[ostr_vit]

Сообщение от Мореxод

Какого материала? Я ж написал, расходники привез свои. Цена расходников менее 5000 руб.

Может я туплю, Извиняюсь! менее5000+ 4891? ну тогда у нас дешевле

[Анрейка]

Не цены у вас а сказка.У нас в Краснодаре дилер "Ключ-авто" за ТО-2 с моими расходными 16 тыс.просит ((((Самое страшное,что альтернативы нет,полная монополия!

[Aram193]

Сообщение от Мореxод

Прошел сегодня ТО-30000
4891 руб.
Расходники привез свои.
Так понимаю, у нас дешевле всех? Все к нам!

Мне ТО 30000 обошелся в менее 3000 рублей +расходники.

[Мореxод]

Сообщение от Aram193

Мне ТО 30000 обошелся в менее 3000 рублей +расходники.

Ну так эт в прошлом году...
А скока у вас ща?
Логичнее всего сравнивать цену нормо-часа. У нас на сегодня это 1980руб. У кого дешевше?
А расходники эт такое дело... Фильтр салона можно и за 2000 купить и за 500.

[chb546]

Сегодня прошел ТО 30000 в Автопремьере на Калужском шоссе. Приезжал со своими расходниками (кроме тормозной жидкости). Всего заплатил 5700. В этой сумме стоимость тормозной жидкости 411, расходные материалы(бумага, смазка и т.п.) 299 и регулировка фар 448. Остальное работы. В ремзону пустили без проблем. Тормозную жидкость сливали на пол самотеком, периодически подливая в бачек новую. Машину не мыли и не предлагали помыть платно. Народу мало, камера в цехе все показывает.
Скидку члену аутклуба дали легко. Ценник То для не являющихся членами клуба озвучили около 10000.
Видел в цеху сарый аут с клубными рамками. Владелец стоял рядом с авто, как и я в оранжевой каске и синем халате.
Общая оценка сервиса 4+.
Стоимость нормочаса по заказ-наряду 1280.

[Modsley]

Да, по клубной карте в автопремьере 11800. Приятно. Прикуплю-ка я ещё рамочки клубные для пущей красоты...

[Электромеханик]

Пробег 20000 Первое ТО прошел. Машине 2 года. Особых претензий нет. Есть ли смысл проходить ТО-30 (год подошел) или забить? посоветствуйте. Спасибо.

[chb546]

Сообщение от Электромеханик

Пробег 20000 Первое ТО прошел. Машине 2 года. Особых претензий нет. Есть ли смысл проходить ТО-30 (год подошел) или забить? посоветствуйте. Спасибо.

Есть. Гарантия будет действительна еще год. А сломаться может все, что угодно. Моторное масло за год сильно ухудшило свои свойства. Даже если вы ездили мало.

[viktorgevara]

Сообщение от Электромеханик

или забить?

А для чего его проходить(в том виде в коем его ОД предлагает)?
По мне, должна быть цель и суть вопроса!
Для продления гарантии?
Только масло надо поменять в двигателе.
А остальное для чего?
И зачем столько платить.
Если и делать работы по обслуживанию , то другие, тот же сход-развал лучше сделать, но не где попало, а где правильно его делают на Мицу. , и суппорта смазать, но опять же по адекватной цене.
И масло в СВТ заменить, но снова не у ОД.
Я к тому, что на 30 т.км работ по обслуживанию хватает, но ТО-2 их не предусматривает, а из того что предумотрено только замена масла в двигле.
Вот и выходит, деньгм за ТО-2 отвалить можно, но реально ничего(почти) необходимого(по хорошему) и не сделать.
Я только масло у ОД сменю и всё, остальное по весне у своих(в проверенном сервисе). Мой пробег 25 тыс.км. за 2 года.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от chb546

Гарантия будет действительна еще год

Она никуда не денется с тех узлов и агрегатов, которые не требуют обслуживания на ТО-2, там только масло необходимо поменять для сохранения гарантии на ДВС.
Это старая догма и не более.
Как вы думаете может отразиться на гарантии, если сдохнет раздатка , например, а вы не прошли ТО-2. И что ? Это повод вам её не менять, если три года гарантии ещё не прошли(и данный агрегат на гарантии находится). И много других узлов так же, рулевая рейка , например. Её как на ТО-2 обслуживать?

[mr.fix]

Сообщение от viktorgevara

Как вы думаете может отразиться на гарантии, если сдохнет раздатка , например, а вы не прошли ТО-2. И что ? Это повод вам её не менять, если три года гарантии ещё не прошли(и данный агрегат на гарантии находится). И много других узлов так же, рулевая рейка , например. Её как на ТО-2 обслуживать?

Да просто наверно многие до сих пор думают,что если не обслуживать автомобиль у ОД,то гарантия резко заканчивается на весь автомобиль,а не только на те узлы и детали,которые не обслуживались у ОД.

[EIch]

Мужики добрый день! Помогите разобраться... В 2-х литровом Ауте когда и с какой переодичностью нужно проводить проверку зазоров в ГРМ? Ведь гидрокомпенсаторов у 2-х литровом нет.

[escape112]

EIch, проверка зазоров на 90 тыс.

upd: и незачем плодить сообщения в разных темах

[Egurt]

Сообщение от mr.fix

Да просто наверно многие до сих пор думают,что если не обслуживать автомобиль у ОД,то гарантия резко заканчивается на весь автомобиль,а не только на те узлы и детали,которые не обслуживались у ОД.

Что значит "частично" снимается гарантия? Соблюдай регламент ТО и используй качественные запчасти, гарантия должна сохраняться. Сам сейчас думаю ТО 30 пройти у сертифицированного сервиса. ОД просит 18000 или 10000 со своими запчастями. У сторонних цена от 2 до 4 тыс. за работу.

[EIch]

escape112, Спасибо. Исправлюсь

[mr.fix]

Сообщение от Egurt

Что значит "частично" снимается гарантия? Соблюдай регламент ТО и используй качественные запчасти, гарантия должна сохраняться

Ещё раз повторю,что ОД при обращении к нему с гарантийным случаем на определённый агрегат,вправе вам отказать в его гарантийном ремонте только в том случае если ЭТОТ агрегат обслуживался не у ОД.Другими словами,если вы поменяли масло в двигателе не у ОД,а потом при возникновении проблем решили обратиться по гарантии к ОД,он вправе вам отказать в гарантийном ремонте двигатели.При этом если вы обратитесь по гарантии к ОД с,допустим,коробкой передач,он не в праве вам отказать в её гарантийном ремонте.