24.02.2011, 18:27
#61
Старожил Клуба
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
[QUOTE=Алёшка;957692]
Цитата:
Сообщение от
Amorphis
Кто-нибудь может точно сказать идут ли в комплекте с CRM-26 шайбы ( MB 266164) ? В поиске противоречивые сведения.[/QUO
седня заказал, как придут напишу
а они и правда одинаковые
ок, буду ждать
25.02.2011, 07:35
#62
Старожил Клуба
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
не идут в комплекте шайбы с тягами CTR
25.02.2011, 13:13
#63
Житель Клуба
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 101
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
я покупал CTR - 26 . в комплекте смазка и стопорное кольцо(я так понимаю вы его гайкой называете).
25.02.2011, 19:10
#64
Старожил Клуба
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
ну вот опять противоречие ))
10.03.2011, 11:01
#65
Житель Клуба
Имя: Вадим
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 453
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Так что, как тяги СRM? Стоит ли их ставить вместо оригинала? Есть ли смысл, или они через 10.000км погибают смертью храбрых?
10.03.2011, 11:05
#66
Житель Клуба
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 101
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Я лично заказал себе - посмотрим как там будет!!! Поставлю - отпишусь по результататм!
10.03.2011, 11:17
#67
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
SpitFire да вроде все норма! Кстати Митцуленд держит их как складские.
Пользователь сказал cпасибо:
10.03.2011, 11:17
#68
Житель Клуба
Имя: Вадим
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 453
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
Сообщение от
avt705210
Я лично заказал себе - посмотрим как там будет!!! Поставлю - отпишусь по результататм!
Вот, предметный разговор, давай )))
Мне правда больше интересно, если кто-нибудь их ставил и ездит уже давно? Длительный тест, так сказать))
13.03.2011, 15:05
#69
Житель Клуба
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 101
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Короче, вчера ставил сие творение - тяги на 5 витков длиннее оригинала (лично у меня на 5), пришлось одну из тяг пилить - она в наконечник вкрутилась до упора а сход развал требовал еще 3 витка - так что готовте болгарки=)))
13.03.2011, 15:37
#70
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Хмм. у меня все ровно, точнее ничего не пилил.
14.03.2011, 09:39
#71
Житель Клуба
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 101
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
Сообщение от
lukanin
Хмм. у меня все ровно, точнее ничего не пилил.
Ребята из сервиса сказали - КОМУ КАК ПОВЕЗЕТ=))) Так что мне НЕ повезло=)))
14.03.2011, 10:44
#72
Житель Клуба
Имя: Вадим
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 453
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Вот как бывает!))) Длиннее-не короче, однозначно)))
23.03.2011, 17:05
#73
Старожил Клуба
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
Сообщение от
Jan2008
я покупал CTR - 26 . в комплекте смазка и стопорное кольцо(я так понимаю вы его гайкой называете).
подтверждаю. смазка и стопорное кольцо присутствуют.
Пользователь сказал cпасибо:
24.03.2011, 11:52
#74
Житель Клуба
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 101
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
Сообщение от
Грекь
подтверждаю. смазка и стопорное кольцо присутствуют.
Только стопорное кольцо шире чем паз в рейке - придется немного его подточить - мне его болгаркой подровняли чуток и все отлично!
24.03.2011, 21:11
#75
Старожил Клуба
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
я его напильником))). поставил сегодня рулевые тяги и наконечники CTR. все встало идеально. мысленно себя похвалил за то что взял с собой в гараж разводной газовый ключ. без него думаю не открутил бы тяги - уж очень неудобно их откручивать/закручивать.думаю это хорошая альтернатива отрезанному ключу с наваренной шайбой(картинка есть в этой теме).
А еще отдал 1500 рубчиков за схождение. мастер сказал что машина в хорошем состоянии, все углы и метки сходятся))) и кажется стук с пердней подвески пропал.
P.S.чем больше прислушиваешься, тем больше слышишь!
Всем спасибо!!!
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 00:26 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU