Была такая проблема. Лечил. Полинял. Поменял. После вскрыл. Вскрытие показало что у "Мыца" радиатор это "расходник". Пластиковая ванна внутри полностью покрыта паутиной трещин. Хотел поставить полностью "люминиевый", на ebay цена вполне "шоколадная". Но время было отпусков-морей и поставил KOYORAD.
На него глаз и упал. смущает то, что у меня европеец, а каталог Koyo говорит что они выпускают только для Airtrek. Теоретически радиатор от Airtrek turbo должен встать на Outlander, но есть сомнения.
На него глаз и упал. смущает то, что у меня европеец, а каталог Koyo говорит что они выпускают только для Airtrek. Теоретически радиатор от Airtrek turbo должен встать на Outlander, но есть сомнения.
Да думаю с этой конторой из Владивостока вполне можно вести диалог в плане качественных фоток и дополнительной инфы, а последний отзыв пол-года назад, мож и исправили чего.. По моему в ветке треководов такой кто то ставил, стОит поискать имхо отзывы.
Это с экзистовскими манагерами разговаривать не о чем по определению
сталкивался с такой проблемой! сперва заделал ее холодной сваркой но эта трещена становилась все больше и потом решил поменять и купил за 100 долларов и теперь забыл о этой проблеме! советую заменить чем чинить!
А можно по подробнее про обжим.У меня тоже начало подтекать.
Кажется, в начале этой темы описывалось. А вообще берешь клещи типа таких http://kptk.ru/content/images/2920.jpg
Верхний бачок освобождаешь по максимуму (без отсоединения шлангов) и по кругу каждый загнутый зубчик обжимаешь. Помогает, естественно, если начало давить по прокладке, а не трещина в бачке.
А вообще перво-наперво нужно пробку поменять, на 0,9 кг лучше поставить.
Я после этих мероприятий уже год примерно сухой езжу, а была борода зеленая по контуру бачка (здесь же где-то выкладывал).
Кажется, в начале этой темы описывалось. А вообще берешь клещи типа таких http://kptk.ru/content/images/2920.jpg
Верхний бачок освобождаешь по максимуму (без отсоединения шлангов) и по кругу каждый загнутый зубчик обжимаешь. Помогает, естественно, если начало давить по прокладке, а не трещина в бачке.
А вообще перво-наперво нужно пробку поменять, на 0,9 кг лучше поставить.
Я после этих мероприятий уже год примерно сухой езжу, а была борода зеленая по контуру бачка (здесь же где-то выкладывал).
Сделал проще.Взял отвертку и обстучал все зубчики по кругу.Пока не подтекает.Завтра выезд на рыбалку(200 км),вот и проверю качество проделанной работы.По поводу пробки-поменяю обязательно.
Доброго времени суток! Парни подскажите какая толщина радиатора должна быть? Мне в магазине сказали что бывают либо 16 мм, либо 26. Стоял у самого 26, но дело в том что 26 нет и если есть то от 6000руб. Нашел 16мм. Подскажите подойдет ли он?
Доброго времени суток! Парни подскажите какая толщина радиатора должна быть? Мне в магазине сказали что бывают либо 16 мм, либо 26. Стоял у самого 26, но дело в том что 26 нет и если есть то от 6000руб. Нашел 16мм. Подскажите подойдет ли он?
если не изменяет память, то на 2,4 и 2,0 турбо идет 26мм. и еще должно быть охлаждение под акпп на радиаторе
16 может и подойдет, но что-то подсказывает, что тонковат он будет