PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Колено водителя — вариант решения проблемы (MPS 3)
Доброго времени суток!
Всем известен косяк инженеров Митсу с упором колена водителей ростом за 180. Не долго думая, снял эти две накладки торпеды и отдал в контору, которая занимается перетяжкой салона (делал здесь - http://mobilsalonnn.ru ). Что получилось смотрите на фото:
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Колено водителя — вариант решения проблемы (MPS 3)
В общем несмотря на то, что мне эти "усы" не мешают, решил я все таки сделать как у Влада. Ищу в городе мастеров, кто возьмется за это (дал сыну задание, он в кругах "тюнеров" в свое время вращался).
Если я возьму эти фото за основу, не будет возражений со стороны авторов и владельца?
Re: Колено водителя — вариант решения проблемы (MPS 3)
Цитата:
Сообщение от garis007
Если в Москве кто-нибудь собирается сделать подобное и есть варианты, то готов присоединиться. Возможно вскладчину будет какая никакая скидка.
если такая надобность.. можнро самим сделать
главное снять эти накладки.. + нужен кусок кожзама+поролон, прорезать в пластике и вложить поролон, затянуть все кожзамом, пистолетом мебельным внутри скобами зафиксировать ... только не будет прострочки..
я так затягивал себе подлокотники на дверях (они из тряпки были, а стали кожзам)..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от OLEGAN-VOLGAGRAD
если такая надобность.. можнро самим сделать
главное снять эти накладки.. + нужен кусок кожзама+поролон, прорезать в пластике и вложить поролон, затянуть все кожзамом, пистолетом мебельным внутри скобами зафиксировать ... только не будет прострочки..
я так затягивал себе подлокотники на дверях (они из тряпки были, а стали кожзам)..
да и если делать то сразу бы отдать панель черную глянцевую у АКПП которая ..чтоб пленкой или аквавенилом затянули.. а то сильно царапается этот рояльный глянец..
Re: Колено водителя — вариант решения проблемы (MPS 3)
Цитата:
Сообщение от OLEGAN-VOLGAGRAD
если такая надобность.. можнро самим сделать
главное снять эти накладки.. + нужен кусок кожзама+поролон, прорезать в пластике и вложить поролон, затянуть все кожзамом, пистолетом мебельным внутри скобами зафиксировать ... только не будет прострочки..
я так затягивал себе подлокотники на дверях (они из тряпки были, а стали кожзам)..
Олег, если так рассуждать, то запорожец тоже мерседес, да и спойлер можно самому из пенопласта выпилить и не покупать.
Re: Колено водителя — вариант решения проблемы (MPS 3)
Я сегодня, пока ждал свою машину на сервисе, присел в МПС-3 и заценил это ребро, о чем тут говорят. Ну, да, странное решение...Но, там где кончается это ребро у панели, на накладке (стык панелей торпедо, снизу) есть такой непонятный выступ, достаточно острый - не мешает? Я ногой правой пошевелил, подал чуть вперед - и чуствительно уперся в этот выступ коленной чашечкой. Только я обратил на это внимание?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Колено водителя — вариант решения проблемы (MPS 3)
Не знаю что за выступ, мне и накладки-то эти не мешают особо (рост 178, комплекция этакая упитанная, все ж не мальчик ужо). Сегодня посмотрю про что речь.
Re: Колено водителя — вариант решения проблемы (MPS 3)
Цитата:
Сообщение от Sokol
Не знаю что за выступ, мне и накладки-то эти не мешают особо (рост 178, комплекция этакая упитанная, все ж не мальчик ужо). Сегодня посмотрю про что речь.
Я понимаю обеспокоенность в этой теме. На служебном седане прислоняешь правую ногу к
консоли, так от этого безобидного контакта через какое-то время начинает ныть колено. А тут весьма заостренное ребро.
Re: Колено водителя — вариант решения проблемы (MPS 3)
Цитата:
Сообщение от Venture
Я понимаю обеспокоенность в этой теме. На служебном седане прислоняешь правую ногу к
консоли, так от этого безобидного контакта через какое-то время начинает ныть колено. А тут весьма заостренное ребро.
Согласен с Sokolом, у большинства пользователей данное ребро не вызывает ни какого дискомфорта.
Может быть это зависит от роста и комплекции ( сам 175 - 70 кг), так вообще не понимаю о чем разговор, мне, что бы эта консоль стала мешать надо реально специально ногу выворачивать.
При езде и посадке и даже на круиз контроле, когда ногу кладу на коврик, ни чем не цепляю.
А вот кстати на пассажирском сидении она реально мешает, даже мне ( парураз авто вёл товарищ и я сидел на пассажирском), но это уже честно говоря водителю мало интересно.