У меня тоже груз не обнаружился, когда заезжал "мовилить" горловину и бензобак.
После смены резины дрожь появляется в районе 110км/ч. У меня уже такое ощущение, что это так коробка или двигатель работают. Может это вообще нормально, а я накручиваю?
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Привет всем!
Обещал после праздников попробовать решить свои проблемы с тряской прогретого авто на холостых.
Поехал с подачи Ежика Пыха в эту легендарную контору.
Впечатление, что после всех фельдшерско-акушерских пунктов попал в НИИ скорой помощи им. Склифосовского. Освещение, как в операционной. Аппаратуры выше крыши... Передо мной бедолаге на Montero Sport 2001MY даже эндоскоп с видеомонитором в ж... его машины засунули.
У меня под подозрением оказались пара свечей (сняли, проверили зазоры, прочистили, высушили), датчик воздуха, который сразу за фильтром (сняли, промыли, высушили), и, конечно, дроссельная. Один хирург из кабины открывает дроссель, второй с фонариком, длинным ершиком, со спреем чистит не только гланды и аденоиды, а гораздо глубже, после чего все высушивается. Мне в сельской амбулатории это делал только один мастер личным указательным пальчиком, обмотанным тряпочкой.
От радости бытия на нормальной машине, попросил сделать еще и диагностику ходовой. Загнали на подъемник. Заодно сфоткал отсутствие кирпича (виброгасителя) за раздаткой. Теперь все 3-х литровые (бензин) после сентября 2010 г. могут даже не озадачиваться - нет кирпича там с самой Японии. (Может поставить, следуя традиции, а вдруг? )
Весь ценник на все 1000 руб.
Перехожу дружить туда.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 05.11.2014 в 15:15.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Цитата:
Сообщение от Den_L
Итого на круг в рублях без учета стоимости диагностики подвески?
500 все, что описывал, по движку, 500 все по подвеске... Разумно, без дураков. Я их уже люблю, черт побери... Там ремзона с три баскетбольные площадки и потолки на уровне 3-4 этажа. Количество подъемников не посчитал.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Коллеги! Придется тему апнуть слегка. Обратил внимание, что не только у нас, но и у соседей и на др. форумах тема вибрации набирает силу. Кое-что здесь свеженькое у нас, и по ссылочке, как версия.
Дело в том, что после заправки свежего бака, удаленная было вибрация пошла снова, хотя и с меньшей силой. А заправка у меня одна и та же (со скидкой хорошей).
Большой вопрос...
Добавлено через 11 часов 34 минуты
Попробую плеснуть литров 60 на бак крутого 98 для пробы на вибрацию. Другие разумные варианты, кажется, у меня, да и у коллег, заканчиваются. Естественно отпишусь...
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 07.11.2014 в 23:28.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Цитата:
Сообщение от Suet
Может не надо так-то уж жестко?
Хочется для себя, по крайней мере, внести ясность с трясогузкой этой надоевшей. Если не поможет 98, тогда уж буду привыкать как-то жить с этим.
Машине 98 по боку, а вот по карману моему по 40,49 на BP лупит сильно. Жабу на этот случай уже усыпил, чтобы не душила...
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Обещал отчитаться по трясучке на холостых.
Заправил 50 литров 98 на BP по 40,49 руб. Жаба от тоски подохла сзади, не успев ничего прошептать и придушить...
Машина вернулась к своему нормальному состоянию (июль-август 2014), в котором она была 4 года на 92 бензине. Ничего не трясет.
Проблему для себя понял на 101%. Пока нефтяники-бензинщики не сократят лишних менеджеров с лимонными окладами, ловить нам на заправках нечего. Только машины мучать, мастеров с диагностикой и свои карманы опустошать...
Буду терпеть тряску и надеяться на появление нормального бензина. Лет 10-15 назад бензинщики тупо сыпали прямо в цистерну нафталин. Октановое число повышалось, но из бурякового самогона французский коньяк не очень-то получается... Зато все в движках красно-кирпичного цвета.
... после заправки и опустошения карманов 98-м, обошел вокруг свое авто. Нет, как был любимый Pajero-4, так и остался, лейбак на Ламборджини автоматически не поменялся. И слава богу!
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: два вопроса
Ну что коллеги, продолжу, и, наверное, на этом для себя закончу про вибрацию на холостых...
Сжег полбака 98, поездил как бы на новой машине, долил 40 л родного 92 самогона, и теперь опять чувствую себя нормальным российским автовладельцем. Вот она, трясучка родненькая.
В авто бизнес-класса массажеры в кресла устанавливают за большие деньги, а тут совершенно бесплатно массаж и в хвост и в гриву, причем на всех креслах и без дополнительных затрат - "просто добавь бензин". Движуха... радуюсь жизни!
Кайф от плавной едзы без вибромассажера (или вибратора) на 98 бензине как-то дороговато обходится. Жабу я здесь не победю, точно.
Приветствую!
Да, Сергей, сочувствую.Поединок с "зеленой подругой жизни"-вещь нешуточная...
Рассказать мой рецепт победы над ее поползновениями?
"Антижабий заговор" у меня такой:
-пробег у моего П-4 в среднем 12-15тысяч в год (последние пару лет как-то без особого автотуризма, да и с ним немногим больше выходило);
-расход в среднем по году литров 20-22л на сотню, получаю примерно 2800л горючки в год (цифр много, жаба зевает);
-разница (шаг) цены 92-95-98 в среднем 9% по возрастающей, в процентах-то не так и много (лягуха глаза закрыла);
-получаю разницу в рублях
92 vs 95 - 8 300руб/год, ок. 700руб/месяц
95 vs 98 - 8 700руб/год, ок. 700руб/месяц
92 vs 98 - 17 000руб/год, ок. 1400руб/месяц
Да это же стоимость...ну не знаю чего. Немного, в общем.
"...об чем тут говорить?!" (с) - жабенция спит!
Если, конечно, пробег поболее и расход тоже (что вряд-ли) то разница будет поощутимее, но все эти думки, вибрации-мибрации... Себя надо любить!
Р.S. А еще Газпромефть наоткрывали моек-автоматов, прямо на заправках. Как приятно-даю карту бонусную и говорю: "мойку на бонусы, пожалуйста". 10 минут-и чистый-свежий покатился дальше. Типа-бесплатно Жабуня рада!
И чем больше бонусов-тем чаще чистый.
Так привык, что когда мою машину на другой мойке с салоном, все норовлю сунуть им кару: "на бонусы" не хочут пока