Прeдлaгaют тут по случaю купить дизельную Пaджеру, 2011 года, предпоследнюю комплектацию, зa 1800т.
Но без пробега, из салона, на выбoр серую или черную. Получается, чтo скидка ~ 200т.
Я думал, как вариaнт, прo PIV 2012 гoда, да и хотелось полную комплектацию, типа может скинут -100.
Но, говорят, вроде не будет скидок то?
Как считaетe, коллеги, стоит связываться? Сильна ли дeгрaдaция всякогo у такoй машины?
Два года это двa гoдa, но 200 тысяч этo тожe таки 200 тысяч.
Скидывают старый модельный год. Если ноль пробега - пусть добавят к этому диагностику подвески (особенно тщательно резиновые детали-втулки, сайленты, пыльники) бесплатно. Хз где и как она хранилась.
Если все ок - можно и взять. Но я бы на этом не остановился и добавил бы допы (коврики/защита и проч.) или зимнюю резину в подарок Выбивай из салона все, что только можно.
по ЮФО тем более СОЧИ бери у ключ авто не прогадаешь скидку дадут в районе 30 000 р у компании хорошая репутация я из МИН-ВОД прежде чем купить авто выбрал салон сходил к знакомым судьям и адвокатам по ключ авто судебных дел нет у нас в городе точно у меня п4 3.0 всем доволен мог позволить и 3.8 но после звонка к од друга фед.судьи посоветовали 3.0 т.к двигло надежней и извнстен од как свои 5 пальцев из допов ставил сетку на радиатор на рынке 900 р. всего за 2 шт. у од 1300 за 1 дефлектор капоиа защиту фар под карбон установка 1500 р. за 2 сетки и по 300р за дефлектор и фары но была акция и на бонус карту вернулось 900 р так что сам смотри отношение хорошее недавно вроде появился стук на холодном двигле но ничего не нашли приехав 2 месяца назад к од калесо пробил увидел п4 3.0 черного цвета 11 года пока курил познакомился с хозяином рассказал следующее сам пятигорчанин выехал из абхазии появился сильный стук в двигле кае как дошел до места заехал к од раскидали движок оказалось оборван шатун но доехал около 800 км до нас сейчас ждет по гарантии двигло когда был последнтй раз машины не было говорят сделали не знаю как - где ноя пока всем доволен читая темы на форуме поражаюсь как так можно накалывать клиентов у нас есть салоны рядом с ключ авто там человек не лентяй и кому деньги не дарят машину покупать не будет знакомый работал так я себе на газ 2217\соболь\ и масло и масло в гур и в кп всё shell у него купил за копейки кто хоть раз сталкнулся с этими ребятами больше не за какие коврижки к ним не приедет рядом ключ авто так за машинами очередь. так что как-то так а п4 классная машина не знаю как будет п5 поколения если переделают в кроссовер жалко будет машине моей 10 месяцев а уже ищу информацию про п5 говорят в 15г. выйдет интересно будет посмотреть что за авто будет если кроссовер то менять не буду!
Cпасибо за информацию! Как раз обдумывала - покупать Паджеро или....? Только посоветуйте, пожалуйста, брать 3,2 или дизель? Никак не могу определиться и понять разницу, преимущества . Фотографии вдохновили. М бдагодарностью, Марина.
P.S.Очень сожелею, что не смогла поехать с вами в Ярославль. Надеюсь, что на Паджеро не пропущу ни одной поездки
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: На что способен ваш Pajero...
Классно испытывать коня, когда коллективный выезд. Если что - коллеги всегда вытащят (вытолкают, перевернут - поставят на колеса, далее, включайте воображение).
Главное в нашем офф-роудном деле всегда помнить, что иногда бываешь один в чистом поле, в неприметном торфяном болоте, вместо брода - в подводной яме, в лесу ночью. Эйфория от групповых выступлений может сыграть очень злую шутку.
Мораль сей сказки такова: "Чем круче джип (и прокладка между рулем и сидением), тем дальше бежать за трактором".
Удачи!
Грязевая резина Гудрич АТ сейчас сдана на хранение - на фото машина на зимней шипованой Нордман - т.е. абсолютно гражданская резина.
Цитата:
Сообщение от kuznecma
Cпасибо за информацию! Как раз обдумывала - покупать Паджеро или....? Только посоветуйте, пожалуйста, брать 3,2 или дизель? Никак не могу определиться и понять разницу, преимущества . Фотографии вдохновили. М бдагодарностью, Марина.
P.S.Очень сожелею, что не смогла поехать с вами в Ярославль. Надеюсь, что на Паджеро не пропущу ни одной поездки
Если ты про новую паджарку - среди двигателей есть только 3.0 бензин, 3.2. дизель, 3.8 бензин. Между какими выбираешь?
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
Классно испытывать коня, когда коллективный выезд. Если что - коллеги всегда вытащят (вытолкают, перевернут - поставят на колеса, далее, включайте воображение).
Главное в нашем офф-роудном деле всегда помнить, что иногда бываешь один в чистом поле, в неприметном торфяном болоте, вместо брода - в подводной яме, в лесу ночью. Эйфория от групповых выступлений может сыграть очень злую шутку.
Мораль сей сказки такова: "Чем круче джип (и прокладка между рулем и сидением), тем дальше бежать за трактором".
Удачи!
У вас неправильная мораль
В одиночных катаниях главное не лезть на амбразуру сразу, а если есть сомнения, вытащить себя из машины и изучить фарватер.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: На что способен ваш Pajero...
Так это не у меня. Это народная мудрость. Ведь никто не отрицает кайф от адреналина...
А идти перед джипом по пояс в воде, отталкивая льдины руками и ногами, либо как Лиза Бричкина по торфянику с оглоблей, не всегда получается, даже если не один в кабине, согласитесь?
Лучше познать чужие шишки, набитые за 35 лет стажа + 7 лет юношеских после Люблинской автошколы ДОСААФ. Будем спорить?
Так это не у меня. Это народная мудрость. Ведь никто не отрицает кайф от адреналина...
А идти перед джипом по пояс в воде, отталкивая льдины руками и ногами, либо как Лиза Бричкина по торфянику с оглоблей, не всегда получается, даже если не один в кабине, согласитесь?
Лучше познать чужие шишки, набитые за 35 лет стажа + 7 лет юношеских после Люблинской автошколы ДОСААФ. Будем спорить?
Не соглашусь
Или иди, или сиди
Моя мораль - иметь голову на плечах, трезво оценивать ситуацию и возможности (и свои, и машины).
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: На что способен ваш Pajero...
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Не соглашусь
Или иди, или сиди
... а ехать когда? Вот с этого места по-подробней можно...
Особенно если за ночь дождь поднял горную реку и вместо привычного брода яма из-за вывороченных камней (это к коллегам из Хакасии), или днем дорога через торфяник под колеей прогорела (это Шатура в Московской области) и т.д. и т.п.
Вся эта хрень из мемуаров только потому, что коллективные покатушки и реальная житуха - две большие разницы.
Никто ж не посягает на прелести активного отдыха на многих авто с друзьями.
Бисмарк как-то резко отзывался об учебе на своих и чужих ошибках...
Примерная моя формула: свои и машинкины возможности, которые тестил на автородео, в реальной жизни делить лучше на два. Тогда искать трактор придется реже.