мои EGR на двухстороннем скотче, клеил в ноябре 2007 у дилера, феном нагрели двери, обезжирили и приклеили. Крюков нет
Добавлено через 2 минуты
еще поди и лопухи такие здоровые, там пол стела можно открыть в дождь.
Стояли на всех моих праворульных Японцах, к стати, они же не дураки их клеить, значит они для чего то нужны, хотя там частые туманы.
Мои пришли с инструкцией типа "воткни отвертку и отдери уплотнительную прокладку, но только не доходя до углов, а то потом назад будет трудно установить , установи крюки и тп"
Сразу свободны - ничего отдирать я не буду на новой машине.
А этот скотч потом зубами отдирать, если через пару лет снимать?
Вчера искал анти-клей для удаления супер-клея с торпеды(бывший хозяин приклеивал какую то лабуду,а клей остался).Так вот с анти-клеем обнаружил анти скотч.Не большой тюбик жижи для удаления скотча.
Отстали мы от прогресса.
Мои пришли с инструкцией типа "воткни отвертку и отдери уплотнительную прокладку, но только не доходя до углов, а то потом назад будет трудно установить , установи крюки и тп"
Сразу свободны - ничего отдирать я не буду на новой машине.
я видела, как под такими крюками коррозия была. Есть конструкции на скотче, считаю, что ее и надо выбирать.