Далее осторожно, но с усилием дергаешь на себя ручки регуляторов.
А я их боюсь оторвать, поэтому уточню, надо дергать три крутилки: 1 - скорость вращения, 2 температуру, 3 напрвление, их просто надо потянуть на себя как на плите газовой????
Находим по бокам отверстия -крепления. Тыкаем их тонкой плоской отвёрткой.
Вытаскиваем крышку, белые ползунки
НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЕМ РАНЬШЕ ВРЕМЕНИ - иначе потеряете шарики и пружинки - рекомудую пользоваться магнитом.
После удаления пружин и шариков, тащим за металлические разъёмы и вытаскиваем "плату" с лампами.
Как видно на фотке - у меня уже стоят диоды. Обычные тонкие, куплены в обычном автомагазине. Удалены цоколи и без паяльника установлены вместо обычных ламп накаливания.
Бережно собираем
Плату с лампами на место, шарики внутрь отверстий, следом пружины, далее белые ползунки, крышку, разъем подключаем..
Ну рзобрал все что смог!!! заменил крутилки, спидометр с тахомтром, прикуриватель, бардачок, в кнопках были слишком маленькие диоды мои не влезли как я их там не стачивал, все вроде бы хорошо решил заменить на кнопках противотуманок, начал разбирать а они у меня в руках разлетелись, вообщем незнаю как собрать ЛЮДИ подскажите как какие там есть детали и как они там должны лежать???
Добрый день. Кто нибудь менял лампочки в подсветке корректора фар? Доложно ли подсвечиваться колесико с цифрами и регулировка зеркал?
Вообщем там горят лампочки над колесиками сами колёсики не горят, как менять эти лампочки пока не знаю, но вопрос стоит так как меняю обсолютно всю подсветку, они на очереди!
Никто не задумывался, почему при постановке машины на сигнализацию замок подсвечивается секунд 7 после закрытия машины? А при снятии с охраны подсветка не горит?
Задался целью исправить этот косяк на своей машине. Если кто делал- расскажите.