красавчег , я потихоньку тоже приближаюсь к таким показателям....
Друзья, думаю на очереди замена блока двигателя на 4G64 сувеличением обьема до 2,7 со всеми последущими изменениями в конструкции вот только вопрос упавления и надува, не хотется чтобы дуло только на верхах, хочется подхвата пораньше, значит модель надува двигателей типа VW TSI, а кто ??? Вот в чем вопрос... А на сегодня разгон с двух педалей 4,9, нет только амортизатора двигателя, жду его, будет быстрее и ещё жду когда Славке на его супер машинку проводку поменяют, если грамотно насторят вот будет реальный пепелаЦЦЦЦЦЦЦ!!!!!!!
Забыл про ходовку, дак это фигня , пружины заменить, амики сами нижу сядут, не фонтан конечно, но и деньги не надо тратить, а вообще я думаю об перспективе именно Турбоаута, ведь в отличае от Турбофорика у нас скоро не будет последователей, а значит и жизни после смерти , предлагаю если Мица не родит Турбо версию нами любимого агрега создать сайт любителей скоросто и драйва с теми же участниками в авагарде или я гоню.... (вообще говорят редко ошибаюсь). Как вы друзья смотрите на перспективу общения внезависимость от обстоятельств???
Читал, аж слюнями изошел, классно Вам в Москве. Мне дилеры трубу даже привезти не могут. Пригнать чтоли на пару недель да сделать все.
Вообще-то я из Челябинска, но желание иметь отличный от прочих аппарат позволяет соединять простор с пространством
А от Ижевска до Москвы каких-то 1000 км с хвостиком
logan5555 добавил 18.09.2008 в 20:35
от Челябинска почти 1900 км, за лето три раза ездил своим ходом
Последний раз редактировалось logan5555; 18.09.2008 в 20:35.
Причина: Добавлено сообщение
а никто не задовался вопросом можно ли к обычному переднеприводному аиру сделать полный привод и поставить турбинку? ведь движки вроде схожие, естессно придется менять коробку.