PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Cравнение масляных фильтров VIC C-312 и MITSUBISHI 1230A182
Мне же интересно стало, пошел поискал. Давно я так не ржал
Цитата:
Габариты тож 2 миллиметра+-, хотя и штангель можно поставить не прям идеально, и будет маленький перекос, отсюда и погрешность.
Цитата:
Прокладки одинаковые, вроде одинаковой жесткости.
Цитата:
Ну вот и различия пошли: в прижимные пластины разные по конструкции, вот у митсубиши безпонтовая пластина.
но следом эта "беспонтовая пластина" в сравнении в работе
Цитата:
Давление открытия у вика ~1.18 bar.
А у митсубиши ~0.9 bar.
Срабатывает, почему то, с меньшим сопротивлением при работе. Видимо по причине беспонтовости своей
а ровно следующая фраза вообще огонь
Цитата:
но я не уверен, замеры не удобно делать было
То у него штангелем до десяток калиброваным точнее +/- 2 мм померить не выходит, то давление замерил типа написал, но тоже не уверен
Цитата:
По плотности видна разница, но опять же , скажу что это все относительно.
Чёрт! Вещь, реально важная в фильтре, стала ну так, относительной. Зато как разница в коробочках расписана, у мицу такая некрасивая, зато у аналога прям ляпота. Сорока.
Цитата:
Конечно возможно и здесь различный материал используется, поэтому и цена разная.
Это про фильтрующую часть. У неё ВОЗМОЖНО разный материал. Тоесть вот исследовали-исследовали фильтр, а разный материал фильтрующий там ВОЗМОЖНО
Цитата:
По толщине небольшое преимущество оригинала.
Это тоже про фильтрующую часть, теперь уже про толщину. Чувак, не умеющий штангелем пользоваться про микрометр и не слышал походу, а то не позорился бы так и померил бы толщину. Штангелем тоже можно, но надо хоть как то прямые руки иметь, а с этим напряг.
Короче такой веселухи там целый пост, и с картинками. Единственное что нужно от проверки качества фильтра, это размер фильтруемых частиц и объем, который он отфильтрует до потери свойств, там даже близко не проверен. А зачем, собственно, главное в резюме написать что оба похожи, зато один дешевле, и пипл хавает радостно причмокивая. Потому что пипл купил дизель, и переживает, что
Цитата:
Сообщение от Павел_Васильевич
сажи много в масле
и мечтает, что купив копеечный фильтр непонятный вместо нормального он не мотор засрёт, а получит масло как в бензинке
п.с. Сорян, не сдержался. Поражаюсь терпению тех, кто это читая смог сдержаться.
п.п.с. Ему же, сравнивальщику, бабки заплатили вроде за этот "тест", как я понимаю? Эх, не тем я занят по жизни, ой не тем. Дело Лисы Алисы и Кота Базилио не умрёт никогда.
лучше изучите для чего в МФ ставился редукционный клапан, как он работает
что будет если его убрать
и исходя из принципов работы и того как именно он работает в реальном режиме движения, в чем тогда на самом деле задача МФ
и мечтает, что купив копеечный фильтр непонятный вместо нормального он не мотор засрёт, а получит масло как в бензинке
п.с. Сорян, не сдержался. Поражаюсь терпению тех, кто это читая смог сдержаться.
а нормальный фильтр какой? оригинал от японцев, та кони экономят на всем и фильтры сами не производят
и сколько стоит нормальный?
держись
хочу убрать максимум сажи из того что имеем
машину я покупаю обычно лет на 8-10, и она должна отходить без геморроя
а если у кого то есть возможность менять каждые 3 года, то супер
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от akrutsko
лучше изучите для чего в МФ ставился редукционный клапан, как он работает
что будет если его убрать
и исходя из принципов работы и того как именно он работает в реальном режиме движения, в чем тогда на самом деле задача МФ
про клапан знаю
а вот при каком давлении он открывается никто сказать не может (
1 амт? 1.5? 2?
в даташитах у производителя максимум указывается пределы, у того же amsoila указано 1.1-1.7
у других в каталогах вообще нет
а вот при каком давлении он открывается никто сказать не может (
правильный вопрос "при каком давлении он закрывается" и "закрывается ли вообще в движении"...
вот сюда советую копать в первую очередь
Цитата:
Сообщение от Павел_Васильевич
и что теперь фильтр выкинуть и ездить без него?
а вот это следующий вопрос и направление куда надо направить энтузиазм,...
нужен он, ой как нужен... задача понять для чего тогда
и сразу будет понятно тогда как его выбирать и что на самом деле важно
правильный вопрос "при каком давлении он закрывается" и "закрывается ли вообще в движении"...
вот сюда советую копать в первую очередь
а вот это следующий вопрос и направление куда надо направить энтузиазм,...
нужен он, ой как нужен... задача понять для чего тогда
и сразу будет понятно тогда как его выбирать и что на самом деле важно
не нужно мне про мой энтузиазм советовать
лучше скажи какие фильтры использовать?
или только потрепаться?
а нормальный фильтр какой? оригинал от японцев, та кони экономят на всем и фильтры сами не производят
и сколько стоит нормальный?
держись
хочу убрать максимум сажи из того что имеем
машину я покупаю обычно лет на 8-10, и она должна отходить без геморроя
а если у кого то есть возможность менять каждые 3 года, то супер
Добавлено через 4 минуты
про клапан знаю
а вот при каком давлении он открывается никто сказать не может (
1 амт? 1.5? 2?
в даташитах у производителя максимум указывается пределы, у того же amsoila указано 1.1-1.7
у других в каталогах вообще нет
и что теперь фильтр выкинуть и ездить без него?
если вы хотите бороться с сажей в масле, то борьбу стоит начинать с отключения ЕГР. после этого-первую тысячу вообще как на бензинке почти. Ну и потемнение масла на бензиновых и дизельных авто происходят по совсем разным причинам. Собственно в дизеле сажа в масле прогнозируема производителем. и в чем то даже имеет свои плюсы. Если вы не перекатываете масло, то с любым "нормальным" фильтром (пусть даже заводским\ипонским) в двигателе не будет гуталина.
С сажей в дизеле тяжело бороться, а вот чем лучше фильтр, тем спокойнее
ЕГР как гарантия закончится заглушу, возможно
Разницу между бензиновым двигателем и дизелем знаю
Как и обещал, фильтр на ойле распилил коллега - смотрите тему в Nitti про 4S121. Найти легко )
Не реклама