@bescotex, а чего ты так бесишься? Может, то что люди больше слушают Артема, чем тебя? Успокойся, время расставит все по местам: кто был прав, а кто нет
Буду записывать отзывы владельцев для примера. Для чего мне их подговаривать я не понимаю) мне то пофиг) я ведь тут не ишу клиентов что бы на комто заработать. да и мою моторы я за небольшие деньги людям
Собственно , это практика не Артема , а одной девочки и мальчиков с Дальнего востока . Артем говорит и показывает их практику людям , которые ему верят ( я один из них ). В начале знакомства мы с ним тоже хорошо повздорили , но время показало , что он за свои слова отвечает .
А помню как вы вздорили, но там было в рамках приличия, а тут человек ни себя ни оппонента не уважает
Да я знаю, читал про это и кажется человек с Севера начал эту промывку. Самому как то было боязно делать, а Артем вот решился
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Артем1988
Буду записывать отзывы владельцев для примера. Для чего мне их подговаривать я не понимаю) мне то пофиг) я ведь тут не ишу клиентов что бы на комто заработать. да и мою моторы я за небольшие деньги людям
Артем, не обращай внимание, всегда найдется ложка дёгтя в бочке мёда
@peruoH70, я не обращаю)
зы Даже если и вздорили, я Евгения сразу уважать начал) видно что человек на опыте
И когда человек старше уже не хочется хамить. не гоже.
Я писал выше что ДАВАЙТЕ общаться мирно! Без обзывательств и прилагать доводы, факты,
аксиомы.У меня они есть. Не спорю что всё это теория. но я взял ее у людей взрослых и как
писал Евгений у людей с севера Общавшись с ними на прямую. Так же я обшаюсь на прямую
с тем кто открыл ДИМЕКСИД - крейзиМакс - отличный человек. промыл реально много машин.
не 30и не 40.... А те видео что есть на ютубе
Пишу тому кто сделал кино про ДМСО вопросы: ВЫ ЗНАЕТЕ КТО ОТКРЫЛ ДМСО?
ВЫ ЗНАЕТЕ ВСЮ ТОНКОСТЬ МОЙКИ И ПРАВИЛЬНУЮ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ И АНАЛИЗ ПЕРЕД?
одни ответы бредовые. люди наснимали видео для каналов
2) Касательно мотора Киа 2.0 . пробег 77 что ли. мы пока отложили мойку и будем делать
диагностику. получится что я заработаю а проблема не решена
В понедельник подумаем сколько стоит прошить не евро 2 и убрать кат
и потом если нет каких либо задиров и проблем с цпг все тки помоем мотор
гзоксом и 109... потом что у владельца 2е машины. обе меняли масла 4 года подряд раз
в 15 000 офиц дилер . мне это не нравится. им тоже. Аут Xl отмывается.
Если после мойки мотора расход масла с 2 литров упал на 500мл. и мотор работает
хорошо. эндаскопия показало ровные горшки без задиров.
на днях приехали 2е машины на мойку двс по полной схеме.
гзокс в горшки на 6 часов. потом bg 109 на час и масло промывочное
было решено теперь мыть масло систему на масле 10w40 каждый день с bg109
ибо так безопаснее и не не особо дороже
1) Kia спортейдж 2015 год. пробег 77 тыщ. самый проблемный мотор g4kd - расход масла литр+ на 7000
пока еще без задиров. объем масла 6 литров... ну и замена свечей. компрессия в норме - 14
2) аут Xl 2011 года уже был у нас 7000 км назад. раньше человек доливал 2 литра на 7-8 тыщ.
теперь приехал без долива и масло практически на минимуме. итоге расход где то от 800-до 1 литра.
повторная мойка. замена свечей
было решено теперь мыть масло систему на масле 10w40 каждый день с bg109
ибо так безопаснее и не не особо дороже
Артем , почему возникло это решение ? Вопрос не для пустого базара - я сторонник того , что ты делаешь , хочется быть в теме ! Может лучше мыть маслом , рекомендованном заводом ? Конкретно на 4G63 это 5W-20 ( вязкость Лукойловской промывки ) , 4G64 и 4G69 -5W-30 . Вообще , на ММС нет масла вязкостью выше 30 . Гидрики на ММС точно не промоются на 10-40 . Или ты просто обобщенно сказал про любые двигатели ?
@просто евгений, Смысл в том что когда мотор будет крутится на 1500-2000 оборотах bg109 оч сильно разжижает масло при нагреве. от от 10в 40 будет 5в20
практически. Лукойл промывочное слишком жидкое. мыть моторы типа 4б11 и g4kd
более нежные не хочу на воде. просто как промывочное лукойл катит.
а как работа на оборотах нет. по ценам лукойл промывочное 350 что ли. каждый день
10в40 по 480 а синтетика 5в40 600р. вопрос был таким образом что бы для клиента было не особо дороже. то есть учли риски + затраты.
@просто евгений, Смысл в том что когда мотор будет крутится на 1500-2000 оборотах bg109 оч сильно разжижает масло при нагреве. от от 10в 40 будет 5в20
практически. Лукойл промывочное слишком жидкое. мыть моторы типа 4б11 и g4kd
более нежные не хочу на воде. просто как промывочное лукойл катит.
а как работа на оборотах нет. по ценам лукойл промывочное 350 что ли. каждый день
10в40 по 480 а синтетика 5в40 600р. вопрос был таким образом что бы для клиента было не особо дороже. то есть учли риски + затраты.
поэтому вот так.
Ясно , перестраховываетесь . Для людей я тоже так делал . Но как мой движок работал на лукойловской промывке , это идеал - просто тишина . Я больше 1300 об не давал . Что-то Идемицу 5-40 , что у меня залито ( ничего под руками не было ) никак за 3500 км , хотя-бы в 30 не превратится - гидрики " сердятся !
Так какова окончательная схема мойки/раскоксовки двигателя на сегодняшний момент? А то может мне тоже надо такую операцию проделать...
Про схему Артем расскажет ! Надо или не надо начинается с расхода масла , замера компрессии - это как минимум . Например , если виновны колпачки маслосъемные ( задубели ) , то это не поможет ( на 90 % мой случай ) . Но у меня ещё была критическая разница в компрессии по цилиндрам - здесь помогло . МОЁ мнение , расхода масла нет или мин. , компрессия в пределах допуска , то трата 2000 р и дня времени - по желанию или для профилактики .
Тоже на неделе буду делать раскоксовку. Появляется сизый дым при газовке. Проверил компресию мастер сказал 15-16 по целиндрам. Читаю тему вообще таких цифр нет 12,5-13 максимум у всех. Он мне втер чтоли про компресию? Правдо сказал что свечи надо было 100 тыщ назад менять, там реально зазор был 3-4 мм но работают ngk bkr5e5-11. Пробег 138 миль. За зиму литра 1,5 лью масла, а летом максимум 300 грам. Всегда заливался 10W40 ZIK
. думаю перейти на 5W30 мобил.(еще некупил читаю что пишут)
@Виктор198, мотор 64 или 59? заводская комперсия 15. у меня 14.9 везде - 15.
свечи смотрите по каталогу. ставлю тока иридевые.
долива масла у меня нет. нагрузки на мотор есть.
зазор от 0.7 до 0.9 свечей край. кто то ставит 1.1 потом начинаются вопросы почему не так работает мотор
зачем вам 10в40. если простая езда 5в40 за глаза.
если у вас 10в40 есть столько то 5в30 поди 2+ будет
а это повод задуматься. сизый дым при запуске на холодную может говорить и
о том что устали МСК) масло стекает по клапан как бы...
но мотор я бы помыл. а дальше уже думать про мск и перейти на норм вязкость
@Виктор198, мотор 64 или 59? заводская комперсия 15. у меня 14.9 везде - 15.
свечи смотрите по каталогу. ставлю тока иридевые.
долива масла у меня нет. нагрузки на мотор есть.
зазор от 0.7 до 0.9 свечей край. кто то ставит 1.1 потом начинаются вопросы почему не так работает мотор
зачем вам 10в40. если простая езда 5в40 за глаза.
если у вас 10в40 есть столько то 5в30 поди 2+ будет
а это повод задуматься. сизый дым при запуске на холодную может говорить и
о том что устали МСК) масло стекает по клапан как бы...
но мотор я бы помыл. а дальше уже думать про мск и перейти на норм вязкость
Движек 2,4 4G64
Свечи купил денсо по вину подбирали
раскоксовка лавр ml 202
на промывку планирую лавр 5 мин + синтол 10w40 в местном светофоре 137 р и масло 415р
нормальная вязкость имеш вввиду 5w30?
вообщем у меня бютжетный вариант.