Все про сход-развал для XL

shipka · 24.05.2009, 23:12

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

А вот и параметры

А первый скан , это что такое было ? ( на 2 поста выше )

avtomobilist · 26.05.2009, 18:06

Цитата:

Сообщение от shipka

А первый скан , это что такое было ? ( на 2 поста выше )

Первый-это сход-развал при пробеге 40 000 км., сделали в АвтоСтолице, а второй-новый автомобиль.

zaza · 13.07.2009, 20:53

Добрый день, хочу у вас спросить . Недавно заметил, что "ест" (равномерно) резину (Гудиер), но только на переднем левом колесе, относительно других трёх. Пробеr 40.000 км , 18-е диски, резине 2-ой сезон, хотелось оставить ещё и на третий. В чём может быть причина?
XL 3 литра.

IgSo · 13.07.2009, 20:55

Достаточно заехать на развал-схождение и причину Вам распечатают

- при желании устранят

zaza · 15.07.2009, 19:31

Цитата:

Сообщение от zaza

Добрый день, хочу у вас спросить . Недавно заметил, что "ест" (равномерно) резину (Гудиер), но только на переднем левом колесе, относительно других трёх. Пробеr 40.000 км , 18-е диски, резине 2-ой сезон, хотелось оставить ещё и на третий. В чём может быть причина?
XL 3 литра.

Сделал сегодня развал-схождение - оказалось всё в норме, просто левое колесо было не докачено (такой ответ официального дилера). Так что, буду проверять почаще давление, потому что на глаз что колесо подспущено - как-то мне не определить

Snake347 · 15.07.2009, 20:32

Цитата:

Сообщение от zaza

Сделал сегодня развал-схождение - оказалось всё в норме, просто левое колесо было не докачено (такой ответ официального дилера). Так что, буду проверять почаще давление, потому что на глаз что колесо подспущено - как-то мне не определить

Звучит очень не убедительно, это получается Вы должны были ездить не на подспущенном, а на полуспущенном катке, тем более визуально было не заметно, не-е-е, тут что-то не так, надо продолжать наблюдения.

zaza · 15.07.2009, 20:58

Цитата:

Сообщение от Snake347

Звучит очень не убедительно, это получается Вы должны были ездить не на подспущенном, а на полуспущенном катке, тем более визуально было не заметно, не-е-е, тут что-то не так, надо продолжать наблюдения.

А что делать, то ??Да, только наблюдать, проверять регулярно давление, да определять- съело резину или нет дальше.

Snake347 · 15.07.2009, 21:08

Попробуйте заехать на сход-развал не к ОД.

Erlanchik · 27.07.2009, 09:34

Цитата:

Сообщение от zaza

Добрый день, хочу у вас спросить . Недавно заметил, что "ест" (равномерно) резину (Гудиер), но только на переднем левом колесе, относительно других трёх. Пробеr 40.000 км , 18-е диски, резине 2-ой сезон, хотелось оставить ещё и на третий. В чём может быть причина?
XL 3 литра.

Недавно заметил тоже самое. Но не равномерно, а внутреннй край переднего левого. Значительно, до "белого" трека. Еду завтра к развальщику.

Snake347 · 13.07.2009, 21:43

100% нужно делать сход-развал.

Sergun · 30.10.2009, 12:33

Вчера менял летние колеса на зимние и после снятия задних колес обнаружил, что жрет резину по внутренней стороне как на левом так и на правом колесе. Такое ощущение, что каждый день вожу по 500 кг. в машине. Есть соображения из за чего такое?

Erlanchik · 05.11.2009, 09:31

Так или иначе штатная резина не очень хороша в плане износостойкости. После развала (были небольшие отклонения) поменял местами передние и задние, съеденное на место запаски, а новое запасное вперед. Отходил всего 30000 и это со сменой на зимнее время (зимняя Хакка 5 в полном порядке). Видимо следующий летний сезон для штатки будет последним(.

CYPOBbIu · 06.11.2009, 00:02

Цитата:

Сообщение от Erlanchik

Так или иначе штатная резина не очень хороша в плане износостойкости. После развала (были небольшие отклонения) поменял местами передние и задние, съеденное на место запаски, а новое запасное вперед. Отходил всего 30000 и это со сменой на зимнее время (зимняя Хакка 5 в полном порядке). Видимо следующий летний сезон для штатки будет последним(.

А мне кажется ужасная шумная штатка никогда не кончится...

Ёжик 01 · 22.11.2009, 23:17

Всем привет!!! Я первый день на форуме, и вообще в клубе. Читаю извините всю эту "ахинею" делетантов, и пусть меня забанят, но так относится к развальщикам не зная устройства подвески XL нельзя. Вы считаете что вас все обманывают, ан нет. Если очень постараться можно поправить и передний развал и задний, и кастер поставить в норму но для этого клиент, тоесть все мы должны чуть чуть раскашелеться, а не зажимать деньги в кулачке приехов на ТО, каждый из нас пробует сэкономить. А за те деньги что мы платим получаем регламент т.е. исправленное переднее и заднее схождение, не более того. Так заложил производитель. Это я вам как развальщик говорю.
P.S.работаю в РОЛЬФ уже 6 лет и многие питерские машины прошли через мои руки, никто ни разу невернулся с притензией.
Я не за контору говорю, за себя обидно.

Odin · 24.11.2009, 15:12

Цитата:

Сообщение от Ёжик 01

Всем привет!!! Я первый день на форуме, и вообще в клубе. Читаю извините всю эту "ахинею" делетантов, и пусть меня забанят, но так относится к развальщикам не зная устройства подвески XL нельзя. Вы считаете что вас все обманывают, ан нет. Если очень постараться можно поправить и передний развал и задний, и кастер поставить в норму но для этого клиент, тоесть все мы должны чуть чуть раскашелеться, а не зажимать деньги в кулачке приехов на ТО, каждый из нас пробует сэкономить. А за те деньги что мы платим получаем регламент т.е. исправленное переднее и заднее схождение, не более того. Так заложил производитель. Это я вам как развальщик говорю.
P.S.работаю в РОЛЬФ уже 6 лет и многие питерские машины прошли через мои руки, никто ни разу невернулся с притензией.
Я не за контору говорю, за себя обидно.

Уважаемый Новый Ёжик (есть ещё старый - Пых

), это не просто слова - "поправить кастер"? Вопрос не праздный. Попал в ДТП, подравнял колесом копейку (сильно, где-то на 80 км/час., страховая насчитала возмещение ущерба на 80 тыс.). Был у дилера на диагностике подвески - если скажу что о них думаю, модератор забанит. Нормального стенда схода/развала нет - в графе "кастер" стоит прочерк. На мой вопрос "почему прочерк?" - ответ: ну, типа всё в порядке, ели бы были проблемы, компУтор бы выдал! Как к таким "специалистам" относиться?
Поехал на стороннюю СТО - стенд супер (не помню как называется), выдаёт все мыслимые и не мыслимые параметры подвески. Так вот он показал, что у меня правое колесо ушло по базе на 7 мм. и внутрь на 5 мм. и кастер на один градус уменьшился (если не путаю, норма около 2,5 градуса, стал 1,5 градуса). Спец сказал - нужно менять рычаг. Поменял, разница в параметрах уменьшилась (кастер стал около 2-х градусов), но осталась. Но, в принципе, машину никуда не ведёт, думаю так оставить. Хотя какой-то гул в приводе стал слышен. Думаю - не граната ли? Ведь как колесо внутрь может сместиться без нарушения геометрии гранаты?
Что порекомендуете? Подпиливать отверствия крепения стойки? Я про кастер. Делали так на другой машине после аварии.

К Вам лично естесственно никаких претензий. Просто "спецы" (если их можно так назвать), да и дилеры тоже, бывают разные.

ПыСы: Наш дилер (что б ему) обанкротился! Сейчас салон по продажам взял под управление дилер Тоёты. Но, вряд-ли что изменится, люди и оборудование остались прежними.
ПыПысы: Параметры установки колёс CW5W и CW6W отличаются?
ПыПы...Сы: Я то что, на диагностику приехал. А люди стоят, додолбиться ни до кого не могут - деньги оплатили, ни машины, ни денег!