Заглушки вынуть пять минут, столько же поставить- там обычные вытяжные заклёпки.
Технологию изобрели задолго до нашего с вами появления на свет.
Ёршик называется. Используется и для чистки бутылок и для чистки унитазов.
Фиксируем ёршик на палке и возвратно-поступательными движениями чистим.
Полведра мовиля-хватит обработать весь автомобиль, с большим запасом.
На подножки достаточно стакана.
На своей машине я не обрабатывал подножки изнутри ничем...
да знаю я все это, и про заклепки , и про обработку. ( ремонтировал дюралевые лодки когда был моложе ), было и крылья паял оловом у мерина в начале 90-ых... мне просто лень весь процесс выполнять, искать инструмент. к тому же занимался подножками в рыбацком домике в паузах между выходом на реку. цели сделать подножку вечной у меня нет, машина меня переживет. потому я пошел по пути наименьших временных затрат делая то, на что появлялось настроение и что укладывалось в окно времени между рыбалками.
про обработку. ( ремонтировал дюралевые лодки когда был моложе ),
Одни пензики в теме про МПС... )))
Цитата:
Сообщение от юрий юрикович
мне просто лень весь процесс выполнять, искать инструмент.
Топ-топ в любой автосервис, где есть покраска. Желательно с камерой.
Сейчас не высокий сезон, до дней жестянщика еще 3-4 месяца.
Маляры лапу сосут реально. Погрозите парой "Ярославлей", ну максимум за 3, но это перегрузка.
Да еще предварительно разберите, сделают за милую душу.
Топ-топ в любой автосервис, где есть покраска. Желательно с камерой.
Сейчас не высокий сезон, до дней жестянщика еще 3-4 месяца.
Маляры лапу сосут реально. Погрозите парой "Ярославлей", ну максимум за 3, но это перегрузка.
Да еще предварительно разберите, сделают за милую душу
я из того поколения, которое даже развал схождение делали угольниками и отвесом - ниткой с грузиком. снятые подножки плохо лезут в авто - пачкают внутри, снимать в сервисе- я пользую авто ежедневно ( другого уже нет). когда я что ни будь надеваю- снимаю, особенно под кузовом- обязательно промазываю гайкоболты густым маслом, что сервису недоступно. ну, и в некотором смысле колупался, чтоб занять время между рыбалками, когда в настроении т.к. огородом не занимаюсь.
сервисы не переношу из за их маниакального стремления схапнуть с клиента побольше, делая многозначительные глупые заявления о тех состоянии того или другого. для нынешней малограмотной генерации это действует и когда обезьяна, натренированная на механическое выполнение ряда операций ( которой ее научила предидущая) начинает вещать, какая фирма запчасти лучше, сыпя названиями десятков брендов- мне невыносим этот апломб и прочее как потеря времени и т.п. единственное сейчас уже если покрышку снять - еду в монтажку. и в этом году в монтажке переставлял колеса зима-лето. уж больно тяжеленные МПС овские колеса. но прошу их гайковертом до их степени закрутки не зажимать. сам потом ключом дожимаю. раз было на мерине открутить один из болтов колеса после ремонта прокола на шиномонтаже не могли - пришлось газом резать...
снятые подножки плохо лезут в авто - пачкают внутри,
Есть 2 изобретения, за которые можно дать Нобелевскую премию, это мусорные 150л пакеты и СКОЧ.
Если пакетов нет, то простая пленка и опять скоч.
Цитата:
Сообщение от юрий юрикович
сервисы не переношу из за их маниакального стремления схапнуть с клиента побольше,
Скажите просто аллергия. Тогда будет понятно.
Цитата:
Сообщение от юрий юрикович
сам потом ключом дожимаю.
Самому то зачем, пускай они и дожимают. Руками и динамометрическим ключем. Лично я так делаю.
Цитата:
Сообщение от юрий юрикович
раз было на мерине открутить один из болтов колеса после ремонта прокола на шиномонтаже не могли - пришлось газом резать...
Реально не могу читать, какие ужасы Вы пишите.
Быль с моим авто.
Примерно такая же ситуация не можем открутить не болт, хуже - секретку.
Дальше уже секретно. Только для Вас.
Загоняем машину ближе к стойке подъемника, берем обыкновенный домкрат, упираем его в подъемник, с другой стороны секретка, и ключ. Задавливаем все это домкратом.
Берем трубу 1.5 метра насаживаем на ключ. И легким движением срываем секретку.
Занавес. Ни чего не сломалось секретка и та осталась целая.
Математика, физика, все законы в одном уравнении.
А ведь уже собирались искать газ, резать болгаркой, приваривать арматуру...
у меня головка колесного болта провернулась и зацепляться было нечем . когда срезали головку болта ( в мерине болт а не гайка) и сняли колесо- к шпеньку болта приварили здоровую гайку и выкрутили обломыш
Решение удивительное по своей бесполезности в плане защиты от коррозии.
Коррозия прекратится, только если на поверхности металла будет создана пленка не пропускающая кислород и воду.
Обработка отработкой не делает пленки непроходимой для воздуха, к тому же отработка содержит в своем составе не менее 0,5% воды, что вполне достаточно для дальнейшего развития коррозионных процессов.
Так, что с точки зрения инженера процесс коррозии Вы Юрий не остановили, а ускорили.
Чтобы действительно остановить, надо постараться вычистить с поверхности грязь, которой её обработали и после обработать полости любым составом способным вытеснять с поверхности воду и создающего непроходимую для воздуха пленку.
Мовиль или Тектил и их аналоги для этого великолепно подойдут, причем от любого производителя. Лучше всего будет работать долгосохнущий, но он сильнее всего пахнет.
две недели назад, находятся на длительной рыбалке, в очередной раз шприцевал крестовины карданов. лежа под авто заодно внимательно рассмотрел внутренний и самый низ подножек. Там куда не достает тряпка при мойке машины - масляный налет с пылью. снаружи, во всяком, ржавчины нет. хотя прошло два года с момента последней покраски и заливки отработки
Рад за Вас.
А мне пришлось правую подножку поменять. Кто то неудачно маневрировал и помял так, что восстановлению не полежит.
Купил еще комплект подножек, отпескоструил и покрасил порошком.
С учетом покупки и дальнейших манипуляций вышло 12 тысяч за обе.
Теперь есть запасная левая подножка, которую впрочем готов продать.
Покрашенные в 2018 году методом порошковой окраски детали - стали покрываться рыжиками.
Еще полтора года назад, когда мне прикончили правую подножку- левая выглядела, как новая. Но ещё одна зима в городе с дорогами посыпанными реагентами, привела к появлению рыжиков. Хорошо, что есть запасная деталь, которую поставлю.
Итак резюмирую - срок службы порошкового покрытия подножек в мегаполисе- четыре-пять лет.
У каждой медали бывает вторая сторона.
Имел разговор с владельцем автомобиля с установленными нештатными подножками.
Жаловался на акустический дискомфорт на скорости выше 80 км/ч.
Но выглядят офигенно.
У каждой медали бывает вторая сторона.
Имел разговор с владельцем автомобиля с установленными нештатными подножками.
Жаловался на акустический дискомфорт на скорости выше 80 км/ч.
Но выглядят офигенно.
Когда у нас на Дискавери прогнили штатные подножки, тоже покрытые порошковой эмалью, я их полностью разобрал и основу отдал на производство как шаблон. Отфрезеровали мне из алюминиевого листа 5 мм полную копию. Сделал водонаполненный анод и собрал. Так и уехала машина с модернизированными подножками.)))
Отфрезеровали мне из алюминиевого листа 5 мм полную копию. Сделал водонаполненный анод и собрал. Так и уехала машина с модернизированными подножками.)))