Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Цитата:
Сообщение от Shpunt
согласен. но мало кто это понимает.
многие живут в прошлом веке и боготворят атмосферники
Просто у них много конкретных плюсов. И едут они, за частую, не хуже. Уже тысячу раз приводил пример БМВ и инфинити. У инфинити все моторы атмо. У БМВ - турбо. Ни одна БМВ не сможет обогнать инфинити со схожим движком.
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Цитата:
Сообщение от ventmax
Сколько же оказывается фанатиков у XL... При условии покупки нового авто, турбо мотор лучше во всём и на 100 000 км эксплуатации его хватит или на 3-4 года, после машина продается.
Ну почему же, у меня , например пошел шестой год на Ауте и ничего подходящего для замены его я до сих пор не вижу, поэтому вопрос атмо-турбо для меня очень важен, очень благодарен японцам, что они воткнули сюда трехлитровый атмосферник. На турбине я давно бы уже отгонял... Кстати именно поэтому не нравится СХ-7.
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Ну естественно атмосферник по-любому надежней турбо-мотора. Но при этом и в атмосферник современный надо лить нормальное масло и бензин, а то и ему хана будет...
А вообще не просто так популярны Ауты в России, не просто так MMC ориентируется на нас и на Украину в первую очередь...
У Аут есть 3 двигателя - все атмосферники - каждый для своего потребителя. Нормальный вариант. Смысл ставить что-то турбовое?
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Цитата:
Сообщение от Pazhgan
Ну естественно атмосферник по-любому надежней турбо-мотора. Но при этом и в атмосферник современный надо лить нормальное масло и бензин, а то и ему хана будет...
Но всё равно атмо мотор даже близко не зависит так от масла и бензина как турбо. Абсолютно разный надув, следовательно и температура.
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Это больше касается современных атмосферников а-ля Мазда СХ5, где очень высокий коэффициент сжатия. Попробуй его длительное время покормить не то, что плохим 95, а 92, долго не протянет. Турбинам так вообще 98 прописан как оптимальный.
А Аутовские к топливу не привередливые.
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Цитата:
Сообщение от ventmax
При условии покупки нового авто, турбо мотор лучше во всём и на 100 000 км эксплуатации его хватит или на 3-4 года, после машина продается.
Читайте внимательно. Речь про турбо-двигатели поднялась конкретно после упоминания VW 1.4 с двумя турбинами - который вот уже несколько лет получает награду "Engine of the Year" и тем не менее, продолжает одолевать отечественных владельцев досадными массовыми проблемами. Такими, что временами он снимается с производства. После чего опять появляется на калужском конвеере. Потом по новой. %)
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Это, конечно, здорово звучит для человека проежающего по 10 тысяч км в год и только в Москве. Для остальных это не очень здорово
Я за 9 последних месяцев выезжал на своей машине за МКАД 3 раза.
А самый лучший двигатель - это действительно турбо.
Подхват,динамика,расход топлива - все отлично.
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
В новом ауте упоминается про второй подрамник, если он ещё будет крепится к кузову на резиновых втулках, то можно рассчитывать на гораздо более комфортную подвеску.
Мне нравится новый дизайн, пластик где коробка наконец то сделали чёрный, а не маркий серебристый, да и очень правильное решение с вариатором в базе.
Дорожный просвет 215мм, видимо конструктивно это тот же XL, но доработанный, устранили старые косяки, добавили новых функций, и, скорее всё го, будет таким же НАДЁЖНЫМ...
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Цитата:
Сообщение от anti_36
Дорожный просвет 215мм, видимо конструктивно это тот же XL, но доработанный, устранили старые косяки, добавили новых функций, и, скорее всё го, будет таким же НАДЁЖНЫМ...
Если останеться таким же надежным, то это будет просто СУПЕР!!!
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
на следующей неделе в программе Auto mundial на канале автоплюс будет сюжет о новом ауте. В анонсе сказали, что ходят упорные слухи, что мицу в скором времени прекратит производство автомобилей.