Если прокладка головки, можно проверить следующим образом, аккуратно открыть (очень аккуратно) крышку радиатора при повышении температуры, и посмотреть будет ли выкидывать антифриз в расширительный бачок.
Также при открытом термостате, посильнее погазовать, а помощник пусть смотрит в радиатор, будет ли там бурлить....
Вообщем была аналогичная ситуация с ЦРВ хондой...прогорела прокладка
и еще каробка на всякий случай располовинить для проверки повторной
главное не забыдь шашлыки и пригласить клубней
И кузов поменять заодно!=))
---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:47 ----------
Цитата:
Сообщение от Kentos
Если прокладка головки, можно проверить следующим образом, аккуратно открыть (очень аккуратно) крышку радиатора при повышении температуры, и посмотреть будет ли выкидывать антифриз в расширительный бачок.
Также при открытом термостате, посильнее погазовать, а помощник пусть смотрит в радиатор, будет ли там бурлить....
Вообщем была аналогичная ситуация с ЦРВ хондой...прогорела прокладка
А то что я могу ездить спокойно сколько угодно,но как только торможу и то не всегда начинает рости?
Если ГБЦ то она-
1)Грелась бы постоянно..
2)Нет пузырей
3)Нет запаха выхлопа
4)нет масла и эмульсей
5)За то время которое я уже езжу-прогорела бы к чертям...
У меня температура когда уходит к красной-патрубок верхний так раздувается и начинает вода из бачка ОЖ выливаться,из-за того что в бачке всё бурлит,но машина при этом заглушана.......=(