Имею несколько вопросов по ТО-60000 поскольку собираюсь проходить его у неофициалов:
1. Замена жидкости гидропривода тормозов. Колодки я менял на ТО-45000, нареканий по торможению нет. Нужно ли менять ТЖ?
2. Смазка шарниров, в т.ч. карданных. а) какие еще шарниры нужно мазать кроме карданных? б) а правильно понимаю, что эта операция производится без снятия того же карданного вала?
Последний раз редактировалось Masquinongy; 24.04.2015 в 13:37.
Оказалось, свечи не меняют "по пробегу", а смотрят
У меня сказали "отличные свечи. нет смысла менять"
(еще бы- езжу на газе = свечи чистенькие )
колодки еще живые.
задний фонарь для замены лампочки стопа самостоятельно руками сдернуть не получилось, шевелить отверткой - побоялся расколоть = доверил специально обученным людям.
После ТО поворотник стал противно пищать.
Вернулся - подцепили комп - вернули галку в нужный пункт какой то менюшки - поворотники обратно затикали.
Нашли "начинающий трескаться" пыльник гранаты.
Заказали.
Когда придет, обещали позвонить и поменять даром по гарантии.
Мне кажется любой посетитель оф. дилера меняет время от времени некоторые лампочки. Это просто способ доп. заработка. хотя кто знает, вчера даму обгонял на аутлендере, у неё 1 противотуманка и 1 лампа ближнего света не горели... Может на ТО ехала.
Да, лампочки ерунда, если сам не можешь или не хочешь, плати, но непонятно зачем берут деньги за "Интервал сервисный- переустановка", 0,2 н/ч. - 320 руб.???
По моему, это уже наглость. Вроде ещё ни у кого не было.
Да, лампочки ерунда, если сам не можешь или не хочешь, плати, но непонятно зачем берут деньги за "Интервал сервисный- переустановка", 0,2 н/ч. - 320 руб.???
По моему, это уже наглость. Вроде ещё ни у кого не было.
Абсолютно согласен. Цена за лампочки и замену - норм, если сам не хочешь. А вот 320 за то, что уже вошло в общую стоимость работ то 60 тыс. - это перебор.