Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Буду ждать явных морозов за -40
А там посмотрим, может и дилера напрягу (кстати, брал машину в 2010 г. в Кемерово) - если диагноз подтвердится, и найдутся одноклубники с похожими машинками, у которых всё ОК
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Сегодня подошел ко мне на улице один аутовод и поделился такой проблемой: машина 2,0л в максималке свежая (2012 модельного ряда). Оставил машину на ночь на улице на автозапуске, но отключил вентилятор отопителя. Утром завел, а вентилятор не крутит.... В общем не скоро он у него отогрелся (видимо японцы обильную смазку в подшипники забили , не думаю, что дело в конденсате).
Отсюда совет: оставляя машину на автозапуске, оставляйте печку включенной хотя бы на минимальных оборотах!
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от TimSIP
Сегодня подошел ко мне на улице один аутовод и поделился такой проблемой: машина 2,0л в максималке свежая (2012 модельного ряда). Оставил машину на ночь на улице на автозапуске, но отключил вентилятор отопителя. Утром завел, а вентилятор не крутит.... В общем не скоро он у него отогрелся (видимо японцы обильную смазку в подшипники забили , не думаю, что дело в конденсате).
Отсюда совет: оставляя машину на автозапуске, оставляйте печку включенной хотя бы на минимальных оборотах!
Поучительная история и полезный совет
Хотя у меня за две зимы такого никогда не было (вот и недавно оставлял в -34 на ночь, отрубив и печку и мультимедиа для облегчения запуска)
Кстати для тех, кто практикует по утрам дистанционный запуск с сигналки с прогревом могу посоветовать включать рециркуляцию воздуха в салоне (если перед выключением зажигания рециркуляцию включить, то и при запуске включится). Салон прогревается однозначно лучше (испытано неоднократно, направление потока: ноги-руки, т.е. ноги-руль), при этом в отсутствие людей в салоне никакого запотевания стёкол не происходит (вопреки мануалу). Но когда сажусь в машину, рециркуляцию выключаю и ставлю слабый обдув на ноги-стекло.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Машина с беспредельной для Японии температурой. -30. На межгороде кстати психологически спокойней... Думаешь может -31, а может и -45, но надеешься на лучшее. Помню Опель в -46 показывал бодро "F", хотя до -40 мог точно показывать, от этого "F" ещё хуже становилось, думал мож и холоднее -50, щаз чёнибудь случиться и всё. Плюс всякие температурные ямы, где за минуту температура на 7 градусов падает.
Автозапуск. Климат на автомате, кондиционер включен, рециркуляция отключена. Ненавижу замёрзшие стёкла, но на Ауте этого не бывает. Температура климата +22. Включён подогрев сидений.
Автозапуск стоит на прокрутке стартера 2 секунды, плюс 0,4 каждый следующий.
Через 10 минут прихожу, салон тёплый... Ну не нравится к кожаному сиденью приклеиваться.
Это же для комфорта сделано...
Можно перед уходом домой машину снегом закидать, так с точки зрения железа лучше. Только зачем это, всё и так нормально.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Ну тогда ты залил свечи, авто в гараж - выкручивай свечи, суши феном.
После -33 это лотерея, ставил сигналу на прогрев по температуре...
тогда на утро заводилась и в -43
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от Max_poll
Ну тогда ты залил свечи, авто в гараж - выкручивай свечи, суши феном.
После -33 это лотерея, ставил сигналу на прогрев по температуре...
тогда на утро заводилась и в -43
До гаража еще добраться надо. Буду ждать повышения температуры.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от Max_poll
Ну тогда ты залил свечи, авто в гараж - выкручивай свечи, суши феном.
Цитата:
Сообщение от Анатолий56
вызвал эвакуатор, сейчас отвезу в тепло, и до повышения температуры на стоянку ни ногой!!! 20 минут на маршрутке до гаража, не смертельно....
Анатолий, я же советовал вам (в другой теме) почитать мануал: в Ауте на случай залива свечей надо просто продуть цилиндры, нажав на газ до отказа и крутанув стартер
---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:58 ----------
Цитата:
Сообщение от M.V.K.
А в MAP не пробовали позвонить?
Они по таким случаям выезжают и эвакуатор за их счёт...
Не факт, что в Орске эта услуга оказывается (даже в MAP прописано в каких городах что возможно)...
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от Maratik
Вот не поверите еще раз но у меня так же было , пару лет назад -39 было , и не чего нормально , двор продуваем со всех сторон .
Цитата:
Сообщение от Airborn
У меня после ночи в -36 легко машина заводится с автозапуска. Масло Mobil1 NewLife 0W40.
Согласен, бывает (новый аккум, машина не успела остыть до конца и т.п.), но называть лёгким автозапуск Аута ниже -35, мягко говоря, очень спорно
Надо смотреть реальную темпер-ру движка (многие сигналки это позволяют) - она, как правило, на пару градусов выше, чем на улице (выше я описал свой запуск именно по темп-ре двига). Также при автозапуске многое зависит от установленного времени прокрутки стартера. Ниже -35 надо крутить более 2 с. ИМХО
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от Airborn
А фиг его знает! У меня сигналка умеет только температуру в салоне показывать.
Ночь - это поставил машину в 19...19-30, а завёл в 7-30 утра. Хватит такого интервала?
Ну, в принципе, до 7-30 по-любому остынет... Я думаю, темпер-ра движка где-то -33 (если на улице -36)
Но всё-равно похвальное достижение
А вот у меня в -33 только с ключа Масло Castrol 0W30. Правда, на сигналке время прокрутки 0.8 с (+0.2 с на каждой новой попытке, всего попыток 4). Можно поставить 2 с или даже 3.6, но всё руки не доходят, да и жалко аккум садить без особой нужды...
P.S. В первую зиму авто заводился вроде получше
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Всем привет! Вот уже пару недель температура от -20 до -30. С автозапуска сигналки заводить отказывается категорически стоит с 18 до 8 часов на открытой продуваемой со всех сторон площадке.С ключа без проблем, хотя стартер крутит с огромным натугом
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от abrec75
Всем привет! Вот уже пару недель температура от -20 до -30. С автозапуска сигналки заводить отказывается категорически стоит с 18 до 8 часов на открытой продуваемой со всех сторон площадке.С ключа без проблем, хотя стартер крутит с огромным натугом
Меняй масло на 0w...И аккуму проверь.Это не морозы для исправного авто.