XL 2010 - Защита картера

RedRed · 29.03.2011, 23:21

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

...
Встала как родная. Помучились немного с креплениями в комплекте, пришлось немного подогнуть их, чтобы встали на место.

Долго сомневался ставить/не ставить. Поставил. Но всё равно для меня остаётся открытым вопрос:
- Не скажется ли она на охлаждении вариатора?

Так, все-таки, не как родная?

Влияние очень маловероятно.

M.V.K. · 29.03.2011, 23:58

Цитата:

Сообщение от RedRed

Так, все-таки, не как родная?

Помучились - это громко сказано:-) И то, только с одним креплением. Подогнули его одной рукой.
Так что, можно считать, что без проблем. Главное, что у защиты все отверстия подогнаны как надо.

!!!Pop_S!!! · 30.03.2011, 00:12

Цитата:

Сообщение от RedRed

Ставил Шериф осенью. Покупал у дилера компании «Металлопродукция».
Я точно не помню, кажется, эта:
http://www.avtojazz.ru/catalog/karte...po_nast/46092/, точно помню, что для Аута после 2007 года.
Она одинаковая для 2,0 и 2,4.
При покупке лучше уточнить.
Устанавливается без проблем, но я воспользовался услугами Ара-сервиса (работа заняла 15 минут).

Вот я и уточняю. Может у кого стоит уже.

RedRed · 30.03.2011, 22:59

Цитата:

Сообщение от !!!Pop_S!!!

Вот я и уточняю. Может у кого стоит уже.

Имелось в виду уточнение у продавца при покупке. Одновременно покупал Шериф и поддон в багажник. Так вот, поддон оказался левым, не в мой багажник. Хорошо, сразу примерил и заменил. Они ведь готовы втюхать все, что угодно, лишь бы продать.

А то, что Шериф для XL 2,4 после 2007 года подходит для 2,0 - подтверждаю. Все отверстия и крепления соответствуют, подгонять ничего не надо.

RFK · 12.04.2011, 10:28

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Помучились - это громко сказано:-) И то, только с одним креплением. Подогнули его одной рукой.
Так что, можно считать, что без проблем. Главное, что у защиты все отверстия подогнаны как надо.

А отверстия для вентиляции вариатора есть или наличие защиты не влияет на вентиляцию вариатора

M.V.K. · 12.04.2011, 10:36

Цитата:

Сообщение от RFK

А отверстия для вентиляции вариатора есть или наличие защиты не влияет на вентиляцию вариатора

Отверстия есть!
Но влияет или нет, для меня пока - загадка.

german-kov · 16.04.2011, 16:54

защиту ставить! Полуоткрытые люки, торчащие столбики, пеньки "чисто" срубленных деревьев.... и т.д.
... и, что не маловажно, чистота двигателя и коробки - а отсюда, как следствие, нормальная вентеляция и охлаждение узлов.

zvi411 · 21.04.2011, 17:24

Где-нибудь есть реальное фото или хотя бы схема защиты Novline?
NLZ.35.25.020 - описание зачет, а фото даже на их сайте нету..
что то склоняюсь либо ее либо Alfeco 14.03

vitaliyeg · 21.04.2011, 22:38

Цитата:

Сообщение от zvi411

Где-нибудь есть реальное фото или хотя бы схема защиты Novline?
NLZ.35.25.020 - описание зачет, а фото даже на их сайте нету..
что то склоняюсь либо ее либо Alfeco 14.03

Купил я защиту Novline, честно скажу - потом даже пожалел..., но в лом было ее возвращать... через весь город пилить...
После покупки, решил ее сразу поставить. Был с женой, она меня спросила - а долго ли ее ставить? Я ей говорю - 4 болта прикрутить и все - ну минут 10-15.
Короче, мне ее ставили 1,5 часа... Пришлось даже снимать пластиковую защиту (пыльник - 4 болта и штук 25 клопов). Мне слесарь после ее установки, сказал: "Не завидую я тому кто ее снимать будет..."
Так, что решайте сами... Я изначально был настроен на Шерифа, но он подорожал, а самое главное надо было далеко ехать за ней.

Alex01 · 22.04.2011, 12:25

пластиковую защиту в любом случае нужно снимать. Бутерброд что-ли делать собирался?

KeyZy · 22.04.2011, 13:48

у меня не снимали

vitaliyeg · 22.04.2011, 14:41

Цитата:

Сообщение от Alex01

пластиковую защиту в любом случае нужно снимать. Бутерброд что-ли делать собирался?

Дело в том, что просматривая конструкции защит, я понял что они имеют различное крепление. В моем конкретном случае, это Novline. Передняя часть которой крепиться на подрамник - вот это место:

Для этого необходимо, завести болт с пластиной с другой стороны подрамника. Как видно на фото, пластиковая защита перекрывает любой доступ к подрамнику. Поэтому и пришлось снять пластиковую защиту, чтобы обеспечить доступ к подрамнику.
Когда болт был заведен в отверстие подрамника, пластиковую защиту установили на свое место, так как она абсолютно не мешает установке металлической защиты.
Никакого бутерброда не получается, потому как после подрамника пластиковая защита заканчивается, а установленная металлическая защита, является ее гармоничным продолжением.
Ну и пластиковая защита – это всего на всего пыльник, который защищает двигатель от грязи! Убрать его можно, вопрос только Зачем? Чтоб грязь в двигатель летела….
У вас скорей всего другая конструкция защиты картера – вот и все.

M.V.K. · 22.04.2011, 15:23

Защита Alfeco.
Крепление аналогичное. Тоже отгибали пыльник, чтобы завести болт.
Все пыльники остались на месте. Незачем их снимать...

vitaliyeg · 22.04.2011, 15:41

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Защита Alfeco.
Крепление аналогичное. Тоже отгибали пыльник, чтобы завести болт.
Все пыльники остались на месте. Незачем их снимать...

Ну значит мне попался криворукий слесарь, он минут 20 пытался завести болты отгибая пыльник, у него так и не получилось... стал постепенно отстегивать клопы... в итоге отстегнул все и снял пыльник

На фотке, тоже кстати отсутствуют клопы, значит и у них не все гладко получалось...

Gomerchik · 22.04.2011, 19:09

Фото установленного ШЕРИФА есть у кого? На сайте чё-то я не наблюдаю ни каких технологических отверстий.