольку развал Вам показан и так . Заодно выясните после регулировки придется ли опять подруливать
А я наконец-то добил эту проблему!!! Нашел нормального мастера по сход-развалу, но пришлось переплатить почти в 2 раза, но теперь езжу без постоянных подруливаний. Даже иногда могу баранку отпустить (например когда перчатки снимаю) и ОН ЕДЕТ ПРЯМО! Теперь даже как-то нравиться мой авто, перестал нервничать. Вот так бывает! Удачи всем!