Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
ну ясен пень,что в нашем обиходе колодки с добавлением керамики мы зовем керамическими, хотя полностью керамические колодки будут стоит как крыло от самолета.
SN799p? А какое чудо Вам сказало что это керамика? Менегер из Экзиста?
И даже если на коробке написано "с добавлением керамики" это не значит что это керамика. Потому что у Адвикса колодки серии SN, перегреваются гораздо раньше чем серия SS, в которой вообще нет керамики. Вот СМХы 530-е больше тянут на керамику.
Уточню, я не говорил что это керамика))) Это те колодки, которые я ставлю
@KugaS, ну я то понял кому @ryzhic07 ответил). Их наличие посмотреть 5 сек, ну да ладно. Кстати в известных интернет-магазинах появились cmx530, правда по цене дороже чем были раньше.
У меня кстати тоже колодки ATE без противоскрипных пластин. Скрип бывает, но на столько редко, что я даже не могу сказать, при каких условиях он появляется.
А вот вопрос, год назад поставил диски (АТЕ) и колодки (фиолетового цвета, вроде нибк) новые назад, сейчас износ колод процентов 60 и на дисках борозды не мелкие+буртик. Передние диски ровные+буртик. Поменять одни колодки? Из-за чего на дисках борозды? На днях планируется поездка тысяч на 5 км
@Doroteos, я бы если буртик в допуске, то забил бы, если конечно не колбасит зад. Да и колодки не менял бы при 60% износа при предстоящей поездки в 5000 км. Поездка же по трассе?
Ув. форумчане! Прошу помощи. В июне прошлого года поставил передние торм. диски и колодки фирмы АТЕ. Про скрип я уже писал. Примерно в августе-сентябре стал замечать, что при плавном торможении авто замедляет ход волнами. При качении на нейтралке и легком нажатии на тормоз издается звук как будто диск "чиркает" одной стороной. Начитался на форуме, что могли диски повести. В октябре посетил автосервис и проверил овальность дисков. Все в норме. Другие причины выявлены не были. Так и езжу. Изменений ни каких. Прошу совет.
Попробуйте на не большой скорости (почти останавливаетесь) перевести АКПП в нейтралку и смотрите как без тормозов (накатом) остановится машина, встанет в итоге как вкопаная или плавно будет замедляться. Могли закиснуть направляющие и в итоге, неравномерный износ колодок. Если диски повело, то не ошибетесь...будет вибрация на руле при торможении
@ryzhic07, может направляющие закиснуть, а может и тормозной цилиндр из-за порванного пыльника как у меня. Сменить сервис или хотя бы мастера, так как это продиагностировать большого труда не составляет. Если закис тормозной цилиндр, то покупается оригинальный ремкомплект суппорта. В комплекте идет смазка направляющих, ее же можно запихать под пыльник цилиндра, но я купил смазку отдельно PFG110. Стоит копейки и хорошо себя зарекомендовала как смазка направляющих и под пыльник цилиндра.
@ryzhic07, если машина рывками тормозит, значит диски кривые. Нужно их проточить. Работа эта тонкая, ищи хорошего специалиста. Диски может вести, как писали выше, из-за закисших поршней или направляющих суппортов.