Ребята, всех приветствую!
Вот езжу и думаю, нормально это или нет... Машине 2 месяца, пробег 7000км, 2,4. При езде на 4 ВД авто при резком ускорении "в натяг" (со скорости 30-40км/ч), периодически появляется, небольшая вибрация, как будто кардан входит в резонанс с кузовом, видимо когда на задние колеса подается увеличенный крутящий момент. Причем на скоростях выше 50-60, при такой же интенсивности ускорения ничего нет, всё тихо))
Подскажите есть ли у кого-нибудь ещё такие симптомы? У меня первый опыт владения машины с полным приводом, так что даже сравнить не с чем...
bc----, ну что так и ездите с вибрацией? А то тема тут ушла про немытые диски..... У меня в этот сезон точь-в-точь как у Вас проявилось, хотя в прошлую зиму точно вибрации не было. В эко - все нормально, при Авто или 4вд при разгоне - вибрация на пару секунд.....
народ, да пофиг на эти звуки. просто особенности работы системы полного привода. и пусть она так работает. скажу больше, у меня служебная машина MB S500 W221 2013 года, даже там не идеальна система полного привода, и работа коробки передач. так что расслабтесь. а там 7млн. руб. стоимость авто.
народ, да пофиг на эти звуки. просто особенности работы системы полного привода. и пусть она так работает. скажу больше, у меня служебная машина MB S500 W221 2013 года, даже там не идеальна система полного привода, и работа коробки передач. так что расслабтесь. а там 7млн. руб. стоимость авто.
вооот!!! Золотые слова, Юрий Венедиктович!!!
а давайте прибьем это куда-нибудь в шапку для параноиков ??? )))
Та же проблема 1 в 1( при резком разгоне на малых скоростях режим 4wd auto вибрация идет на весь кузов.) В режиме ECO вибрация отсутствует и при плавном наборе скорости тоже.Я думаю это возникает из за резкой нагрузки на двигатель при полном приводе. На НИВЕ было то же
Коллеги, замечу что есть проблема (видимо ремня) на 1200 и 2300 оборотах, но там звук и вибрация носят немного другой характер. Пока только задумываюсь о замене ремня.
А так полностью аналогичная проблема как в заголовке темы: В режиме 4WD Auto, при резком форсаже с 40км/ч, идет рычание и вибрация по всему кузову. В других режимах коробки и форсаже на других скоростях все ОК. Резина точно не причем, т.к. эта фигня есть на штатном лете и на новой зиме. Обращался к ОД, ездили 2 часа с мастерами, результат предсказуем - особенность модели. В личном разговоре с инженером по гарантии он сказал, что это точно не коробка и не муфта, а предположительно резонанс выхлопной системы. Типа при подключении задка происходит резкая нагрузка на двигатель и выхлоп начинает резонировать. С его слов, вроде как, аналогичная проблема есть на Pajero 3,0л. (выше кто-то это упоминал), т.к. там выхлоп стоит от 4,8л. и он резонирует с 3 литровым двигателем. Производитель и там забил болт на решение проблемы, типа переживут. Кто что думает насчет предположения по поводу резонанса выхлопной на нашем ауте?
Последний раз редактировалось 0empty; 25.12.2013 в 14:16.