итак после чтения ветки про ЛКП возникло желание заламинировать капот полностью и бампер.
Какие ещё места стоит затянуть бронированной пленкой? я думаю про колесные арки .
что ещё стоит обтянуть?
Пороги советую, ну или накладки на них купите, счёсываются махом у саппажиров
про передние крылья впервые слышу.
на пороги внутрь куплю порожки с нержавейки
зеркала имхо проще хромнакладкой за 25 долл защитить, а вот про стойки мысль
ещё что кто присоветует?
дело случая конечно, но недели 2 назад на трассе, от встречной машины меня на ремонте дороги окатило градом камней, итог: лобовое стелко среснуло в 3-х местах
капот 3 скола, левое крыло 3 скола, дверь водителя 3 скола, вторая пассажирская дверь 2 скола, бампер 1 скол, вот и казалось бы двери за 10лет хоть бы раз скол попался бы, а тут первое же лето и такое прилетело. так что хоть пору всю машину обклеивать)
дело случая конечно, но недели 2 назад на трассе, от встречной машины меня на ремонте дороги окатило градом камней
Тут плёнка не спасёт. У моего знакомого, одноклубника нашего на ХЛ недавно прилетела щебёнка из под хазели, долбанула по капоту так, что вмятина на полсантиметра глубиной. Плёнка защищает от микротел типа асфальтной крошки, крупных насекомых и пескоструя.
Тут плёнка не спасёт. У моего знакомого, одноклубника нашего на ХЛ недавно прилетела щебёнка из под хазели, долбанула по капоту так, что вмятина на полсантиметра глубиной. Плёнка защищает от микротел типа асфальтной крошки, крупных насекомых и пескоструя.
Прелесть плёнки ещё и в том, что при образовании даже большой вмятины от попадания чего-нибудь или контакта с чем-нибудь ЛКП чаще всего не страдает. Вмятину выправить стоит намного дешевле и проще, чем ещё и красить или полировать деталь...
Я за такой вариант, как обтягивать целиком машину "с нуля". Так и безопаснее, и меньше вероятность неравномерного "выгорания" деталей.
А можно обтянуть пленкой внутри машины? например, в багажнике боковые стенки от пола до окон. Мне часто приходится возить груз, он шеркает и царапает пластик...
---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:27 ----------
Цитата:
Сообщение от lex4834
В том-то и дело, что даже если ЛКП не повело со вмятиной-то в большинстве случаев поведёт при выпрямлении вмятины, так что...
Что значит "поведет"? Мне выпрямляли вмятины, все нормально вроде.
Повести может, в основном, при выпрямлении очень глубоких вмятин. Но бывают исключения... Я имел в виду защиту ЛКП плёнкой при небольших повреждениях. От сильных повреждений она, конечно, не спасет, но может минимизировать потери.
p.s. Про багажник внутри. У Вас там пластик гладкий или немного шероховатый?
Повести может, в основном, при выпрямлении очень глубоких вмятин. Но бывают исключения... Я имел в виду защиту ЛКП плёнкой при небольших повреждениях. От сильных повреждений она, конечно, не спасет, но может минимизировать потери.
Ну да, только если без вмятин, а ещё я на прошлой машине замял об пенёк водительскую дверь на 3 см внутрь, а площадь была в половину двери и порог от начала передней до конца задней двери шириной и глубиной примерно в сантиметр(кстати дверь осталась с целым ЛКП, а всё равно красить пришлось). Мне мастера посоветовал знакомый, так за 7500 деревянных мне восстановили машину как новую. При этом шумка даже не была затронута. Вопрос стоит ли плёнка тех денег, что могут и не пригодиться, а может быть даже и бесполезно потрачены, ибо съём плёнки, перекрас и плёнка снова будет дороговато?
---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:34 ----------
Цитата:
Сообщение от mmc_dion
Что значит "поведет"? Мне выпрямляли вмятины, все нормально вроде.
Повезло. Ибо часто металл легко на место встаёт при "вытягивании", потому что формовая штамповка, а вот ЛКП при этом идёт "паутинкой". Чем глубже и больше повреждение-тем больше шансов словить перекрас.
Ну да, только если без вмятин, а ещё я на прошлой машине замял об пенёк водительскую дверь на 3 см внутрь, а площадь была в половину двери и порог от начала передней до конца задней двери шириной и глубиной примерно в сантиметр(кстати дверь осталась с целым ЛКП, а всё равно красить пришлось). Мне мастера посоветовал знакомый, так за 7500 деревянных мне восстановили машину как новую. При этом шумка даже не была затронута. Вопрос стоит ли плёнка тех денег, что могут и не пригодиться, а может быть даже и бесполезно потрачены, ибо съём плёнки, перекрас и плёнка снова будет дороговато?[COLOR="Silver"]
Согласен. Всё дело в конкретных ситуациях! Но от своего не отступлюсь - от пескоструя и мелких камешков плёнка спасает!!!