[shreibi]

Багажник меня и "купил". А ещё ксенон...

[Admyn888]

Сообщение от shreibi

Правда до белорусского варианта комплектации нашему далеко.

кстати,посматривая на каптиву,смотрел цены там.на нее-выгодней. на мазду и митсу не смотрел

[СергейМДХ]

Сообщение от Admyn888

мне кажется,что все же -основной тезис в том,что корейцы при одинаковых двигателях и одинаковом оснащении,должны стоить дешевле японцев!и дешевле митсу в том числе!а они дороже..позиционирование такое,поддерживаемое объемом продаж..может и правильно?!обсуждаем уже страниц 5!неужели митсу менее именитей хендая?я думаю -врядли!а нынешние цены санта фе-мое мнение завышенные.80тр-вроде и немного...а страховка,а зимние шины?а отпуск?а детям на учебу..поэтому все и считают(плюсы,минусы,оснащение,финансовые возможности и желание выбрать лучшее,за адекватные деньги!)[COLOR="Silver"]

В вашем посте описано 2 проблемы:
1) Что именитого в бренде митцу, кроме того, что марка выигрывала ралли? Причём было это тогда, когда я ещё пешком под стол ходил. Сейчас митцубиши стоит на задворках автомобилестроения. Продажи марки падают (спасибо России с её дорогами, иначе бы уже банкротом была бы). Что есть такого технологичного у митцу, чего нет у хёндай? Ответ - ничего. Привод одинаковый. Системы безопасности как минимум не хуже (при этом санта фе не боится диагоналки, в отличие от аута). Так что я не понимаю, почему митцу должен стоить дороже

2) Я не покупаю машину на последние деньги. И если бы я не мог долатить 100 тысяч, то не брал бы этот класс автомобилей вообще Так что для меня 80 тысяч - легко подъёмная сумма. Кстати, на санта фе 17 диски в комплектации Dynamic - резина будет дешевле. Зато в эти 80 тысяч есть подогрев задних сидений. Жена ездит с детём сзади. Холодно на коже зимой. Так что есть за что доплатить 80 тысяч, ИМХО.

[shreibi]

Сообщение от Admyn888

кстати,посматривая на каптиву,смотрел цены там.на нее-выгодней. на мазду и митсу не смотрел

Сейчас и в России скидки хорошие - Каптиву 3,0 в топе за 1260 тыр можно взять + 15 тыр за свет. Правда к нам идут они без большого дисплея и камеры заднего хода. Из Кореи с завода через фирму-посредника за 1300 тыр вне зависимости от цвета с камерой и т.п.

[Admyn888]

Сообщение от shreibi

Правда к нам идут они без большого дисплея и камеры заднего хода

посмотрите цены белорусского дилера.поставка-только корея,и месяц назад было дешевле,даже с учетом налога.

[mustein]

Сообщение от Admyn888

тест сделать не дали,поздно приехал..но по ощущениям,достойное авто.мотор 150 лс,все таки 17 лошадок-разница большая,поэтому рассматривать не буду,дизайн аута понравился все же больше,плюс моя любимая опция -багажник электронный,там нет
по аркам внутри сварки не видно,но проехать нужно,завтра после работы съезжу
пока вот так

Я ездил. Показалось- слабовата и козлит. Но в целом понравилось, хотел брать, но в очередь или на 50 рублей дороже и без ПТС передний привод зато со всеми феничками. А там вышел Аут3 и как-то я Мазду даже не вспоминал потом. Небольшая она(

[Admyn888]

Сообщение от СергейМДХ

В вашем посте описано 2 проблемы:
1) Что именитого в бренде митцу, кроме того, что марка выигрывала ралли? Причём было это тогда, когда я ещё пешком под стол ходил. Сейчас митцубиши стоит на задворках автомобилестроения. Продажи марки падают (спасибо России с её дорогами, иначе бы уже банкротом была бы). Что есть такого технологичного у митцу, чего нет у хёндай? Ответ - ничего. Привод одинаковый. Системы безопасности как минимум не хуже (при этом санта фе не боится диагоналки, в отличие от аута). Так что я не понимаю, почему митцу должен стоить дороже

2) Я не покупаю машину на последние деньги. И если бы я не мог долатить 100 тысяч, то не брал бы этот класс автомобилей вообще Так что для меня 80 тысяч - легко подъёмная сумма. Кстати, на санта фе 17 диски в комплектации Dynamic - резина будет дешевле. Зато в эти 80 тысяч есть подогрев задних сидений. Жена ездит с детём сзади. Холодно на коже зимой. Так что есть за что доплатить 80 тысяч, ИМХО.

1.хотя бы да,за ралли.и это не понты.
2.разве я где то сказал,что беру на последние?мой принцип-принцип разумной экономии.много планов и задач.сзади на SF(предыдущее авто,если следили) и так тепло,быстро прогревается и обдув хороший.а включать подогрев постоянно вредно,для всех.я знаю,где покупать 18" по разумной цене.но -это расход.также,как и страховка.поэтому,80тр-всегда в плюсе,при худшем оснащении.вот так я рассуждаю.и поэтому,такой выбор.кстати,маржа дилера,за санта фе раньше была небольшой.все забирали дистрибьютор и производитель.так что-цена задрана,и ясно,почему.это их политика. и она работает.с этим я не спорю.но нынешний мой выбор,не в их пользу

[shreibi]

Сообщение от mustein

Я ездил. Показалось- слабовата и козлит. Но в целом понравилось, хотел брать, но в очередь или на 50 рублей дороже и без ПТС передний привод зато со всеми феничками. А там вышел Аут3 и как-то я Мазду даже не вспоминал потом. Небольшая она(

Смотрится больше чем, например ix-35 - где-то как CRV, только более "зализанная". В Европе этот же двигатель выдаёт 165 сил, если не ошибаюсь. То есть электронно "задушен". Но удручают очереди и огромная предоплата...

[Admyn888]

Сообщение от mustein

Небольшая она(

показалось почти паритет.даже сравнил с cx7,не показалась намного меньше.
а точно козлит?может мне не тратить время?и почему козлит?короткая база?по идее не должна

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:39 ----------

Сообщение от shreibi

Но удручают очереди и огромная

да,мне тоже сказали,машин нет.а про деньги ничего не сказали,подробней можно?

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:39 ----------

Сообщение от shreibi

Багажник меня и "купил". А ещё ксенон...

правильный выбор!ксенон-вещь!

[shreibi]

Сообщение от Admyn888

показалось почти паритет.даже сравнил с cx7,не показалась намного меньше.
а точно козлит?может мне не тратить время?и почему козлит?короткая база?по идее не должна

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:39 ----------


да,мне тоже сказали,машин нет.а про деньги ничего не сказали,подробней можно?

Не козлит - это на перекачанных шинах, видимо катались. Подвеска мягкая, в поворотах присутствуют крены, правда не сильные. Вполне комфортно. На низах двиг и коробка ведут себя странно - то мощное ускорение со взлётом стрелки тахометра, то "тупизм" - видимо, адаптивная АКПП. В Красноярске просят 30% предоплаты.

[shreibi]

И широкая она - это заметно - у нас во дворе рядом ix-35 стоит - гораздо уже смотрится и меньше.

[Admyn888]

Сообщение от shreibi

гораздо уже смотрится и меньше.

вы еще в процессе выбора?

[shreibi]

Сообщение от Admyn888

да!многовато!я бы побоялся столько давать

Вот и у меня с собой не было, а то не быть бы мне "вступающим" в этот клуб.

---------- Добавлено в 02:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:51 ----------

Сообщение от Admyn888

вы еще в процессе выбора?

Да, голову ломаю. Так как есть возможность отказаться без потерь - со сроками задержали...

[Борискин]

Сообщение от Admyn888

Вы в спортедже ездили?дизайн хороший,но мне достаточно узких стекол, да и кроме капы размер не тот.а капа проигрывает по оснащению и ходовой

Ик, во тема актуальная.. Чего в капе то не то? 230 лс, Колеса 18",
база 2705мм, 6ПБ, круиз,д.дождя, света, 6-чейнджер, 1(!) -зонн. климат, и тд..? Чем проигрывает?

[mustein]

Сообщение от Admyn888

показалось почти паритет.даже сравнил с cx7,не показалась намного меньше.
а точно козлит?может мне не тратить время?и почему козлит?короткая база?по идее не должна

Я ее тест-драйвил по той же дороге, что и Фрила2(салоны рядом) и просто может на этом фоне показалось, что зад излишне скачет. Фрил по этой дороге шел как линкор. Хотя может просто дело в эмоциях и настроении. Насчет козления- утрировал. Обязательно надо посмотреть. СХ5 совсем не та погремушка как другие Мазды. Но и не зажигалка. Мне понравилось.
Мне показалась меньше, надо цифры смотреть.
Реально конкурент, с плюсами и минусами. Но с доступностью проблемы.