рассматривал и ее, но покатавшись три дня по нашим дорогам мне что-то резко перехотелось, пока от москвы до ярославля доехал чуть все зубы не выплюнул на торпеду. А там машина вне конкуренции и динамика и управляемость и внешний вид, но комфорта ни какого. И не готов я 2000000 денег отдать за эту погремушку. "Всетаки комфорта хочется"
моей следующей машиной будет мурано и только. причем в старой морде. новая не прет ни хера.
И еще подумалось, что я вот так никогда не зарекаюсь, ибо столько раз думал, что точно знаю что хочу и так сильно менял предпочтения в момент приобретения Так что моей следующей после Аута машиной будет та, которую я куплю, продав АУТ
очень импонирует Acura MDX.Из плюсов хочу выделить свежий дизайн,внутреннюю отделку и содержание,динамика будет на уровне турбоаута,а комфорт выше.Детали на аут я и так жду больше нескольких месяцев,так что детали для акуры-не великая проблема.300л.с.-проблема для того,кто не може купить себе машину за 80 уёв) и наконец-самый большой плюс:SH-AWD-самый умный полный привод,прямой конкурент S-AWD(не помню точного названия) эволюшена.
очень импонирует Acura MDX.Из плюсов хочу выделить свежий дизайн,внутреннюю отделку и содержание,динамика будет на уровне турбоаута,а комфорт выше.Детали на аут я и так жду больше нескольких месяцев,так что детали для акуры-не великая проблема.300л.с.-проблема для того,кто не може купить себе машину за 80 уёв) и наконец-самый большой плюс:SH-AWD-самый умный полный привод,прямой конкурент S-AWD(не помню точного названия) эволюшена.
ок,может не самый лучший с точки зрения универсальности,но с точки зрения городского использования вне конкуренции)))тем не менее система очень хороша)
у инфинити-ATESSA E-TS, тут я не знаю что и сказать.Система-то хорошая,но рассчитана на кольцевые гонки,авто становится заднеприводным в благоприятных условиях.
Тогда чего спорить?Бери ЭВО)))))
Последний раз редактировалось Volonter; 28.04.2008 в 11:11.