1,5 года назад тоже заморачивался со снятием ограничения на треке, вот только более простой приблудой Pivot Speed Meter, в инструкции были эвики, попробовал в разрыв скорости перед мозгом согласно прилагаемой инструкции и нифига, параллельно кидаю на провод скорости - показывает просто скорость... вот такие дела, с апекси похоже тоже никто не смог снять ограничитель?
Поставил Рсм`ку.Очень не лишняя игрушка.И если все правильно подключить и настроить,то очень даже точная.Катаюсь с ней уже больше недели и сделал уже множество замеров.
Вообщем картина такая:
1)разгон 0-100км/ч
*Лучший результат 5.87сек(нормальный зацеп,98бенз)
*Худший результат 6.30сек(замерзший асфальт,букс достаточно большой,бенз 98)
2)мощность в л.с,тут все очень интересно.
* АИ-95----max.208л.с при 5900об/мин
* АИ-98----max.229л.с при 5700об/мин
От сюда видно,что разница в мощности м/у 95 и 98 бензином в 20л.с!
Несколько раз выстреливал почти на 240л.с
как то так....
на 400 не мерил еще.
вот собственно по этому я создал тему про подхват.Последние 2 дня я ездил на треках,которые тоже до 100 едут явно за 7 секунд.Вот и хочу понять в чем тут дело,лично если бы у меня так ехала машина,я бы ее продал нах...Т.К считаю если уж и платить налог за 240кабыл,надо чтоб она и ехала на свои 240!
А на днях я катался на таких треках,которые совсем восторга не вызываютнаверное поэтому их и продают...
ты знаешь,когда я вместо ката трубу врезал,по ощущениям уже на пол секунды быстрее стал,разница прям ощутимая,так что если ты все еще с катом,то советую убрать.приход будет заметен!ну и давление не стоковое,а все остальное вроде сток
ты знаешь,когда я вместо ката трубу врезал,по ощущениям уже на пол секунды быстрее стал,разница прям ощутимая,так что если ты все еще с катом,то советую убрать.приход будет заметен!ну и давление не стоковое,а все остальное вроде сток
убирал я кат и никакой особой разницы не заметил.много что надо сразу сделать чтоб разница была.
Вообщем картина такая:
1)разгон 0-100км/ч
*Лучший результат 5.87сек(нормальный зацеп,98бенз)
*Худший результат 6.30сек(замерзший асфальт,букс достаточно большой,бенз 98)
что-то нереально быстро для стока, тут на стейдж2 столько едут.
это с двух педалей?
цифры явно занижены, надо сверить по секундомеру и гпс
стоковый трек в лучшем случае едет 6,5сек, из 6ти очень на вряд ли выйдет
я на stage1 кое как выходил из 6ти, лучший рез 5.8-5.9
на stage2 - 5.4сек
причем у меня машина прилично облегчена, деинсталирована всякая лишняя шляпа типа кондиционера, его радиатора, трубок, тяжелого штатного выпуска, музыки, всяких сабвуферов и шумок и т.д. и т.п.
Настроено все праильно!Ошибится она не может.Там все достаточно просто.Как только начинается движение она включает секундомер,при достижение скорости в 100 она его тормозит.где там ошибаться?
p.s скорость измеряет правильно.на всем диапазоне от 0 до 180 работает одинаково со спидометром километр в километр
---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:10 ----------
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS
рсмку правильно настроить надо, точный вес авто, размер колес, откалибровать сенсор
цифры явно занижены, надо сверить по секундомеру и гпс
стоковый трек в лучшем случае едет 6,5сек, из 6ти очень на вряд ли выйдет
я на stage1 кое как выходил из 6ти, лучший рез 5.8-5.9
на stage2 - 5.4сек
причем у меня машина прилично облегчена, деинсталирована всякая лишняя шляпа типа кондиционера, его радиатора, трубок, тяжелого штатного выпуска, музыки, всяких сабвуферов и шумок и т.д. и т.п.
Секундомером проверять Рсм`ку-это бред.По джи пи с скорость один в 1.
Вот именно,что стоковый трэк едет 6.5(заявлено производителем),у меня давление 1.3,зима на улице и нет ката.Все эти факторы спокойно выигрывают еще доли секунды.
И кстати на данный момент последние несколько дней быстрее 6.2 проехать не получалось.Согласен,что 6 сек.цифра скорее всего мало реальная,т.к 5.9 6.0 6.07 все эти результаты были когда еще вносились корректировки по колесам.Но 6.2 это уже стабильная цифра.Могу даже снять видео