Петрович, наверное тебе даже со светофота с кем-нибудь зарубиться? Я не представляю что значит 350л.с. на машине весом 1600кг . Ты все-таки замерь максималку и динамику до сотни, думаю всем будет очень любопытно, особенно мне. Я сейчас почти каждый день гоняю за 200км/ч. Уже не хватает, хочется больше. Хотя машина у меня с 25.04.07
Петрович, наверное тебе даже со светофота с кем-нибудь зарубиться? Я не представляю что значит 350л.с. на машине весом 1600кг . Ты все-таки замерь максималку и динамику до сотни, думаю всем будет очень любопытно, особенно мне. Я сейчас почти каждый день гоняю за 200км/ч. Уже не хватает, хочется больше. Хотя машина у меня с 25.04.07
Со светофора тяжело зарубаться с машинами у которых двигун атмосферник от 3,5 литров. До 3000 оборотов машина не едет совсем, приход потом только получаешь. Можно конечно с двух педалей стартовать, но коробка думаю не долго проживет. Коробка и так находиться в более нагруженном режиме. На субкомпе настройка на быстрые щелканья передач, ощутимые толчки получаешь при переключениях. Динамику и скорость не чем замерить. Спидометр только до 180кмч, а ускорения до 100 замерять секундомером результат будет плюс минус километр. Вот хочу заказать APEXi RSM, там и замерим.
APEXi RSM - что это такое? для чего оно? как оно выглядит?
A'PEXi RSM-GP + G-sensor
Многофункциональный измеритель RSM-GP пользуется стабильной популярностью у владельцев спортивных автомобилей. Стильный дизайн, отображение скорости, оборотов, снятие ограничения скорости 180км/ч на большинстве японских автомобилей, точные замеры разгона на 400 метров, до 100км/ч и многое-многое другое. Эта вещь не разочарует. Продается в комплекте с сенсором ускорения. Взято madikuz.ru
Красивая вещь, только куда её засунуть? А на торпеду ставить не хоца, никогда не любил всякие подставочки, телефонодержатели, освежители и прочую херь которая сужает жизненное пространство. Мне кажется что в серийном исполнении это бы выглядело не так. А на счет компрессора, я ведь не ищу легких путей. Хочется подхвата и на низах (для этого есть дизеля , но я не являюся их поклонником)
Красивая вещь, только куда её засунуть? А на торпеду ставить не хоца, никогда не любил всякие подставочки, телефонодержатели, освежители и прочую херь которая сужает жизненное пространство. Мне кажется что в серийном исполнении это бы выглядело не так. А на счет компрессора, я ведь не ищу легких путей. Хочется подхвата и на низах (для этого есть дизеля , но я не являюся их поклонником)
У меня уже есть на панели всякие девайсы, одним больше одним меньше. А на счет компрессора, забудь. Реализацию проекта совмесной работы компрессора с турбиной можно назвать "бредом". Очень не легко это сделать.
Последний раз редактировалось iPetroffich; 10.05.2007 в 20:50.
Я розгонял 260 км/ч на Airtrek TURBO, при мошности двигателя 280л/c, только надо сделать чип, тюнинг двигателя. Но такая скорость не для этой машины, через чюр большой обьем.
Я розгонял 260 км/ч на Airtrek TURBO, при мошности двигателя 280л/c, только надо сделать чип, тюнинг двигателя. Но такая скорость не для этой машины, через чюр большой обьем.
....
а для Каена Турбо С в максимальной комплектации обьем не большой!?
---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:42 ----------
максималка 190 далее сильный ограничитель.
Последний раз редактировалось Kenny; 27.04.2009 в 13:44.
Причина: P/S/
я думаю проблему со скоростью можно решить путем замена мозга (можно купить на inajapan.ru) за 850-960$ мозг от apexi специально настроеный под airtrek проще сказать plug and play устанавливается и вперед держите пятки )))))
ага )) и что получим после замены мозга? ))) тоже самое только с повышенным бустом и снятым ограничителем.
Более рационально, думаю стоит ставить суб компьютер, типа Ультимейта и найти готовую прошивку под трек (или самому покапаться, штатные то настройки он может считать, поставить глку снять ограничитель и написать циферку вместо 1.0 бара - 1.3, например, любой сможет), зато потом потенциала на много больше чем у другого не программируемого компа. ИМХО.
а вообще думаю поедит 230 км\ч, не больше, парусность большая сильно. имха так же
(Ниссан Ренесса у меня была это Трека турбовая тож, разгонял ее до 218, буст 1.1, но там машина побольше, турбинка послабее и совок большой спереди )