Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Предлагаю опробовать (сам не пробовал):
48906-35020 - Тяга датчика дорожного просвета правая (Toyota) ~ 700 руб
Дешевле не нашел, регулируемая - есть полёт для фантазии.
Вот спасибо за дельные советики!!! А то в перспективе наблюдается ощутимый ветерок в кармане из-за аналогичной ситуации!!!
Дело в том, что мой верный Конь со вчерашнего дня стоит в сервисе на диагностике и по моим подозрениям (Симптомы полностью совпадают с озвученными здесь) мне в ближайшее время предстоит поиск вариантов для исправления этого недуга! Но благодаря ВАМ-многоуважаемые коллеги мои марш-броски по поиску запчастей значительно сократятся
редлагаю опробовать (сам не пробовал):
48906-35020 - Тяга датчика дорожного просвета правая (Toyota) ~ 700 руб
Дешевле не нашел, регулируемая - есть полёт для фантазии.
Эх, жалко не знал я про такое решение, когда свой менял. Раскошелился на новый..., брал в existe за 8.5, надоело сообщение на панели выключать. Предлагали еще стойку стабилизатора какую-нибудь под это дело приспособить, но мне кажется в стойках шарниры "грубей" что-ли. Делал фотки, длина тяги видна,может пригодится кому. (это задний датчик)
Предлагаю опробовать (сам не пробовал):
48906-35020 - Тяга датчика дорожного просвета правая (Toyota) ~ 700 руб
Дешевле не нашел, регулируемая - есть полёт для фантазии.
Коллеги!!! Вчера на Маршале (Северный пр.) смотрел данную тягу на предмет возможности установить на задний датчик состояния подвески! Стоимость 1500 р. Вердикт-она слишком короткая, даже на максимальном выкручивании! если только самому удленить шпильку.
Вариант, предложенный Yra, вполне подходящий!!!!! Купил его и установил что бы не дожидаться когда на заводе восстановят старую! Стоит 1800р. Весь рынок прошарил вдоль и поперек, везде только на заказ от 2 до 4 дней, и только в одном был в наличии. Вот так.
Да!!! Выглядит она точно так же как на картинке выше, только немного длиннее!!!
Безусловно тяжка мицубиси длинее чем тяжка Toyota, поэтому существует два варианта ее приспособить:
1. Удлинить шпильку с нарезкой резьбы, но нужно учесть, что с одной стороны она правая, а с другой левая.
2. Установить тяжку с максимально допустимой длиной и выставить новый условный ноль фар(в сервисе по стенду)
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Yra
1. Удлинить шпильку с нарезкой резьбы
Можно не "конструировать" целиком, а пойти простым путём,
нарастив шпильку с одной стороны, где есть "привычная" резьба.
Никакой потери со стороны функционала
Надо-то:
- шпилька с нужной резьбой и длинны
- муфта соединительная (под ключ )
В итоге получится задЁшево:
к.м.к - сильная "красивость" где её никто не увидит - не нужна,
а раз так выбираем экономию денег.
Можно не "конструировать" целиком, а пойти простым путём,
Действитетельно!!!! отличный вариант!!!! Дешево и сердито!
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:43 ----------
Цитата:
Сообщение от GorVas
Что-то я запутался: так ту деталь, которая подороже ( 4890760041 ) тоже надо наращивать? Или речь о наращивании только с деталью 48906-35020, которая дешевле?
Деталь 4890760041 наращивать не надо!!! Мне она, хоть и в притык, но подошла! а вот деталь 48906-35020 надо наращивать, но цена вопроса себя оправдает, всего-то докупить этот переходничок (найдешь в любой метизной лавке) и чикнуть болгаркой пополам саму тягу Да и запас высоты будет на случай лифт-тюнинга. А то я задумываюсь немножко задок приподнять, так наверное придется немного удленить данную тягу
Была же тема вроде подобная.
У меня эта косточка тупо ломалась при вывешивании машины из-за того, что внутри шарик заклинивало от ржавчины.
Сначала пугали, что дорого, а потом косточку нашли аналогичную с каких то жигулей, распилили пополам и приварили шарниры к обычному гвоздю. Всё забесплатно.
Сейчас правда опять ошибка иногда вылезает, надо разбираться.
Сейчас правда опять ошибка иногда вылезает, надо разбираться.[/QUOTE]
Вылазит потомучто приварили не под нужным углом, вот сварка и не выдержала. Лучше поставить регулируемую по высоте на резьбовых соединениях, да и угол подбирается легко
Сейчас правда опять ошибка иногда вылезает, надо разбираться.
Вылазит потомучто приварили не под нужным углом, вот сварка и не выдержала. Лучше поставить регулируемую по высоте на резьбовых соединениях, да и угол подбирается легко[/QUOTE]
Как раз таки обновлённая моим способом работает отлично. Развалилась другой датчик, спереди.
Сам не видел, но мастер сказал именно развалился и именно датчик, а не косточка.
На разборках говорят, что подходит от паджеро передний датчик.
Что-то я запутался: так ту деталь, которая подороже ( 4890760041 ) тоже надо наращивать? Или речь о наращивании только с деталью 48906-35020, которая дешевле?